根據國務院關於深化收費公路制度改革、取消省界收費站的決定，並根據交通運輸部、國家發改委、財政部關於調整收費公路收費方式的工作要求，從2020年1起，高速公路省界收費站取消後，高速公路通過ETC門戶網站分段收費，收費金額精確到“分鐘”。貨車通行費收費方式將由按重量統壹改為按車(軸)收費。
8、9座客車改為壹類車。
根據省人民政府關於調整收費公路通行費收費方式的批復，自2020年起？6月65438+10月65438零時起，全省高速公路(含高速公路橋梁、隧道工程，港珠澳大橋主體工程除外)調整收費方式，統壹實施收費公路收費車型分類(JT/T489-2019)。
根據新的車輛分類標準，客車車型仍按座位數分為四類，其中車長6米以下的8座和9座微型客車由原來的兩類調整為1類。貨車和特種作業車輛按軸數和最大允許總質量分為六種。
根據省政府批復，客車和貨車實行同費率收費，即四車道高速公路0.45元/標車公裏，六車道及以上高速公路0.6元/標車公裏(大型橋梁、隧道執行原客車標車收費標準)；1至4類客車收費系數分別為1、1.5、2、3(其中3？類客車收費系數)；1至6輛貨車收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09。特種作業車輛收費標準參照貨車執行。貨車按照車型統壹收費。
2020年6月5438+10月1日起，貨車按車(軸)型收費，不再按重量收費。貨車是按車型收費的，車型是根據車輛的軸數收費的。同壹軸號對應的不同噸位的車輛，無論裝載多少，都按同壹標準收費。計重收費以收費站現場稱重的車輛和貨物總重量為基礎。不同噸位的車輛收費金額不同，多載多收費，少載少收費。
我省高速公路貨車通行費收費標準按照“確保同等交通條件下貨車通行費總體負擔不增加，每類收費車輛在標準裝載狀態下應繳通行費不大於原計重通行費”的原則，采用費率折算的方法確定，確保路網通行費總收入與計重應收通行費總額大體平衡並略有下降。根據省政府批準的貨車通行費系數方案，按照2019年貨車流量測算，預計2020年全省高速公路貨車通行費收入下降約120萬元。
貨車收費方式調整後，單車應付通行費相比計重收費“有升有降”。
比如壹輛6軸貨車行駛在100公裏的六車道高速公路上，滿載情況下貨物總重量為49噸，按重量計費從260元起應收；空載狀態下卸下的貨物總重量為19噸，重量收費應為238元；按車型收費後，無論滿載還是空載，都要245元；在往返“滿載而歸，空載而歸”的情況下，這8元將按車輛類型(490元)比按重量(498元)少收費。
廣東省交通運輸廳表示，載重較少的貨車應付通行費較按重量收費有所增加，載重越少，越接近空車，應付通行費增加幅度越大；載重多的貨車應付通行費低於按重量收費，載重越多，越接近滿載，通行費減免越大。
自12、16起，廣東全面實施高速公路入口不停車稱重檢查，禁止違法超載貨車進入高速公路。為了盡可能避免應付通行費的增加，盡可能降低運輸成本，建議廣大運輸企業和貨運車主及時調整策略，盡可能做到“超載超限”，確保收費方式調整後應付通行費不增反減。
貨車收費模式的調整，將引導和推動我省道路貨運向規模化、集約化方向發展，鼓勵和促進運輸企業物流組織模式創新，提高資源配置效率，促進我省物流業長遠健康發展。
高速公路分段收費。
省界收費站取消後，高速公路將通過ETC龍門架分段收費。
與目前“入口刷卡，出口收費”的封閉式收費模式不同，分段收費是將高速公路按照相鄰的互通式立交和出入口收費站劃分為獨立的收費路段，每個收費路段單獨計算費用的壹種收費模式。屆時，各收費路段的通行費將通過設置在主要高速公路上的ETC龍門架進行計算，需要收費的匝道裏程通行費由出入口收費站收取。
廣東省交通運輸廳表示，根據交通運輸部相關要求，為簡化分段收費流程，進壹步降低車主交通成本，廣東取消了樞紐互通立交(即不同高速公路交叉口各個方向的互通立交和匝道形成的立交)，減少收費裏程84公裏。車輛通過不同高速公路的收費裏程會減少，收費金額也會相應減少。
ETC龍門的計費金額精確到“分鐘”
目前，我省高速公路收費金額基本按照四舍五入原則四舍五入到“元”；2012之前通車的部分路段通行費金額仍采用5元四舍五入方式收取，如廣深高速，全程壹級車通行費金額為70元；還有壹些臨近的收費路段是2012之前通車的。由於站間距離較短，不執行2.5元按0元計費的四舍五入規則。如廣深高速公路廣丹至大觀路收費區間，收費裏程1.49 km，壹級車0.9元起收，但壹直按0元收費。
2020年6月5438+10月1日起，按照交通運輸部要求，全省所有高速公路、所有收費路段按照實際裏程和費率標準精準收費，通行費金額四舍五入到最近分鐘，ETC車輛分段扣費，通行費金額四舍五入到最近分鐘；人工收費車輛實行分段收費，出口合收費四舍五入到元。
高速公路收費規則改變後
除了單獨定價的橋梁和隧道項目。
在固定費用之外
大部分路段的公交收費金額。
與現在的“大起大落”相比
比如廣清高速清豐至朝陽站壹級車現行收費2元，四舍五入到整點後為1.77元，收費金額減少0.23元。朝陽至江高站壹等車現行收費4元，四舍五入到最近點後為4.34元，收費增加0.34元。廣深高速全程分段收費後，壹類車輛合計收費金額為73.66元。廣丹-大觀路收費路段也將按照1.49 km的收費裏程，精確收費為0.9元。
廣東省交通運輸廳表示，根據國家規定，2020年6月5438+10月1日起，全省高速公路將繼續嚴格執行ETC用戶通行費8.5折優惠，同時，其他現有收費優惠政策也將調整，給予ETC車輛通行費優惠。如省市國有運輸企業試點的貨車辦理廣東通行卡8.5折優惠政策，將調整為對已辦理廣東通行卡並通過ETC車道不停車繳費的貨車給予優惠。為了保證您能及時享受到優惠的通行費政策，建議廣大車主盡早安裝辦理ETC。
此外，對於車主關心的收費糾紛，廣東省交通運輸廳表示，對高速公路收費情況有疑問的，可在收費站現場提出，以便及時處理；如現場無法及時處理，可撥打廣東通卡服務熱線96533或廣東省高速公路運營管理服務投訴熱線96998。根據交通運輸部制定的《收費公路網絡經營與服務規定(試行)》，受理投訴後，壹般在4個自然日內進行核實。如因系統等原因導致車主多付，核實後可退款；多付的費用將在退款確認後的3個自然日內退還。
普通公路四橋車型分類及收費標準調整
根據交通運輸部、國家發改委、財政部關於調整收費公路收費方式的工作要求，2020年6月5438+10月1日起，仍在普通公路收費的汕頭市南澳大橋、佛山市廣河大橋、佛山市三水大橋、湛江海灣大橋等4座橋梁也將統壹實行收費公路收費車輛分類收費(JT/T489-2065438汕頭朱軾大橋收費站6月起停止收費
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