三門峽水庫壹直在使用。
60多年前，中國***產黨領導全國人民建成了“萬裏黃河第壹壩”——三門峽大壩。之後，工程建設和運用的巨大成就，使三門峽大壩成為保證黃河歲歲安瀾的“國之重器”。如今，三門峽、故縣兩座水利樞紐，依然是黃河防洪減災體系和水沙調控體系的骨幹工程，是整個黃河防汛水庫調度群中重要的“棋子”。
三門峽水利樞紐工程的功過回顧：
壹、水壩影響生態環境的典型
三門峽這座新中國在黃河上建立的第壹座水壩，是盡人皆知的著名水壩，這既不是不是因為它高超的建設技術，也不是因為它產生的防洪、發電效益，而是因為它承載著社會各界對大型水壩的壹片斥責。現在，幾乎沒有壹個批評水壩的宣傳能夠不提到三門峽，全世界所有的反壩人士都會把三門峽作為水壩影響生態環境的具體實例。
不僅在中國，就是在全世界範圍內，三門峽水壩也可以說是大型水壩建設中數得上的敗筆。大壩建成後僅壹年多，庫區和上遊河段的泥沙淤積已經開始威脅到上遊重要城市的安全。後來，經過多方研究，幾次改造。才從原來設計的“蓄水攔沙”變為“滯洪排沙”最後改為現在的“蓄清排渾”。
二、三門峽的錯誤不是水壩的錯誤
當社會各界對於三門峽工程進行深刻反思的時侯，經常有人把它歸因為我國水電工程建設的初期人們對水壩可能引發的環境問題認識不足，事實上並非如此。水壩是人類文明逐步進化的產物，在人與自然界的抗爭中，人們築壩已經有幾千年的歷史，現代的水壩建設技術是幾千來工程實踐的總結，在長期的社會實踐中人們對水壩可能產生的各種問題，早就已經有了足夠的了解。
我國著名的都江堰水利工程（它也離不開水壩的作用），已經成功的應用了上千年。到20世紀初期，世界上已經建有成千上萬座大中小型水壩，人們對水壩建設的認識，已經達到了相當完善的程度。然而，在20世紀50年代建造的三門峽遭遇到壹切，其根本原因不是水壩本身的問題，而是由當時的政治環境所造成的政治教訓。
三、應該歷史的、客觀的評價三門峽
水壩建設的社會生態環境問題主要表現在移民、泥沙和生物多樣性這三個方面。因為三門峽大壩上遊本身就有黃河壺口瀑布，所以說三門峽大壩對魚類回遊活動的影響並不明顯。三門峽的移民問題，突出的反映出我國社會形態發展變化的特點。
在消除了私有經濟的大鍋飯時代，移民安置似乎沒有特別的困難。所以，當時的移民安置問題也沒有引起我們足夠的重視。以至於當我國逐步走入市場經濟以後，移民問題已經與農村集體化向市場經濟轉軌的復雜問題交織在壹起，可以說至今還有很多歷史遺留問題需要處理。這些問題從本質上說是我國三農問題的壹部分，其最終的徹底解決有待於國家政治、經濟體制的改革和國民經濟的發展。
在泥沙問題上，三門峽工程的失敗，主要表現在其原始設計的主要目的沒有能夠實現。其負面影響主要表現在；大壩擡高水位後降低了流速，加速上遊淤積，從而加劇了上遊渭河地區的水災。
改造後的三門峽已經安全運行幾十年，對黃河下遊地區發揮了防洪、防淩、發電、供水、灌溉等綜合社會效益。客觀地說，自解放以來黃河從未決口泛濫，三門峽水壩絕對是功不可沒的。如果沒有三門峽，誰都難以保證幾十年來黃河下遊的安瀾。
四、拆壩利弊之爭
在小浪底水庫建成之後，三門峽防洪功能已經被取代。這時候三門峽大壩的“水災搬家”的作用已經變成了歷史，隨之而來的是社會各界對三門峽大壩未來命運的各種推測。為了減輕上遊渭河的洪澇災害，三門峽的去留引起了社會各界的廣泛關註。
生不逢時的三門峽，本是壹個政治浪漫主義的畸形兒，它在風風雨雨中艱難的走過了半個世紀之後，現在，又再次遭遇到壹批打著生態旗號的浪漫主義者的非難。但願我們能實事求是的評價三門峽的是非功過，不再為制造某種社會效應而重復地犯錯誤。
以上內容參考：黃河網-強化責任擔當 建設“幸福之河”