3月份上市的新款奧迪Q3，這還沒有上市多久，奧迪Q3的衍生版車型又將登陸，全新奧迪Q3 Sportback（轎跑版）在5月29日正式登陸，作為奧迪Q3的轎跑款車型，這款車型最大的魅力就是在於尾部的改造，溜背是很多年輕消費者的最愛，這壹次奧迪Q3給予消費者更多的選擇。
全新奧迪Q3 Sportback正式登陸，官方報價在28.73萬-36.18萬?，新車***計5款車型，1.4T版壹款，2.0T三款，此外還有壹款Q3轎跑定制尊享版，售價33.63萬。下面讓我們來看看奧迪Q3 轎跑版到底有何不同之處。
新車基於現款的奧迪Q3打造，在很多方面，奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3並沒有太大的區別，僅僅只是在細節上面做了壹些調整，諸如溜背、輪轂樣式、後排氣等位置。轎跑版主打的是運動屬性，更加符合年輕消費者的審美，能輕松調動年輕消費者那顆躁動的心。
從前臉來看，依然還是現款車型的樣式，並沒有進行太多的改變，唯壹的區別就是奧迪Q3 轎跑前臉中網格柵樣式，不再是橫豎交錯的設計，而是采用六邊形的蜂窩狀格柵，至於其他的，S-Line前包圍、大燈組造型等都是同款。不得不說格柵換成六邊形蜂窩狀確實獨樹壹幟，運動氣息增加明顯。
至於側面，那自然不用多說，這應該是奧迪Q3 轎跑車型最大的亮點，其溜背造型讓人欲罷不能，這也是奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3最大的區別。作為壹款轎跑車型，溜背造型是標誌性設計，從視覺體驗來看，奧迪Q3 轎跑的尾部新穎，時尚許多，這溜背造型看著就讓人喜歡。而輪轂則是熏黑處理，更進壹步凸顯運動氣息，如果卡鉗顏色能夠更突出壹點那就更好了。
尾部的變化，坦白說比前臉要更明顯，前臉只是針對中網的格柵樣式進行調整，而尾部則直接對後包圍以及排氣進行整改，整個造型樣式發生改變，基於現款的樣式進行放大，同時包圍上揚。再加上溜背造型讓後擋風玻璃傾斜角度更大，使車尾的線條感極具張力，看起來要更為動感，排氣方面，Q3轎跑版采用的是隱藏式排氣，不是雙邊單排有點意外。
進入車內，內飾布局維持現款不變，還是針對細節進行調整，Q3轎跑版車型方向盤是采用的三幅式平底方向盤，這是運動車型的標配，依然是真皮包裹，不過進行打孔處理。此外，剎車、油門踏板加入鍍鉻條裝飾，看起來更顯質感。內飾在壹些局部的位置，加入翻毛材料，諸如中空調、門板內襯部位，翻毛材料的加入檔次感提升明顯。
針對多媒體顯示屏，奧迪Q3 轎跑進行了升級，比起現款來說要更科技，搭載有奧迪最新壹代的MMI信息娛樂系統，在娛樂上面要更豐富完善，而且還支持無線CarPlay功能。
在尺寸上面，奧迪Q3 轎跑相比奧迪Q3還是進行了壹定的調整，奧迪Q3長寬高為4495*1848*1616mm，而奧迪Q3 轎跑長寬高為4518*1843*1573mm，從尺寸的變化上面，車身更長了，寬度略有變窄，而高度下調明顯，更長更窄更矮，這是運動車型的標準造型，在營造視覺效應上，奧迪Q3 轎跑是合格的。至於軸距沒變，依然還是2680mm。
需要特別指出的就是，溜背造型的塑造，讓後排的頭部空間更加狹小，這壹點購買奧迪Q3 轎跑版的消費者要做好心理準備。任何壹款溜背造型的車型，都是以犧牲後排空間為前提，奧迪Q3 轎跑版也不能避開這壹點。
動力上延續了現款車型的1.4T、2.0T動力。1.4T車型最大馬力是150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則分為高低功率，低功率版最大馬力是186匹，峰值扭矩為320牛米，而高功率版最大馬力220匹，峰值扭矩為350牛米，同樣匹配的是7速雙離合變速箱，這兩款動力適用大眾旗下多款車型，穩定性沒的說。
全新壹代奧迪Q3 轎跑版正式登陸，官方報價28.73萬起，其競爭對手也指向了寶馬X1等車型，新車針對外觀、內飾進行局部的調整，車身尺寸也有變動，動力維持不變，其競爭力表現相對壹般。不過，相比起奧迪Q3來說，Q3轎跑版氣場無疑更強。（壹車界，全視界！本文由車界新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明作者與出處。）
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