雅馬哈的MT系列在街車愛好者群體裏的熱度壹直居高不下，MT-07更是因其操控靈活、扭力充足，省油好養的特點受到許多初上路又想嘗試大排量騎士們的追捧！
在雅馬哈發布MT-09新款的時候，壹直說要改款的MT-07卻遲遲沒有的動靜，在眾多摩友覺得改款應該是壹場空時，它出現了！
2021款MT-07與新款MT-09設計語言上基本沒有太大出入，左右兩條LED位置燈包圍著透視大燈，組成了新的“Master?of?Torque”標簽，不出意外的話，接下來即將迎來改款的MT-10也將采用這種面部風格！
以“日本黑暗面”為MT系列的機車文化和設計風格，新款的“面部”極具設計感，對於壹些相對保守的人來說或許還需要壹些時間來熟悉和適應。
除了車燈的變化，與2020款相比，整體車身更加精巧，圍繞水箱和散熱器的面板也經過重新設計，外觀更加流暢與激進，新款的儀表盤也做了加大，更方便騎士了解行駛信息，前面的較大波盤將制動效果提高了，制動盤從282mm增加到298mm。
2021款MT-07的油箱線條和側翼也變得更加簡潔，且偏運動風，升級後的浮動剎車盤也大大提高了制動效果，剎車盤也從282mm增加到298mm。
至於動力方面並沒有太大改變，依舊是689cc的排量，270°的曲軸，直列雙缸水冷發動機，為了符合歐五的排放標準，在改進了排氣、電噴系統之後，在峰值馬力和扭矩上各損失了1km和1nm。
不過這樣微小的改動在騎行時基本感受不到，雅馬哈官方也表示：“將會用更線性的扭矩輸出作為彌補。”
MT-07在歐洲市場有著非常高的人氣，據官方數據統計，MT車型有壹半的銷量都來自MT-07。新款MT-07將在2021年第壹季度開始發售，定價為6999歐元，折合rmb約為5.46W，根據MT-09的定價來推測，將來引進國內的定價有望在10W以內！
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