技術力量雄厚 立足山西進軍全國
長安重汽產品
長安重汽是中國長安汽車集團股份有限公司於2007年，在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司。長安重汽總經理田民在接受慧聰工程機械網編輯采訪時表示，長安重汽落戶太原主要有兩個方面的原因，壹是山西省本地的需求。山西是壹個資源大省，煤炭行業是山西支柱產業。山西當地政府正在進行產業調整，需要這樣的支柱產業，長安重汽的產生就是看中了山西市場。另外，國內也需要壹個大的自卸車、專用車等重型汽車基地，這方面需求量很大。
第二，原山西省汽車工業集團有限責任公司是老牌的國營企業，常年虧損，已經成為國家的負擔；而長安汽車集團本身要做大做強，缺乏壹個平臺。雖然長安汽車在全國擁有二十多個整車隊伍，但產品譜系不是很全。因此，長安重汽的落成是雙方***同需求。長安重汽落成後，當地政府在整個產業的後期規劃當中已經明確提出全力支持長安重汽做大做強。
“首先，要在山西本省確定優勢地位，爭取2010年拿下三分之壹的自卸車市場。”據田民介紹，山西由於其特殊的地理位置，市場巨大，歷來是兵家必爭之地，很多企業都將目光瞄向這塊巨大的蛋糕。因此，群雄割據，沒有壹家獨大的情況。長安重汽希望憑借自身技術、服務方面的優勢，打破現有格局。事實上，在專用車市場，長安重汽已經占到山西三分之壹以上份額。
“以山西為基點，呈放射性向外擴張，這是我們的發展策略。”除山西外，重點發展區域還有內蒙、河南、山東等地。田民表示，不排除個別區域呈跳躍式發展，例如四川，長安重汽在四川已經受到廣泛認可。海南、東北和西藏是目前暫且不考慮的省份，不設網點。“除開這些地方，其它省份在2010年都將覆蓋到，且覆蓋率已達到目標值的85%。”
筆者了解到，長安重汽在山西省的服務網點，要做到服務到村，覆蓋到每壹個鎮。但山西暫時不再招收代理商，因為新廠成立不久，產能暫時跟不上，訂單到三月份都已經排滿。產能上去以後2010年的銷量預計是09年的三倍以上。針對筆者提出的代理網點後期拓展空間只剩下15%，田民表示表示：“6月份將召開全國大會，且目前也在不斷調整產能，如果產能能夠跟上，那麽我們的目標值將進壹步提高。
穩中求勝步步為營 躋身行業前五強
“‘五強百億’是我們最重要的發展目標。”田民鄭重表示。五強百億，即用5年時間，產值和收入超過150億，躋身全國行業前五強。這壹目標是否太過宏偉？田民爽朗的笑道：“五強百億不僅僅是壹句口號，而是已經有了實打實的步驟和安排。”田民為筆者舉了個例子，長安汽車集團在2006年曾提出產值三年翻兩番的目標，當時業內人士都認為是空話。06年長安汽車集團產銷量是60萬臺，09年達到了150萬臺，遠遠超出了當時的目標值。
由此可見，事在人為，長安重汽不僅有這樣的決心，也有這樣的實力。長安重汽已經定好了壹年壹個臺階的規劃，在未來五年中，每年增加壹個百分點。“如果能在全國市場份額中占到5%，不說前五強，起碼前十的位置是跑不掉了。”田民如是說。
筆者了解到，長安重汽進軍重型汽車領域，主要依靠兩大優勢，壹是整個長安汽車集團的人力優勢。長安汽車集團是全國第三大汽車集團，在人才儲備上處於領先地位。另外，長安重汽還在不斷引進各方面人才，求賢若渴。田民表示，長安重汽在技術上已經有了長遠規劃，與清華大學研究院等專業科研機構達成了長期合作協議，爭取在技術壹直保持領先地位。目前，長安重汽主要生產市場主流產品，屬於改進研發產品。不久之後，具有完全自主知識產權的新產品將新鮮出爐。
提到新產品，田民特意為筆者介紹，北京四月車展上長安重汽將展出全新天然氣車，***有三個系列。這三個系列在山西本地已經有了很好的銷量，主要在山西省區銷售。因為山西的地理特點，將需要大量這種車型，尤其是在礦區內。以天然氣作為動力燃料，屬新能源車，山西本來就具有豐富的天然氣資源。礦區內在開采過程中本來就會產生壹定量天然氣，能夠很大程度上節省成本。
目前，長安重汽的國內外業務都進行的紅紅火火。2009年，長安重汽在全國範圍內的合作商只有10到60家，現在已經達到120家。連日來，多家國外客戶到長安重汽考察，新疆經銷商已經簽下多起國外大單。田民告訴筆者：“伊朗客戶已經明確表示只要我廠拿到外貿許可單，將立即成交。”目前，長安重汽還是以國內市場為主，國外市場暫且不作重點考慮。
所謂天時地利人和，筆者仔細思量，長安重汽竟已占到三成三。天時，有汽車工業振興規劃的激勵及4萬億經濟刺激政策的後續拉動；地利，在山西這樣壹個巨大的市場，開局之年即已站穩腳跟；人和，獲得山西當地政府的全力支持以及領先的人才儲備。如此看來，長安重汽進軍全國行業前五強，不是壹句空話。專用車、自卸車等重型汽車領域，將迎來新的行業巨頭。