中國最詭異的橋是淘金大橋。
淘金大橋位於湖南省洞口縣古樓鄉，橋梁的結構非常奇特，像壹個倒立的拱橋，橫跨在河谷兩岸，其橋墩懸空，半掛在河谷上空，給人壹種隱隱欲墜之感。按照常理，拱橋應該是“兩頭粗，中間細”，這樣才是壹個穩定的結構，而淘金大橋向下凸起的“大肚子”構造，總讓人覺得有些不靠譜。
但實際上，淘金大橋並不是拱橋，而是壹種自錨上承式懸帶橋。這種上承式懸帶橋的傳構造原理，和當今常見的懸索橋是壹樣的。上承式懸帶橋和懸索橋都是靠懸帶受力，橋兩端的橋墩就像是兩個農夫挑著壹根柔軟的扁擔，橋體的重量沿著這條懸帶傳給橋墩，再傳到地面上。
上承式懸索橋與普通懸索橋相比，唯壹不同的是，懸索橋的橋面是掛在懸索的下方，而上承式懸帶橋的橋面則通過立柱撐在懸索的上方，所以看似不科學的淘金大橋，實際是非常科學的。
淘金大橋的設計思路：
上世紀80年代，淘金大橋的設計者吳琦瑛接到上級指派，為湖南洞口縣木魚塘峽谷的當地群眾，修建壹座解決出行問題的大橋。按理說，以當時的技術水平，在壹個寬度70米左右的峽谷上修建壹座大橋已不是什麽難題。
但吳琦瑛到達現場勘測後，發現峽谷兩側的巖壁異常陡峭，如果設計成傳統拱橋，工程造價將遠超現有經費，不得已吳琦瑛只得另尋它法。經過嚴密的推算和設計，壹個奇特而又大膽的方案被提了出來：設計壹座“倒懸的拱橋”，即上承式懸帶橋。
吳琦瑛率領團隊僅用了8個月就建成了淘金大橋，淘金大橋從1989建成通車以來，已經安全通行了30多年，充分證明了其結構設計的科學性。它奇特的結構設計，無疑是我國橋梁史上的壹朵奇葩。
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