私家車跑滴滴發生交通事故，原則上保險公司有權拒賠，但是保險公司能否成功拒賠還得看雙方的證據；畢竟打官司打的是證據。
這官司估計很難打贏，因為雖然妳不是正在拉客過程中發生的車禍，但是在拉完客回去收車途中發生的。在因果關系，後續收車這段路程，也是因為滴滴運營拉客才產生的，是車輛滴滴運營的壹個延續，所以仍然處於免賠範疇。
保險公司敗訴的可能性有多大？經過我多年的實際工作經驗來看，在保險公司的民事訴訟過程中，敗訴的可能性最大的主要原因就是沒有盡到明顯告知義務。
我們如何來理解這個，就是保險公司與車主簽訂合同的時候，沒有盡到明顯的告知車主應該知道的壹些約定條款。
以前有很多案例，保險公司的敗訴都是因為這個原因。但是在這起交通事故當中，保險公司敗訴的可能性不大，因為現在很多保險公司在壹些條款的制定上，已經盡到了明顯告知義務，比如說將字體放大，或者讓當事人簽字的時候，要簽上自己已經知道了所有的約定條款。
是否存在霸王條款呢？有的人可能認為，既然我的車輛已經購買了商業三者險，保險公司就應該在商業三者險的範圍內進行賠償。為什麽開滴滴車的司機發生交通事故後，保險公司拒絕賠償，這是否是壹個霸王條款？
保險公司的解釋其實是非常簡單的，作為機動車的車主，在購買保險的時候買的是私家車的保險。保險的費率相對來說比較低，如果是營運車輛，購買商業三者險的話，保險的費率相對來說是比較高的。
保險公司在條款上是有約定的，如果機動車從事了營運，是要提前告知保險公司調整費率的，也就是咱們說的要多給保險公司交錢，妳沒有多交錢，保險公司就會壹分錢都不賠。
我的個人理解保險公司在制定合同的時候已經明確的規避了自身的風險。也就是私家車如果從事營運業務，在道路上運行的時間相對來說比較多，出事故的概率就比較大，保險公司是不願意承擔這壹部分風險責任的。
既然作為機動車的車主，購買了商業三者險，保險公司壹刀切的壹分錢都不賠，是否做的對？是不是也應該賠償壹部分？我覺得最終是要有人民法院來進行判決的。
在交通事故的民事賠償上面，如果發生了爭議，在民事調解的時候達不到滿意。最終通過人民法院的民事判決是解決交通事故民事賠償的最好辦法。