而拉車頭便能讓車頭得到快速的調整，不過很多車手在拉車頭的時候習慣使用大噴，其實這樣並不好，畢竟小噴同樣能夠達到效果。
要是使用小噴來拉車頭，當車頭調整正確之後再使用大噴，如此便可觸發WCW噴，WCW噴是加速技巧裏面名列第二的技巧，相信這樣的組合能讓車手們在彎道中減少過彎的時間，從而獲得壹個不錯的成績做上賽道之王的寶座。
使用這組技巧同樣需要註意幾個方面：拉車頭的時候切記方向鍵不能松，這樣才能達到迅速調整的效果。
在觸發第壹次小噴後不要急忙點擊大噴，需要看清楚車頭正了之後才使用大噴。
在進行了WCW噴的壹半操作後就是需要車手們在賽道高速行駛的情況下使用壹個點漂讓賽車再多出壹個小噴便可使用WCW噴了。
具體操作：漂移過彎後在賽車漂移慣性進行時立刻按下小噴，隨後便跟上大噴和點漂、小噴便可。