現如今改裝車愛好者越來越多，不管是德系日系還是美系甚至是國產車的改裝越來越多。身邊很多喜歡車的朋友，看到壹臺日系改裝車，總會說：哇！這JDM的味道真對！對此，大家首先要知道什麽是JDM。JDM即日本國內市場（Japanese?domestic?market）為日本國內市場生產的車輛及其零配件，也有壹種說法JDM是Japan?Domestic?Model的縮寫。
要衡量壹個國家的JDM改裝風格是否正宗，其實有壹個比較硬性的標準，就是左側駕駛。在亞洲中HK、馬來西亞、泰國的JDM文化比大陸以及其他國家要純正不少，主要的原因就是純正的JDM可以直接在本地上路。那麽今天，就來和大家來舉壹些例子聊聊什麽是純正的JDM改裝風格！
SHAKOTAN——低到不能再低的車
Shakotan是將80年代的日系四門房車，Cressida、Skyline等進行改裝的壹種風格，它是指將車輛的高度降到低到不能再低的地步。早在1986年，日本就曾發行了壹部名為《Shakotan?Boogie》的漫畫，而漫畫中車子所改裝的風格正是Shakotan，這也發揚了Shakotan的文化。
Kanjozoku?——馳騁於環狀線的瘋子
kanjozoku也稱為osaka?jdm，起源於日本大阪，車型統壹為本田思域，之所以為什麽都會選擇思域？其實道理很簡單，就兩個字：便宜！在日本基本都是以EF、EK等車型來作改裝，很少會有FD等較新款型，這是因為老款相對便宜，玩起來成本也較低。這種改裝風格的魅力就在於比較粗狂，基本像賽車化靠攏，與性能無關的部件也都不會出現在此類車上。在這些車上並沒有驚艷的寬體或者閃亮的輪圈，而且可能還會帶有些許破爛。之所以選擇在環狀線上賽車，還是因為兜裏沒錢。
VIP?Style?——黑幫大佬的標誌
日本的VIP?STYLE改裝，同樣起源於1970年的大阪地區，為了將自己和平常人區別開來，這些喜歡玩車的黑道大佬開始在座駕上下功夫，讓自己的座駕更具個性化，能夠直接表明自己大佬的身份，所以VIP也可以理解為在幫派中非常重要的人才能夠改裝的車輛，這就是最開始的VIP改裝。後來慢慢的流行起來，形成了VIP的改裝風格，普通車主也開始接受了這種玩車的理念。
而到了80年代末期，因為日本出現了經濟泡沫，在這樣的環境影響下各個品牌的豪華房車也流入到二手市場，這也極力的推動了VIP改裝文化的發展，如果說最經典的車型是誰，那肯定當屬W140的虎頭奔馳了。
除了要在外觀上足夠吸引眼球之外，內飾部分也要足夠的VIP才行，這才是這種改裝風格的精髓所在。壹般都會以豪華舒適的會客室作為設計靈感，以大理石、木紋理或名牌包具作為飾面，再加上熒光燈或是VIP獨特的流蘇結飾來進行修飾，其中金銀鋼掛飾是最為特別的，同時也是最受歡迎的。
Time?Attack?——追求最快圈速
Time?Attack其實是壹種比賽方式，最早起源於日本的80年代，當時日本車企相繼推出眾多性能車款，民間自發的賽車運動也開始盛行，這才奠定了Time?Attack誕生的基礎。而廠商為了宣傳自己的公司形象，經常會帶著自己廠家的廠車下賽道刷圈速，久而久之，在這些公司的影響下，日本就逐漸形成了Time?Attack這個與眾不同的賽事，並將這個賽事帶到了全球各地。
Time?Attack的改裝分為三個等級，分別是普通改裝、專業改裝以及超級變態的空氣動力套件改裝。而這其中名聲最大的廠車則是HKS?的CT230R，2.3L的發動機可以壓榨出600匹的馬力，並在谷口信輝駕駛下，成為了第壹輛在築波跑進55秒的賽車。
十三先生總結：
相信大家看完這簡短的介紹後，對JDM也有了壹定的了解，其實日本的很多改裝文化都是源於街頭。反觀國內，目前由於改裝政策的不明朗，並且還被各種貼標簽與打壓，從而讓車友們心灰意冷。不過，在改裝形成壹種文化之前，這是壹個必須經歷的階段，把不好的去掉，把好的留下，壹代壹代的繼承下去，相信我們也會形成屬於自己的玩車文化。其實日本的汽車文化還遠不止這些，如果大家對JDM文化有更加深入的了解，歡迎在評論區進行補充。
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