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大黃蜂和口號

在解決標題問號之前,我們有必要了解壹下這款產品的背景:上市之初,僅壹張圖就賣出了112輛;隨後,月銷量突破500臺;即使在2020年上半年遭遇疫情沖擊和產能下滑的情況下,銷量依然突飛猛進,達到每月650輛,預計不久的將來將突破每月1000輛!這是來自中卡的新秀奧鈴大黃蜂令人印象深刻的表現。那麽,相比於資深老派的中卡產品,新款大黃蜂為何如此囂張?它的自信從何而來?到9月2-4日,歐林勒芒大師賽長三角分賽和大黃蜂鄉村第六版&;借著速飛版發布會的機會,智通傳媒測評部走近大黃蜂壹探究竟。

大黃蜂作為今年長三角分賽的主力車型之壹,備受關註,成為整場賽事中最閃亮的明星。現場展出的大黃蜂車型都是符合國六排放標準的產品。通過企業技術人員的介紹和展車的簡短試駕,我們對奧鈴大黃蜂有了進壹步的了解,感受到了這款年輕中卡的魅力,同時也壹窺其上市銷售的“豪恒”原因。

左:高頂雙臥大黃蜂?右:低頂壹居室大黃蜂(帶頂部導流板)

原因之壹:漂亮?時尚?實用?多了解年輕的心。

號稱“最美卡牌”的大黃蜂采用了全新的平臺設計,造型流線動感,給人的第壹印象就是:犀利、幹凈、利落!與之前奧鈴的輕中型卡車產品有很大不同。整個前臉有了很大的提升,中網采用了盾形結構,融入了更多硬朗的直線,使得整個前格柵看起來更加犀利。此外,中網周圍使用了大量的鍍鉻裝飾條,運動氣息更加濃郁。整體來看,大黃蜂的前臉就像壹個寶鼎,有財源滾滾、枝繁葉茂的寓意。

組合式大燈、後視鏡和補盲鏡

便於清潔擋風玻璃的保險杠踏板

清潔擋風玻璃把手

左右大視野後視鏡電動可調,各位置補盲鏡角度合適,實用美觀,可消除駕駛視線盲區帶來的幹擾。此外,後視鏡還具有電加熱功能,避免冬天或雨天鏡片起霧帶來的麻煩。下保險杠的造型配合左右水晶鉆的組合式大燈,給人強烈的沖擊感。保險杠中間有兩個用於清洗前臉和擋風玻璃的登車踏板,上面有把手,方便駕駛員的清洗操作。

進氣管與駕駛室嵌入壹體,渾然天成。雖然犧牲了駕駛室的部分內部空間,但看起來和諧美觀,脫離了傳統卡中“進氣管外露”的突兀感。

第二個原因:舒適度高,讓開,卡車變得過癮。

帶扶手的安全氣囊座椅

氣囊減震絨布座椅包裹性很好,符合人體工程學,右側配有折疊扶手。配合左側車門扶手的設計,不僅坐起來柔軟舒適,支撐感也很強。據了解,大黃蜂的後期車型還在駕駛室配備了四點懸掛功能,大大提高了駕駛舒適性。其他舒適配置方面,大黃蜂標配了中控鎖電動窗、遙控鑰匙、液晶儀表、四季空調、智能行車記錄儀、MP3+多功能方向盤、定速巡航、MP5+倒車影像+智能導航等。

兩級踏板

體貼的踏板手柄

兩級蹬踏踏板是為了防止蹬踏時打滑而設計的。更貼心的是,腳踏手柄非常人性化。根據踩踏時每壹步的高度設計,分別設置在離合踏板位置、方向盤位置和後座位置,每壹個高度對應每壹步,有效保證了駕駛員上下車的安全。

多功能方向盤

手動空調控制區

MP3+多功能方向盤手感舒適,具有定速巡航功能,給駕駛者壹種穩重實用的感覺。儀表盤後面,左側的大儀表是發動機轉速表,右側是車速表,上面的兩個小儀表分別是氣壓計和燃油表,中間還有各種行駛數據顯示屏,清晰易見。手動空調操作簡單,實用高效。上車壹小會兒,涼風吹臉,熱氣就消失了。

大黃蜂後臥鋪

高頂車型配有雙人臥鋪設計,方便跑長途的司機休息。臥鋪雖然不寬,但是完全可以滿足需求。另壹方面,在單臥低頂車駕駛室上方設計了整流罩,既增加了整車的美觀性,又降低了行駛風阻,有效節能降耗。

第三個原因:身輕如燕,朵拉順從嗎?倍增效益

輕質高強度鋼底盤

如果妳稍微留意壹下,就會發現奧鈴大黃蜂的宣傳有這樣壹句廣告語:朵拉合規,朵拉1000斤!為什麽這麽說?這當然是由於車輛的輕量化。那麽,大黃蜂有什麽法寶可以讓自己變得更輕,在遵守dorado的情況下賺錢呢?讓我們來看看大黃蜂的輕量化設計之美。

輕質氣缸和電池組合

據技術人員介紹,28項減重技術讓大黃蜂“輕如燕”。其輕量化設計強調科學,采用CAE仿真分析,在保證安全的基礎上合理減重。氣缸采用鋁合金材質,結合免維護高性能電池,集成在車架右側,簡潔美觀。底盤采用鋁鎂合金+800L高強度鋼,使底盤整備質量降至4.5噸,比同類車型輕500公斤。這就是大黃蜂比官方公布的多1000公斤的原因。

第四個原因:車快省油嗎?更長的續航裏程

國六版富康F4.5NS6B220柴油機

展車搭載符合國六排放標準的富康F4.5NS6B220柴油發動機,發動機無EGR設計。無EGR設計的好處是壹定程度上減少了發動機的體積和重量,對整車輕量化貢獻很大。同時還能降低發動機故障率,提高發動機散熱性能。結合集成後處理系統,還可以減小系統體積,優化車身空間和自重。此外,發動機的燃油經濟性也很顯著。以這次Olling勒芒賽為例。中國卡車大賽的車型是嵇康版大黃蜂,冠軍潘金龍百公裏油耗僅為65,438+00.45升。

青特後輪軸和小八速快速變速箱

現在高效物流市場普遍認可大馬力小速比的動力配置。原因是什麽?時效性高,運行速度快。眾所周知,如果壹輛汽車想跑得快,它需要大的發動機馬力和小的後輪軸速比。如果後輪軸速比小,就必須由大扭矩大馬力的發動機來支撐。奧林匹克大黃蜂就是這麽做的。擁有三款動力產品供用戶選擇,包括220馬力/820N.m福田康明斯和230馬力/850N.m雲內柴油發動機,適用於短距離跑步。245馬力/850N.m玉柴六缸柴油機可選,適合長跑。這些發動機與快小八速變速箱完美結合,動力可以滿足各種車輛工況。展車後輪軸采用HW6K6XP5濰坊青特車橋,4.11速比,速比小,傳動效率高。當然,用戶也可以根據自己的需求選擇漢得車橋。漢得車橋還匹配了小速比的康明斯發動機,產品口碑極佳。結合康明斯發動機和快速變速箱,屬於業內普遍認可的中卡黃金動力。車跑得快不快,需要用事實來說。壽光路童的壹些用戶曾經駕駛大黃蜂做了壹次真實的道路測試。從壽光到北京,大黃蜂比競品車型可以節省半個小時的路程。

600升長壽命油箱

長途車輛配備600升油箱,加滿油續航裏程輕松達到3000km,可以節省大量途中加油時間,不僅提高運輸效率,還可以避免途中加劣質油的問題。此外,大黃蜂標配真空輪胎,安全輕便,減少滾動阻力,有效節油。

受展區路況限制,我們的試駕只能簡單進行。踩下離合器,掛壹檔。帶助力器的離合器輕便省力。小八檔的換擋桿手感很好,壹檔放進去很清楚。稍微加油後,離合器接合平穩,沒有任何抖動和震顫。再來壹次,拉進二檔,推進三檔...感覺換擋順暢,吸氣感強。在低速轉彎測試中,動力轉向輕便無漂移,給駕駛者非常實用的感覺。輕踩重踩的制動測試,輕踩軟鋼帶,降速可控,重踩反應快,能根據駕駛者意圖準確剎車,剎車阻力均勻,無剎車跑偏,給駕駛者平穩實用的感覺。

底氣來自於品牌的強大實力,“浩恒”因為產品優勢而優於他人。或許是因為哆啦a夢合規、時尚美觀、功能實用、安全舒適、快速省油、續航時間長等優勢,奧鈴大黃蜂迎合了當下市場對高效物流的需求,俘獲了壹大批80後、90後司機的“芳心”,得以首戰告捷,壹炮而紅。

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