以汽車行業為例，眾多汽車品牌紛紛伸出援手，通過捐贈現金、設立專項基金、加班加點生產疫情防控所需車輛、組織交通和基礎設施、為疫情防控車輛出行提供及時服務等等方式，投入到這場沒有硝煙的戰鬥中。
據不完全統計，截至目前，參與防控工作和捐贈救災物資的汽車企業、零配件供應商和經銷商已超過50家，僅汽車企業捐贈金額就超過6億元(不完全統計)。在近兩年汽車市場遇冷的大環境下，汽車企業、零部件供應商等相關企業的反應速度和捐贈力度，充分體現了他們的社會責任感。
作為自主品牌的龍頭企業，吉利汽車設立了2億元的新型肺炎疫情防控專項資金。沃爾沃汽車捐贈10萬元，設立專項基金。首批捐贈654.38+00萬元，用於支持上海市公共衛生臨床中心新型冠狀病毒的致病機理、臨床治療研究、疫苗研發及相關藥物研發。
此外，吉利控股還動員全球資源，從瑞典等地采購25萬只口罩支援疫情嚴重地區，並向全國各地捐贈84輛吉利佳吉車用於醫療工作。2月4日，吉利汽車宣布先期投入3.7億元啟動具有防病毒功能的“全能健康車”研發。
豐田汽車公司、豐田汽車(中國)投資有限公司與壹汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司共同捐贈654.38+00萬元購買醫療物資，支持武漢等地區抗擊新型冠狀病毒疫情。
長安汽車集團本次捐贈10萬元，其中長安汽車500萬元，長安福特200萬元，長安馬自達200萬元，長安飛躍10萬元。用於采購疫情防控所需的醫療、醫藥、生活等應急物資，幫助防控新型冠狀病毒感染肺炎。
此外，基於疫情防控需求，長安歐尚為用戶提供7天、24小時不間斷服務，滿足購車、用車、修車、換車五大線上服務。
長城汽車向湖北捐贈500萬元，用於購買防疫控制物資，支援湖北多個城市的防疫工作。2月3日，長城汽車還向重慶市慈善總會捐贈了總價值11.5萬元的10長城加農炮皮卡，支持重慶市防疫應急工作。
同時，長城控股歐洲公司主動出擊，主動應戰，成立了“歐洲旅行應急保障小組”，與交通主管部門和運輸管理機構建立即時溝通渠道，為醫護人員和總部提供運輸服務保障。
SAIC及其子公司捐贈現金和醫療物資2200萬元，其中SAIC大通生產的20輛價值600萬元的負壓救護車優先用於上海市疫情防控，上汽大眾和上汽通用分別向上海市和武漢市捐贈現金800萬元。
在接到工信部60輛負壓救護車的生產任務後，SAIC大通將工期從30天壓縮至10天，並於2月5日交付首批60輛負壓救護車支援抗疫前線。同時，SAIC大通100平臺steam MAXUS？G10組成疫情防控誌願者車隊，有效支持新型冠狀病毒感染肺炎的防控工作。
比亞迪向湖北省慈善總會捐贈10萬元和10萬元口罩物資，江淮汽車捐贈10萬元和300噸蔬菜，奇瑞控股捐贈10萬元現金和物資。
此外，在第壹輪捐贈後，許多車企開始了第二輪捐贈。其中，壹汽集團連同旗下壹汽大眾、壹汽豐田首次通過中國扶貧基金會捐贈現金17萬元，隨後與壹汽大眾追加捐贈資金810萬元。
廣汽集團連同旗下的廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等子公司捐款500萬元，之後再捐款900萬元現金和物資，捐款總額為654.38+04萬元。
據不完全統計，奔馳、奧迪、寶馬、豐田、本田、特斯拉等壹批合資和外資車企捐款超過8000萬元，福耀集團、當代安培科技有限公司等20多家汽車零部件和經銷商捐款超過2億元。
結論:2018、2019年，國內汽車市場依然低迷，這種銷量下滑的趨勢已經深深影響了部分汽車企業的正常經營。很多汽車企業甚至陷入了虧損的漩渦，但依然毅然向疫區伸出了援助之手。這種精神確實值得我們欽佩。我們向為抗擊疫情做出貢獻的汽車公司致以誠摯的敬意。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。