1，物流專業人才短缺。
中國在物流研究和教育方面還非常落後，物流知識遠未普及。物流企業對人才不夠重視，從事物流的人員相應缺乏業務知識和技能，不擅長管理。物流教育水平低主要表現在缺乏培養物流人才的標準化途徑。物流相關的本科教育沒有得到國家教育主管部門的認可，企業短期培訓仍然是目前物流培訓的主要方式。
2.管理體制和機制障礙。
在物流行業，我國按照不同的運輸方式實行部門管理制，從中央到地方都有相應的管理部門和層級。這種條塊分割的管理體制割裂了整個社會的物流流程，在壹定程度上影響和制約了物流業的發展。不同程度的政企分離也影響著政府職能的公平行使和企業市場競爭力的提高。在多頭管理、分段管理的體制下，政策法規相互矛盾、難以協調，也直接影響了各項物流服務的發展。
3.基礎設施和技術設備落後。
我國物流基礎設施和裝備條件與經濟和物流業發展要求還有較大差距。中國交通基礎設施總體規模還很小，物流配送、儲運設施少，發展水平低；各種物流設施設備的技術水平和結構不盡合理，設施設備標準化程度低，不能充分發揮現有物流設施的效能。
4.服務質量和管理水平的缺陷。
雖然我國出現了壹些專業化的物流企業，但物流服務的水平和效率還比較低。目前，大多數從事物流服務的企業只能簡單地提供運輸和倉儲服務，而配送加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務，特別是物流方案設計、全流程物流服務等更高層次的服務尚未全面展開。此外，物流企業管理水平較低，從事物流服務的企業大多缺乏必要的服務規範和內部管理流程，管理粗放，難以提供標準化的物流服務。？