提到新能源代步車，不少人腦海中都會想起那些外觀精致，設計可愛，好開好停的“小家夥”，大夥兒對於這部分車型的要求也並不太高，畢竟承載的也基本都是通勤需求。現如今，在新能源車圈越來越“卷”的大環境下，相關車企也不得不使出渾身解數，努力提高小電車的智能化程度。
隨著今年零跑T03推出了200km續航的入門車型，低價市場的標準或將進壹步提高，特別是其標配的智能化體驗誠意滿滿，超越許多同級熱門車型；像五菱宏光MINIEV壹直是低價市場的網紅車型，GAMEBOY作為車系的衍生款，有了壹定提升，可以壹起來對比壹下兩車的智能表現、空間表現等性能，看看哪壹款小電車更“全能”。
標配10萬級智能體驗，200輕享版更香
相信對於很多人而言，車輛導航的功能必不可少，無論是車機導航、手機互聯，還是手機導航+支架的組合，有了導航才會更安心。同價位的兩款小電車，23款零跑T03車型200輕享版擁有車載導航、車載WiFi，還支持OTA升級；GAMEBOY卻不支持以上功能，也可能是因為GAMEBOY根本沒有配備中控大屏的緣故，智能化體驗可能相差較多。
T03 200輕享版配備了10.1英寸的懸浮中控大屏，還標配了零跑自研的Leammotor OS的車機系統，帶來了車機互聯的功能更加流暢便捷；並且車內配備8英寸的儀表盤，以方便車主駕駛，GAMEBOY沒有配置。
不過，兩款車型都支持手機APP遠程車輛監控和充電管理，基本的智能配置也算到位；T03 200輕享版還支持遠程空調設置、壹鍵尋車、車窗通風等功能，智能體驗更加完善。了解車型朋友都知道，零跑T03之前壹直是10萬級別內領先同級的存在，所以此次進軍低價市場的智能標配，也是情理之中了，誠意盡顯滿足多樣用戶的需求。
大空間實用性更強，200輕享版更優
同時，小電車的用戶對於空間的需求也在不斷增長，如果空間能夠寬敞壹些，車輛能夠適應的場景也會更豐富。1-2人用車時，兩車在空間方面的體驗差距不大，而需要3-4人用車是場景時，23款零跑T03“壹寸長，壹寸強”的優勢自然體現了出來。
就車身外觀與結構而言，GAMEBOY是3門4座，整體比T03 200輕享版小壹圈，更加小巧；不過刨去外觀真正的空間體驗更加重要，T03 200輕享版是5門4座，相比起來更加方便前後排乘客同時上下車，而且車身精致的同時車內空間很足。
兩款車型的車高接近，GAMEBOY的1665mm更高壹些，頭部空間更充足；但是整體車內空間而言，T03 200輕享版做到了2400mm的軸距，車內橫向空間優越，1592mm的高度也很合適，結合車身結構的優勢，後者的整體空間體驗會更舒適。
儲物空間方面，T03 200輕享版支持後排座椅整體鍵倒，後備箱可用空間最高可達508L；GAMEBOY支持後排座椅比例放倒，空間也會擴展，不過較前者來說空間較小。23款零跑T03的200輕享版，可能會更適合自駕出行或是超市大采購，適用場景更多。
寫在最後
6萬級的標準下，兩款小車的續航與動力接近，真正拉開差距的就是空間、智能、安全等細節方面的差異。雖說兩款小車的外觀都很精致小巧，在符合年輕人的時尚審美，但是對比下來具體參數的話，23款T03車型200輕享版可能會更勝壹籌；其延續了零跑T03的安全保障，擁有高剛性壹體化車身設計方案，高強鋼占比近68％，高強度鋼材帶來的更強的安全保障。
當然，選車還是看消費者個人喜好，五菱宏光MINIEV GAMEBOY更像是常規版本的外觀升級版，而T03 200輕享版則是在保留實用配置的情況下，為對於續航要求不高的消費者所推出的實惠版本。相比前者，後者在實用性，空間方面的表現優勢還是較為明顯的。所以，如果妳對於車輛的實用性更為看重，想讓純電小車承擔多種需求的，23款零跑T03更值得被選擇。
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