古詩詞大全網 - 藝術簽名 - X headline ‖復工時妳需要更多甜蜜的正能量。

X headline ‖復工時妳需要更多甜蜜的正能量。

這壹周,預計會有相當壹部分同誌繼續執行“留在家裏為國”的計劃,但人們可以在家裏隨意閑逛,就像上周末的情人節,連禮物都不聯系就送來了,大家也可以在雲端玩耍。既然說到情人節,就不得不提今年的蘭博基尼之戀?吸引?愛情”——邊肖心中2020年情人節最佳社交媒體短視頻;

溫柔的撫摸,寵溺的眼神,浪漫的華爾茲...真愛毋庸置疑。接下來,我們繼續說說上周發生在旅遊科技圈的浪漫:

現代??“愛”

65438+10月16正當全世界的目光都聚焦在英國退出歐盟的時候,英國電動汽車公司Arrival宣布獲得現代汽車65438億歐元的投資。這項投資將使現代和起亞能夠將Arrival電動卡車的模塊化“滑板”和平臺技術應用到自己的“跨多個類別的新型電動汽車(PBV)”上。

目前,雖然Arrival van的公開動力總成還沒有任何細節和相關數據,但根據Arrival的說法,將於今年年底測試並於2021年量產的電動面包車將是“在成本、設計和效率方面超過現有電動汽車的全新產品類別”。

雖然可能壹時見不到,但在Arrival的幫助下,2月11日,現代宣布將與洛杉機科技公司Canoo展開新的“戀情”,共同為現代和起亞開發Canoo的電動汽車平臺,以滿足客戶對具有成本競爭力的電動汽車的需求,從小型電動汽車到專用汽車(PBV)。

作為合作的壹部分,Canoo將提供技術服務,幫助開發壹個完全可擴展的全電動平臺,以滿足現代和起亞的不同產品規格。現代汽車集團希望該平臺將有助於實現其承諾,提供具有成本競爭力的電動汽車——從小型電動汽車到專用汽車(PBV),以滿足客戶的多樣化需求:

兩家公司將共同為即將上市的現代和起亞EV和PBV開發基於Canoo完全可擴展專有設計的全電動平臺;;

現代汽車集團預計,采用Canoo“滑板”架構的新平臺可以簡化和標準化開發流程,從而有效降低制造成本和銷售價格。

在大眾集團開發打造的MEB平臺之前,以及福特投資Rivian的強勢布局之後,現代集團頻頻出手也就不難理解了。自研太慢,所以從buy buy買是壹種快速進化的方式,而現代集團宣布將在五年內投資870億美元促進未來增長,顯然已經開始顯示其威力。只是現代選擇的兩個“戀人”都是相當“不成熟”的初創科技企業,暫時沒有能充分說明其實力的成績單。所以下壹次會怎樣,就看下壹次分解了。

福特??“寵溺”

在電氣化的路上,無論是新勢力還是傳統強隊都有自己的隱憂。比如傳統品牌下的經銷商維修團隊,都是來自燃油時代的培訓標準和考核體系。因此,如何將燃料時代的工程技術人員團隊快速轉化為能夠適應電和燃料的復合型人才,成為傳統強隊面臨的難題。

福特提出了壹個新穎的想法來解決這個問題。上周,福特宣布將開始使用他們與博世合作開發的虛擬現實VR培訓工具,對其經銷商的技術人員進行全電動產品培訓。

正如福特服務工程運營總監戴夫·約翰遜(Dave Johnson)所說:“技術人員可以通過沈浸在模擬遊戲世界中來學習和操作,這意味著他們將不必依賴於實際的野馬?Mach-E車輛了解其組成部分,包括電動SUV的新高壓系統。這種新的虛擬現實培訓工具使技術人員能夠了解維修這些高壓系統所需的組件和步驟,然後滿懷信心地診斷和維護它們。”

這意味著今年年底,福特已經在全球陸續推出純電動SUV?野馬?在Mach-E之前,各經銷機構可以讓技術人員不用等到實車到店就可以戴上VR眼鏡,通過虛擬現實培訓系統進行相關的診斷、保養和維修,像通關遊戲壹樣解鎖模塊包,完成考核任務。

不過,不用擔心,幫妳做售後維修的技術人員只受過“遊戲”訓練。根據Dave Johnson的解釋:“除了接受VR培訓的技術人員,我們還會為每壹家4S店配備壹名電動汽車專家。”

雖然野馬?Mach-E和電動F150短時間內不會在國內出現,不知道進入國內後會進行怎樣的技術培訓。而福特在設計或工廠中使用了其他廠商通常使用的VR系統,幫助經銷商快速培訓技術人員,對自己的經銷商來說也是壹種真誠、新穎、有趣的“寵溺”。

日產??“溫柔”

雖然最近日產的日子並不好過,不僅上演了驚天越獄的前CEO在全球媒體面前受到了懲罰,業績下滑也不斷受到市場的質疑。但即便如此,似乎也沒有影響到日產的心情。上周,它發布了壹張張全新專輯《夢想?開車.

這是因為埃隆嗎?馬斯克的影響?在65438+10月31被命名為Emo。g?唱片出版了《電子舞曲》?不要?懷疑?ur?Vibe在短短65,438+06天內的播放量已經超過了365,438+百萬次,尤其是在2月5日,它達到了排行榜的第八位。為此,埃隆也給出了壹條很好的推文:

雖然當邊肖再次擡頭時,“怎麽樣?做什麽?不會嗎?懷疑?ur?Vibe在Soundcloud總榜還是電子舞曲和電子音樂子榜的榜首?沒有50的痕跡,但作為“純新人”,埃隆?馬斯克的跨界表現明顯不錯(至少和他上壹次EDM單RIP?與哈蘭貝相比,進步就像他的太空探索技術公司?和火箭發射壹樣了不起)。

就和埃隆?馬斯克的單曲各不相同,但日產壹次性發行了整張專輯。對此,日產表示:父母知道開車是哄孩子睡覺的好方法,但這種方法會排放二氧化碳,加劇氣候變化?。而且對於Leaf這樣的電動汽車父母來說,沒有傳統汽油動力汽車產生的白噪音,所以日產的工程師邀請了DJ、音響設計師和睡眠教練,在這張專輯中創作了五首每首三分鐘的搖籃曲,Dream?驅動》:

由於版權原因,幾首歌不能貼,但是日產的夢想?Drive和Elon?馬斯克的”?不要?懷疑?ur?蘋果裏能找到Vibe?音樂和谷歌?Play找到了。友情提醒,建議不要邊開車邊嘗試。每首搖籃曲編織的溫柔睡眠效果都相當強烈。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。