6月26日電據國防部新聞局官方微博消息，國防部新聞發言人任國強今日就“印度邊防部隊近日越界並與中方發生相持”回應，近日中方在洞朗地區進行道路施工時，遭到印軍越線阻攔。中方修建上述道路完全是在自己領土上的主權行為，印方無權幹涉。
幾乎同壹時間，《印度時報》26日報道稱，印中邊界緊張局勢再現，中國軍隊越界進入印度領土，並毀壞了兩座地堡，引發中國軍人與印度軍人之間的推擠。
據了解，洞朗地區位於中國、印占錫金、和不丹交匯處，中印邊界錫金段已由歷史條約劃定。印度獨立後，印度政府多次以書面形式予以確認，承認雙方對錫金段邊界走向沒有異議。那麽中國在自己的國土上修建道路合情合理合法，印度為什麽如此緊張？
“洞朗地區”印度方面稱之為“多蘭高地”，海拔約3500米，面積約100平方公裏，北部寬高，南部窄低，隸屬於我國藏南地區亞東縣。通過地圖可以發現，關於該地區的領土爭議問題主要是中國和不丹王國。中國和不丹王國的邊境爭議主要集中在西段、中段和東段，總面積大概4500平方公裏。
按中國政府96年的領土劃定方案，中國得到不丹西段靠近亞東的土地600平方公裏，包含洞朗地區，作為交換放棄了對中段白玉地區600平方公裏爭議土地的要求。而東段爭議區墨拉薩丁大概3300平方公裏的土地，中國和不丹方面的資料均未提及，很有可能中國已經放棄對該地區的土地所求，且該地區並未包含在960萬平方公裏的領土範圍內。
按著這個方案，中國分的600平方公裏，不丹分的3900平方公裏，如此劃算的方案，不丹很快同意。但是98年談判中受印度強大壓力的不丹又改口了，原因是讓中國再多讓點，於是又拖到現在。
中國為什麽要極力得到西段靠近亞東地區的土地，印度為什麽又強烈阻止中國得到這塊土地？該地區目前在我實際控制範圍內。中印邊界錫金段已由1890年《中英會議藏印條約》劃定。條約第壹款
藏、哲之界，以自布坦交界之支莫摯山起，至廓爾喀邊界止，分哲屬梯斯塔及近山南流諸小河，藏屬莫竹及近山北流諸小河，分水流之壹帶山頂為界。
第二款
哲孟雄（指錫金）由英國壹國保護督理，即為依認其內政處交均應專由英國壹國徑辦；該部長暨官員等，除由英國經理準行之事外，概不得與無論何國交涉來往。該條約的簽訂，使哲孟雄（錫金）完全脫離中國，而關於邊界及緩議諸項為英印進壹步侵略西藏鋪設了道路。印度獨立後，印度政府多次以書面形式對此予以確認，承認雙方對錫金段邊界走向沒有異議。
通過地圖可以清楚的看出，中國在洞朗地區修路，即使反對，也應該是不丹反對，跟印度沒有壹分錢關系。而印度之所以壹方面威脅不丹不與中國簽訂邊界條約，壹方面不顧《中英會議藏印條約》規定，強力阻止中國在該地區修路，搞基礎設施建設，原因只有壹個，就是因為該地區戰略地位太重要了。
如果解放軍在此處修建快速公路，甚至鐵路、機場，使部隊具備該地區大規模快速部署能力，將對印度東北部地區構成巨大威脅。
此處離印度東北咽喉，西裏古裏——查德瓦走廊很近，若順河南下，從不丹借道，直搗西裏古裏——查德瓦走廊，僅數十公裏，數小時內即可切斷印度與東北部的聯系。而對於中國而言，即便不從軍事角度考慮，從經濟發展的立場上，亞東是中國和南亞次大陸貿易的窗口、青藏鐵路的未來出境點，必然要對其加強基礎設施建設，修路僅僅只是壹個開始。