我的駕齡13年，因為老家是處在三村地區，所以總的來講還是有壹定的危險地帶駕駛經驗，最主要的心得就是：小心、謹慎、防落石?
事發經過7月11日，在雲南金平壹面包車翻落至100米山崖下，當時是因為雨天路比較滑，在轉彎的時候不小心掉下山崖，當救援隊員趕到之後，還在馬路邊找到了壹名後座被甩出車外的男子，隨後，民警聯合群眾在懸崖底下找到了險些掉入河內的車輛，往返兩次將受傷被困的兩人用擔架擡上去，比較幸運的就是隨車3人全部都平安獲救。根據視頻內容來看，面包車都已經被擠壓報廢了，人只要沒事就行了。
問題本質山區馬路應該就屬於危險地帶，眾所周知，山區馬路壹個最顯著的特點也就是路窄、彎道多、彎道急、視野不夠開闊。所以作為司機朋友，行駛在這樣的地帶，壹定要謹慎小心，在駕駛到彎道時應該鳴笛，視野不開闊時，更需要低速駕駛。
遇到雨雪天氣路較滑更應該低速驅動，防滑鏈必要時也應該用上。或者說如果對路況掌握的不清楚，這時就不應該駕車行駛，最好是能夠等待，這樣才是最安全的。
還有壹些地帶，由於山上植被覆蓋較少，被人過度開發，落石較多，在條件允許的情況下，我們應該盡量靠著山體行車，這樣在壹定程度上可以防止落石頭，特別是對於壹些比較平緩的山體而言，這樣落實在下落的過程當中，就會由於碰撞而產生軌道偏離，靠近山體以避免砸到車輛，保證自身安全。
問題反思這起事故告訴我們，行車時無論是司機還是乘客都要系好安全帶，試想壹下，如果面包車在墜落的過程當中，乘客由於巨大的推力而被甩出車外，那麽是有多麽危險。又或者說後座被甩出了男子應該是最幸運的，因為他沒有經歷墜落的過程，減少了危險。
而車內的兩名男子是壹名司機和壹名乘客，這兩人應該都是系有安全帶的，所以壹直才被穩固地固定在車內，重視車輛受到了強力擠壓，在有限的空間內，也能夠保證兩人的安全。
行車在外還是需要規範！要知道當妳驅車離開家門時，家人最希望的就是妳開車回來。遇到險情不應該做出嘗試的選擇，更多的應該是下車觀察，確定排除險情之後再驅車行駛。