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東南汽車與克萊斯勒集團技術合作生產大捷龍車型的生產準備工作從2005年初便已經開始。在東南汽車內部,該車型被稱為:東南多功能商務車R2.2005年9月,克萊斯勒集團總裁萊索達對外界表示將與東南汽車合作生產minivan車型消息的時候,東南汽車和克萊斯勒已經著手對R2車型的生產和銷售進行了大量鋪墊工作。2005年3月到12月,東南汽車R2車國產化件的開發和采購已經全部選定配套廠商並且發包實施。同時,從東南汽車銷售渠道內優選R2車型經銷商的工作也已經在推進之中。
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東南汽車與克萊斯勒集團技術合作生產大捷龍車型的生產準備工作從2005年初便已經開始。在東南汽車內部,該車型被稱為:東南多功能商務車R2.2005年9月,克萊斯勒集團總裁萊索達對外界表示將與東南汽車合作生產minivan車型消息的時候,東南汽車和克萊斯勒已經著手對R2車型的生產和銷售進行了大量鋪墊工作。2005年3月到12月,東南汽車R2車國產化件的開發和采購已經全部選定配套廠商並且發包實施。同時,從東南汽車銷售渠道內優選R2車型經銷商的工作也已經在推進之中。