壹、場地
1．賽車場地應平整、幹凈。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應平坦)；越野車賽場可有坡度、沙土、淺水窪，低草地等較復雜地形。
2．賽車和越野車的跑道圖形及尺寸由規程確定。
3．跑道寬度2~5米。跑道兩側要有明顯的標誌線，標誌線寬度為8厘米。
4．在距跑道標誌線外20厘米處設置高度5~10厘米的障礙物(木質或膠質)，用以防止車模抄近路或進入跑道其他部分。
5．在場地周圍約2米處，設置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等)，以保障觀眾安全。
6．操縱臺正前方與跑道最近部分的距離為2~4米，運動員距跑道最遠不大於60米。
7．操縱臺的高度和長，寬尺寸首先要保證運動員的安全，其次要保證視野範圍。
8．修理區須設在操縱臺附近，出、入口應靠近起點線的出發方向壹側，此出、入口最好在慢速道上。
二、車輛模型
1．遙控電動賽車和越野車模型應按真車的1／12比例制作，誤差不大於±10%。
2．遙控內燃機賽車和越野車模型應按真車的1／8比例制作，誤差不大於±10%。
3．遙控賽車上的螺釘不能伸出車殼外；其車軸、輪胎、底盤等任何部分不能超出車殼兩側。
4．遙控賽車和越野車模型，必須在底盤前端裝有用非金屬軟材料或直徑5毫米以下的鋼絲制成無棱角緩沖器(防撞器、保險杠)，緩沖器應與地面平行。
5．遙控車輛模型必須能可靠地剎車。內燃機汽車模型必須裝有離合器，在發動機轉動時能使車模停止不動。
6．遙控電動汽車模型的動力電源標稱電壓不得大於7.5伏。
7．遙控內燃機汽車模型使用的內燃機氣缸容積不大於3.5毫升。其燃料箱容積不大於125毫升。
8．遙控內燃機汽車模型須裝有效果良好的消音器，其噪聲不得大於80分貝。測定方法為：內燃機最大油門時，聲級計距地面1米高，在距排氣口10米的任何方向上測定。
9．內燃機車模以甲醇(80%、75%)和蓖麻油(20%、25%)為燃料，不得使用其他添加劑。
10．特種車輛模型是指能在陸地行駛，並且有車輪或履帶的各種機動車輛的模型，模型主要部件必須自己制作，如競賽規程未作具體規定時可自行設計。
三、遙控設備
1．遙控設備的使用應經當地無線電管理委員會批準。
2．所有參加競賽的遙控設備必須工作在業余頻段上。其發射機天線頂端應系有表示頻率的色帶。
3．遙控設備可以是商品或自制品，自制設備的主要技術指標應符合有關規定。
4．所有遙控設備應有不同頻率的備用晶體，以便能改換工作頻率，5．所有發射機(包括無線電對講機等具有發射能力的無線電設備)，須在當日比賽開始前30分鐘交發射機管理處。每輪比賽時憑保管卡片領取，賽後立即關機交回，直至當日比賽結束後方可取回。如有中途退出比賽離開賽場者，經總裁判批準後可予以發還，但不得在賽場附近開機。
四、競賽方法和成績評定
1．遙控汽車模型競賽分為：
(1)耐久賽——在規定的時間內以行駛圈數多少評定成績。
(2)計時賽——按完成規定圈數的時間長短評定成績。
2．每次競賽車模編組數量和競賽時間(圈數)由規程確定。
3.每個運動員允許有與主車同型號的備用車模，但它們的遙控設備頻率應相同。使用備用車模時必須先得到計時裁判長的允許，在同壹輪競賽中不得更換車模。
4．每輛車模只允許參加壹個項目的比賽(規程另有規定時除外)；每輛車模只能專人使用(包括備用車模)。
5．所有車模(包括備用車模)要經過技術檢查，並發給合格證以及編號，號碼在車模上應有明顯標記。
6．競賽編組由抽簽決定，若同組內有頻率相同的遙控設備時，再抽簽決定更換頻率者，如其無法更換則不能參加該輪比賽。
7．計時裁判長在發令前壹分鐘發出“準備”信號，到30秒時再發壹信號，此時車模應到起點線作好發車準備，到5秒時計時裁判長開始倒計時，報出：“5、4、3、2、1，到”同時落下信號旗，裁判員開始計時。因故障未能出發的車同樣計時，修復後自行發車。
8．每個運動員可有壹名助手(由同隊運動員兼任)，在發車時，內燃機車模可由助手持其尾部，但不得用外力幫助發車，發車後助手立即退出場外。競賽中可在修理區內給車模加油、更換電池及進行修理等。
9．競賽中車模脫落任何零部件都須立即回修理區進行修理。
10．競賽中需加油、換電池及修理而又能夠行駛的車模，必須在不影響同組車模比賽的情況下由出口進入修理區；返回跑道時要從入口進入跑道，並從已行駛的整數圈繼續計算圈數，其所用時間不予扣除。
11．競賽中若車模越過跑道邊的障礙物不能自行返回時，由場地巡視裁判員將其送回越出障礙物處的跑道繼續比賽。
12．競賽中對搶令者給予處罰：不論計時賽或耐久賽均在該輪成績上加10秒鐘。
13．競賽中超車時，雙方應相互避讓，前車不得有阻止後車超越的動作，後車不得強行超車或有意碰撞前車，如有違反者將給予處罰。
14．車模不得依靠任何外力通過終點線。
15．計時賽時，完成規定圈數的車模應立即駛回修理區，不能影響其他車模比賽。完成規定圈數所用時間為該輪成績。未完成者該輪為零分。
16．耐久賽時，在計時裁判長發出“時間到”的口令時，未達終點線的車模應繼續行駛到終點，其行駛的完整圈數及所用時間為該輪成績，發出口令時及口令前已經中途停止行駛的車模該輪為零分。
17．競賽輪次：無線電遙控電動賽車模型、無線電遙控內燃機賽車模型、無線電遙控電動越野汽車模型、無線電遙控內燃機越野汽車模型均進行二輪預賽和二輪決賽，以預賽中較好壹輪成績評定進入決賽的資格；決賽中取較好壹輪的成績評定個人名次。如因天氣等的影響不能完成規定競賽輪次時，按已有成績評定名次。
(1)計時賽時，完成規定圈數的車模所用時間短者名次列前；時間相同者以另壹輪成績確定名次。
(2)耐久賽時，完成圈數多者名次列前；圈數相同時間短者名次列前；時間也相同時以另壹輪成績確定名次。
18．比賽點名時運動員未按時到場者取消該輪比賽資格。
19．運動員在競賽時，他人不得以任何方式給予場外指導。
20．計時方法：每輛車模由2名裁判員記時時，取其平均值為成績，秒表精度為0.01秒。
21．特種車輛模型表演賽以模型制作工藝和表演效果等方面綜合評定成績，具體評分辦法由競賽規程確定。