普通老百姓也可以走官道，並不是只有官府工作人員才能走。官道和普通道路最大的區別就是官道的施工建設標準高，有專人進行定期養護，人流量大、安全系數高。
在電視劇中，我們經常聽到?官道?這詞，很多人都不知道是什麽意思。官道，顧名思義，就是官府出資修建的道路，如果出現問題，會有專人進行修繕。在官道上還有收費處，大概相當於現在的高速路收費站，由政府收取壹定的稅金。
雖然走官道要交稅，但它的好處也顯而易見，道路平坦，人流量大，山賊不敢輕舉妄動，安全系數比較高。壹部分不舍得花錢，或者因為其他原因走小路的老百姓會選擇走小路，走的多了，小路就變成了普通道路。和官道比起來，小路的道路情況比較差，很容易出安全問題。這些普通道路走的人多，那是路；走的人少，草壹長，那就是荒地。
最早的官道起源於嬴政。在壹統天下之後，嬴政對國內政治、經濟和文化進行了大刀闊斧的改革。其中就有在全國修建馳道的政策，本質上這是嬴政修建的高速公路，只是比較簡陋而已。
嬴政之後，各個朝代的官府都有修建類似馳道的官道，畢竟官道涉及到物資的運輸和信息的傳遞。在官道上往往會有驛站。當前線有戰報遞往京城時，這些驛站就是臨時補給站。如果讓走普通道路，很可能出現?信沒帶到，信使卻被土匪殺死?的尷尬情況。
除了信使要走官道以外，各地的貢品運輸也靠全靠官道。各地貢品數目種類繁多，全靠馬拉到京城。普通道路狹窄，坑窪多，無法行車，只有官道符合運輸條件。從這壹點看，古代修建官道也是出於實際需要的考慮。
綜上所述，官道是平民百姓和官府工作人員都可以走的官方道路。比起普通道路，官道更加平坦舒適，安全系數更高。