目錄
1簡介
2介紹
外觀
形態
3建造歷程
創作
起源
過程
安裝
後續
4地標符號
文化象征
世界遺產
5旅遊信息
城市交通
遊覽景觀
閃電雷擊
6相關人物
巴托爾迪
普利策
埃菲爾
7銘文題詞
8各地仿制品
拉斯維加斯
關島
巴黎
阿爾薩斯
東京
中國
1簡介
[1]自由女神像（Statue Of Liberty），
自由女神像
又稱自由照耀世界（Liberty Enlightening The World），是法國在1876年贈送給美國的獨立100周年禮物。美國的自由女神像位於美國紐約州紐約市哈德遜河口附近，是雕像所在的美國自由島的重要觀光景點。美國的自由女神像以法國巴黎盧森堡公園的自由女神像作藍本，法國著名雕塑家巴托爾迪歷時10年艱辛完成了雕像的雕塑工作，女神的外貌設計來源於雕塑家的母親，而女神高舉火炬的右手則是以雕塑家妻子的手臂為藍本。自由女神穿著古希臘風格的服裝，所戴頭冠有象征世界七大洲及五大洋的七道尖芒。
自由女神像是法國為紀念美國獨立戰爭期間的美法聯盟贈送給美國的禮物，由法國著名雕塑家奧古斯特·巴托第在巴黎設計並制作，歷時10余年，於1884年5月完成，1885年6月裝箱運至紐約，1886年10月由當時的美國總統克利夫蘭親自在紐約主持揭幕儀式。
女神右手高舉象征自由的火炬，左手捧著刻有1776年7月4日的《獨立宣言》，腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈。她象征著自由、掙脫暴政的約束，在1886年10月28日落成並揭幕。雕像鍛鐵的內部結構是由後來建造了巴黎埃菲爾鐵塔的居斯塔夫·埃菲爾設計的。自由女神像高46米，加基座為93米，重225噸，是金屬鑄造，置於壹座混凝土制的臺基上。自由女神的底座是著名的約瑟夫·普利策籌集10萬美金建成的，底座是壹個美國移民史博物館。1984年，自由女神像被列為世界文化遺產。
自由女神像稱不上歷史古跡，僅是壹件人工塑造的藝術品。19世紀末，洲際旅行尚無空中航線，越過大洋的運輸工具只有輪船，而紐約港是美國沿海最大的港口。 作為進出美國的大多數旅客要經過壹個港口，人們在距曼哈頓島西南角僅3公裏遠小島上矗立起了這座自由女神像。[2]
由於自由女神像恰在航線的附近，進出港口的旅客都可以望見。當海輪駛入上紐約灣內時，由於海面的曲度，此時船上旅客尚不能望見紐約市內高樓，而首先映入眼簾就是這座巨大的雕像。雕像手握火炬、向空中高高舉起，目視前方，姿態優美。此時，有的旅客向她招手，有的旅客給她拍照。尤其是夜間，火炬內的燈光通明，加上從小島地面射向巨像的探照燈光，使自由女神雕像更為清晰、壯觀。同樣，當海輪駛離市區碼頭時，也要在她旁邊經過。此時，雖然距雕像較遠，但由於雕像有高大的基座，依然依稀可見。旅客中有的人向它擺手，有的大聲同她“再見”。自由女神像已成為船舶進出紐約港的壹大景觀。
2介紹
外觀
雕像高46米，加基座為93米，重達225噸（合49萬磅），
是金屬鑄造。銅像內部的鋼鐵支架由建築師維雷勃杜克和後來建造巴黎埃菲爾鐵塔聞名於世界法國工程師居斯塔夫·埃菲爾設計制作。整座銅像以120噸的鋼鐵為骨架，80噸銅片為外皮，以30萬只鉚釘裝配固定在支架上。
女神像體內的螺旋形階梯使遊客能登上它的頭部，這相當於攀登壹幢12層高的樓房（由於過高，後來從基座開始安裝了電梯方便遊人上下）。
自由女神置於壹座混凝土制高46米的臺基上，該底座是由著名的約瑟夫·普利策籌集10萬美金建成，底座已成為美國移民史博物館。在花崗巖構築的神像基座上，鐫刻著美國女詩人埃瑪·娜莎羅其(Emma Lazarus)的壹首膾炙人口的詩《新巨人》：
自由島上的自由女神像，比例尺1:800[3]
“讓那些因為渴望呼吸到自由空氣，而歷經長途跋涉業已疲憊不堪，身無分文的人們，相互依偎著投入我的懷抱吧！我站在金門口，高舉自由的燈火。”
形態
自由女神穿著古希臘風格的服裝（壹說羅馬古代長袍），
[3]
頭戴光芒四射的冠冕，七道尖芒象征世界七大洲。自由女神像腰寬10.6米，嘴寬91厘米，右手高舉象征自由的火炬，長達12.8米，火炬的邊沿上可以站12個人。左手捧著壹本封面刻有“1776年7月4日”字樣的法律典籍，象征著這壹天簽署的《獨立宣言》；腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈，象征著掙脫暴政的約束和自由.而其體態又似壹位古希臘美女，使人感到親切自然。當夜幕降臨，神像基座的燈光向上照射，將女神照得宛如壹座淡青色的玉雕。
3建造歷程
創作
1834年巴托爾迪出生在法國的壹個意大利人家庭。
他從青年時代起就酷愛雕塑藝術，自由女神的形象很早就存在於他的心目中了。1851年路易·拿破侖·波拿巴發動政變推翻第二***和國後的壹天，壹群堅定的***和黨人在街頭築起防禦工事，暮色蒼茫時，壹個年輕姑娘手持熊熊燃燒的火炬，躍過障礙物，高呼“前進”的口號向敵人沖去，波拿巴分子的槍聲響了，姑娘倒在血泊中。巴托爾迪耳聞這壹事實，心情久久不能平靜。從此這位高擎火炬的勇敢姑娘就成為他心中自由的象征。
起源
1865年，巴托爾迪在別人的提議下，決定塑造壹座象征自由的塑像，由法國人民捐款，作為法國政府送給美國政府慶祝美國獨立100周年的禮物。
有人認為自由女神像的設計和建造可追溯至1865年，壹位在南北戰爭中支持北軍的法國學者、政治活動家拉沃拉葉在其凡爾賽附近的家中壹次晚飯後的閑談中說：“如果應當建立壹座雕像來紀念美國的獨立，我認為只有我們兩國***同建造才是天經地義的。”美國國家公園管理局在壹份發布於2000年的報告中表示，這壹說法來自於1885年募款的宣傳小冊子，並不準確；建造自由女神像的構想最可能出現於1870年
根據巴特勒迪自述，上述說法提到的閑談中他也在場。拉沃拉葉的想法沒有成為正式的提議，但啟發了巴特勒迪。由於拿破侖三世的統治對思想自由的壓制，巴特勒迪沒有立刻行動，而是僅僅和拉沃拉葉進行了討論。巴特勒迪還聯系了埃及赫迪夫伊斯梅爾帕夏，後者曾計劃在蘇伊士運河塞得港附近建造壹座古埃及女性法拉欣身披長袍、高舉火炬的形象的巨型燈塔，並為之繪制了草圖、制作了模型，最終沒有建造。和蘇伊士運河上這座燈塔類似的計劃還有羅得島太陽神銅像，這座太陽神赫利俄斯形象的古代銅像據推測超過100英尺（30米）高，同樣位於港口的入口處，為來往的船只提供燈光引導。
1870年爆發的普法戰爭中，巴特勒迪作為陸軍少校參戰。戰爭中，拿破侖三世被俘獲並廢黜，巴特勒迪的家鄉阿爾薩斯被割讓給普魯士，法蘭西第三***和國成立。戰後巴特勒迪計劃前往美國，他和拉沃拉葉認為當時正是和壹些有影響力的美國人討論建造自由女神像的時機。1871年6月，巴特勒迪帶著拉沃拉葉的介紹信橫渡大西洋，來到美國。
自由女神像
巴特勒迪甫壹到達紐約港便註意到了貝德羅島。他發現往來的船只必然經過這壹小島。他還得知此島是為美國政府所有，進而欣喜的寫信給拉沃拉葉，稱此地為“所有州***有的土地”。巴特勒迪會見了很多紐約各界名流，還拜訪了時任美國總統格蘭特，並得到其保證，認為取得貝德羅島作為雕像的選址不會太困難。巴特勒迪又乘火車兩次橫穿美國，會見了許多可能對雕像計劃持樂觀態度的美國人。然而，他仍認為美法兩國公眾對這壹計劃的支持程度尚不足，因此和拉沃拉葉決定繼續等待合適時機。
巴特勒迪的作品貝爾福雄獅
巴特勒迪早於1870年即為雕像制作了第壹個模型。他的壹個美國藝術家朋友將其訪美期間帶去的草圖收藏於羅得島州的工作室中。巴特勒迪返回法國後繼續進行雕像的設計。他同時還參與了若幹支持法國愛國精神的雕像設計，這其中包括貝爾福的標誌性雕塑貝爾福雄獅。這座長73英尺（22米）的雕像是為了紀念普魯士對貝爾福城堡長達三個月的圍攻而建造的，表現了挑釁性的情緒，具有強烈的浪漫主義風格。這種浪漫主義風格影響了巴特勒迪對自由女神像的設計
過程
沒過多久，巴托爾迪在壹次婚禮上同壹位
巴托爾迪
名叫讓娜的姑娘邂逅，讓娜長得美麗端莊，儀態萬方。巴托爾迪認為讓她來為“照亮全球的”自由神像做模特是十分相稱的，讓娜欣然允諾。在雕塑過程中，他們之間產生了純潔的愛情，終於結為夫妻。
1869年自由神像的草圖設計完成，巴托爾迪便開始全心全意地投入雕塑工作。他曾去過美國旅行，爭取美國人對塑像計劃的支持，但美國人遲遲沒有意識到這壹禮品的珍貴。
1874年造像工程開工，1876年巴托爾迪參加在費城舉行的慶祝獨立100周年博覽會時，為了引起公眾的註意，便把自由女神執火炬的手在博覽會上展出，才引起壹場轟動。擺在人們面前的這只手僅食指就長達2.44米，直徑1米多，指甲厚25厘米，是壹件不可多得的藝術珍品。於是這件幾天前還鮮為人知的雕塑品頓時身價百倍，成為美國人人渴望欣賞的藝術珍品。不久，美國國會便通過決議，正式批準總統提出接受女神像的請求，同時確定貝德羅島為建立女神像的地點。
1884年自由女神完全竣工，前後歷時十年。7月6日，自由女神像正式宣布贈送給美國。
安裝
1884年8月5日，神像底座奠基工程開始，基座高約27米，由花崗石混凝土制成。基座下面是打入弗特伍德古堡中心部位6米深處的混凝土巨柱。該古堡是壹座軍用炮臺，呈八角星狀，於1808-1811年為加強紐約港的防衛而建，1840年翻新。
1885年6月，自由女神像分裝成210箱，由法國的壹艘輪船在美軍軍艦護航下運到紐約港。
1886年10月中旬，75名工人在腳手架上將30萬只鉚釘和約100塊零件，組合壹處。
1886年10月28日，紐約港輪船汽笛齊鳴，煙花四起，在21響禮炮聲中，格羅弗·克利夫蘭總統將北美洲或許是世界上最著名的雕像贈送給了美國人民。
後續
自由女神像最初由美國燈塔管理委員會管理，1901年轉交美國戰爭部（美國國防部前身）管理，1933年至今則由美國國家公園管理局維護。自由女神像曾經歷過數次整修和關閉，其中包括1938年用混凝土替代鑄鐵作為支撐。
1916年，威爾遜總統為女神像安裝了晝夜不滅的照明系統並主持了竣工儀式。
1984年至1986年進行了現代化改造。
由於美國911事件，自由女神像頂部壹直對公眾關閉，直至2009年7月4日美國獨立日，美國政府才將其重新開放。
2011年10月起安裝另壹條樓梯等。
4地標符號
文化象征
壹個多世紀以來，聳立在自由島上的自由女神銅像已成為美利堅民族和美法人民友誼的象征，永遠表達著美國人民爭取民主、向往自由的崇高理想。進入紐約港的船只上的乘客可以看見屹立的自由女神高舉自由火炬。對成千上萬個來美國的移民來說，自由女神是擺脫舊世界的貧困和壓迫的保證，自由女神像成了美國的象征。
世界遺產
自由女神像是人們目前建造的最大的雕像之壹。1942年美國政府決定，將自由女神像列為美國國家級文物。1984年列入世界遺產名錄。
5旅遊信息
城市交通
從城中區出發，可搭地鐵1或9線至South Ferry站，或者在4、5Bowling Green站，亦可搭M1、M2在炮臺公園市下車。再乘渡船前往自由島。遊覽船時間: 09:15～16:30 每壹小時(7，9月有每03分)，需要時間：單程51分(乘船港：紐約港)
遊覽景觀
觀光的遊人從銅像底部乘電梯直達基座頂端，
自由女神像內部
然後沿著女神像內部的171級盤旋式階梯登上頂部的冠冕處。為了方便遊人，每隔三節旋梯就設置壹些休息座，供不能壹口氣登頂的遊客小憩。冠冕處可同時容納40人觀覽，四周開有25個小鐵窗，每個窗口高約1米。通過窗口向外遠眺，東邊可見有“鋼鐵巴比倫”之稱的曼哈頓島上高樓大廈林立；南邊的紐約灣壹望無際，波光船影相映；北邊的哈得遜河逶迤伸向遠方。從冠冕處向右還可登上銅像右臂高處的火炬底部，這裏可容納12人憑窗遠望，9.11襲擊後因顧及安全暫停了開放，直到2009年5月才再次對外開放。塑像的基座是壹個大廳，1972年美國聯邦政府將其辟為移民博物館。館內設有電影院，為遊客放映美國早期移民生活的影片。從市區到自由島之間，每隔半小時有壹班輪渡，來往非常方便。
閃電雷擊
自由女神由巨大的銅片制成，高305英尺(93米)。
自1886年落成之後，自由女神被閃電擊中約600次。
2010年9月底，紐約攝影師傑伊·菲恩在曼哈頓炮臺公園市夜間的暴風雨中拍下了壯觀瞬間，壹道閃電擊中了自由女神像。菲恩嘗試拍攝閃電打中自由女神像的照片已有40多年了，從少年時期剛接觸攝影開始，這就是他的心願。9月22日晚上，為了拍攝閃電打中自由女神像的照片，菲恩冒著暴風雨在曼哈頓的巴特利公園城守候了將近2個小時，擺好相機拍了80多張照片，最終在當晚8點45分等來了這壹罕見時刻。菲恩說：“天上壹***閃了81道閃電，最後才有壹道閃電打中自由女神。”“這是我見過的首張閃電打中自由女神像的照片。”
6相關人物
巴托爾迪
創作這壹藝術傑作的是19世紀後期壹位才華橫溢的雕塑家，他的名字叫弗雷德裏克·奧古斯特·巴托爾迪。
巴托爾迪由於他的卓越功績而當選為紐約市榮譽市民和法國榮譽勛團指揮級團員。他於1904年10月5日在巴黎逝世，但他所塑造的自由神像永遠表達著人民對自由的熱愛和向往。
普利策
1884年7月4日，用來組成150英尺高的塑像的銅板，
在巴黎正式轉交給美國駐巴黎大使。美國壹家公***福利基金會籌集了15萬美元，想在曼哈頓對岸的貝德洛島上建立起塑像的基座。但這些錢還不夠。如果財源斷絕，整個工程就要停頓。那只16英尺高、舉著火炬的手早在1876年費城100周年紀念會上就展出過，然而這件珍貴禮物的主體卻壹直還留在法國。
擁有紐約《世界報》的普利策出於對自由的崇敬，同時也為了擴大報紙的影響，他發動了壹場聲勢浩大的為建築自由女神像基座的募捐運動。
普利策在《世界報》頭版社論裏指出，女神像的無處安身“對紐約市，對我們的***和國來說，是壹種難以洗刷的恥辱！現在只有壹個辦法能夠拯救女神，那就是我們必然盡快籌款。”我們不要期待百萬富翁出這筆錢，自由女神不是法國百萬富翁送給美國百萬富翁的禮物，而是全體法國人民送給全體美國人民的禮物。”
在社論的最後，他誠摯地請求人們考慮這壹呼籲，或多或少，務請捐贈為盼。
由衷的懇切與慷慨的言辭感動了公眾，此後《世界報》不斷刊出的建築塑像的消息和言論，更把此種情緒推向高潮。普利策自己帶頭捐了250美元，並委派他的得力下屬雷維斯負責籌款。
《世界報》計劃為塑像籌集10萬美元，而雷維斯在4個月內就籌集了7．5萬美元，有12萬人參加了募捐，從5分錢到250美元數目不等，表達了每個人對女神這壹偉大形象的敬慕。雷維斯曾有這樣的描述：“壹個報紙竟然帶動了壹個民族的熱情，這真是奇跡……以往從未有過壹家報紙。對人民具有如此偉大的影響。每天我都能看到募捐運動中感人的新鮮事，這些事實反映了人民對《世界報》的信任。對這種神聖的信任，《世界報》必須努力去捍衛。”
其他報紙對募捐無動於衷，表現出異常的冷漠。而《世界報》
為了迎接自由女神的到來卻幹得熱火朝天。1885年6月，法國運輸船“葉塞萊”號運載著210箱塑像主件抵達美國，受到美國船隊和《世界報》租用的“埃蒙斯”號的歡迎。到8月，《世界報》已為自由女神像籌集資金10.109萬美元。資金的保證使塑像的安裝得以順利進行。
經過長期努力，自由女神像這壹光輝的工程終於完成。普利策與《世界報》的功勞，沒有被人忘記。普利策頻繁被邀，參加各種慶典，而出席慶祝會的許多顯要、富翁，在資金短缺之際，卻是不聞不問的。《世界報》曾這樣評論用紋理細密的大理石鑄造的神像底座：“需要捐款的時候，紐約那些吝嗇的百萬富翁們卻對自由女神漫不經心，緊緊扣上自己的口袋。如果這底座的大理石有他們的心腸壹半堅硬，即堪稱頭等大理石了。”
埃菲爾
巨像高達160英尺，立在差不多同樣高的基座上，如此高大沈重的女神，不僅要立得穩，而且還要經得起強勁的海風，為解決這壹問題，建造巴黎鐵塔的埃菲爾設計了壹座有4支腳支立的鐵塔型內撐結構，塔腿嵌入臺基8米深處，使神像得以牢牢矗立海邊。
7銘文題詞
選自猶太女詩人愛瑪·拉紮露絲（Emma Lazarus）的十四行詩《新巨人》）： The New Colossus Not like the brazen giant of Greek fame, With conquering limbs astride from land to land； Here at our sea-washed, sunset gates shall stand A mighty woman with a torch whose flame Is imprisoned lightning, and her name Mother of Exiles. From her beacon-hand Glows world-wide welcome； her mild eyes command The air-bridged harbor that twin cities . "Keep ancient lands your storied pomp!" cries she with silent lips. "Give me your tired your poor, Your huddled masses yearning to breathe free, The wretched refuse of your teeming shore. Send these, the homeless, tempest-tossed to me, I lift my lamp beside the golden door!"
譯文： 不似希臘偉岸銅塑雕像
擁有征服疆域的臂膀
紅霞落波之門妳巍然屹立
高舉燈盞噴薄光芒
您凝聚流光的名字 ——
放逐者之母
把廣袤大地照亮
凝視中寬柔撒滿長橋 海港
"扼守妳們曠古虛華的土地與功勛吧!"她呼喊
顫栗著緘默雙唇:[4] 把妳,
那勞瘁貧賤的流民
那向往自由呼吸,又被無情拋棄
那擁擠於彼岸悲慘哀吟
那驟雨暴風中翻覆的驚魂
全都給我!
我高舉燈盞佇立金門!
8各地仿制品
拉斯維加斯
拉斯維加斯的自由女神像（The Statue of Liberty），位於美國內華達州著名賭城拉斯維加斯市，高150英尺（46米），是按照紐約自由女神像的1/2的比例建造的復制品。
關島
關島的自由女神像，是紐約自由女神像的仿制品，坐落於帕索運動場，鳥瞰亞加納灣（The Agana Bay）。1950 年由美國童子軍在40周年紀念日興建完成。神像可看到駛進亞加納遊艇碼頭的船只。
巴黎
巴黎的自由女神像：（英語為Statue of Liberty，法語為Liberté éclairant le monde），壹般認為是由旅居美國的巴黎人送給巴黎市的，還有壹說是旅居巴黎的美國人送給巴黎市。被稱為拉伯雷女士。
阿爾薩斯
阿爾薩斯的自由女神像，位於科爾瑪小鎮（Colmar）北端壹個道路交叉處的環形廣場中心。
在這裏樹立自由女神像是完全有道理的，雕像建造者、法國雕刻家弗雷德裏克·奧古斯特·巴托爾迪的故鄉就是阿爾薩斯的科爾瑪（Colmar，Alsace）。
東京
這尊自由女神像，是日本東京臺場海濱公園中的縮微復制品。
中國
中國的北京和深圳分別有兩座自由女神像的微縮復制品，位於北京世界公園和深圳世界之窗。
廣州也有壹座自由女神像。廣州的黃花崗公園，矗立著中國唯壹的自由女神像。自1920年運至廣州後，她先於1930年被換為國民黨黨徽，後又在1966年的“反四舊”浪潮被砸毀，取而代之的是壹把兩米多的火炬。直到1981年，辛亥革命70周年之際，自由女神得以重塑，石槌變成象征法律的書本。