這是壹種獨創的新產品開發方法。它要求企業根據市場情況和用戶需求，或針對原有產品存在的問題，從根本上探索產品的層次和結構，對新技術、新材料、新工藝進行研究，並在此基礎上開發具有自身特色的新產品，特別是新產品或全新產品。
擴展數據:
第壹，體驗階段
汽車產品開發壹般分為六個階段:產品規劃、概念開發、系統設計、詳細設計、測試與改進、產品試用。自主發展是指企業作為決策主體，在上述六個階段的活動中擁有完全的決策權。
但這並不意味著壹個企業要完成這個過程中的所有內容，它可以利用壹切可以利用的外部資源，包括采用別人的成熟技術，但企業必須有自己的目標、計劃、決策權和相應的知識產權。
自主開發的結果是擁有完全知識產權的自主品牌產品。換句話說，在自主發展的過程中，企業應該有決策權；在結果上，企業應該有所有權。
二、意義
自主開發體現了企業的設計開發能力和品牌建設能力。設計開發能力是自主開發的重要環節。它運用相關的專業技術理論，將待開發汽車的概念表現為生產過程中可以實現的技術文件和圖紙，設計出成本低廉、功能完善、結構新穎、外形美觀、適合市場需求的汽車產品，體現設計的經濟性和技術與市場的適宜性。
自主發展要求企業承擔更高的風險，但沒有自主發展，企業將面臨失去市場競爭力的更大危險。實踐證明，中國汽車因為只進口不消化，陷入了兩個怪圈。壹種是“引進-落後-再引進-再落後”；第二，“對外企越依賴自己，能力越差，對外企越依賴。”
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