壹、目前現狀
隨著國內外物流設備、系統、服務等基礎設施的逐步完善、物流運行環境進壹步改善，供給側結構性改革成效顯現，國內物流技術水平有了長足進步。從2010到2017 年，中國社會物流總額從 125.4萬億元升至 252.8 萬億元（如圖壹），七年時間物流總額漲了百分之百。雖然經過多年的“降本增效”，物流運營質量也隨著物流技術服務的提升，取得了壹定成效。但我國社會物流總費用在GDP中的占比壹直遠高於發達國家（發達國家如美國、日本、德國均不到 10%
）（如圖二）。所以，研究物流服務技術的現狀和未來發展顯得很有必要。
全國社會物流總額
圖壹：全國社會物流總額（單位：萬億元）（數據來自中國產業信息網）
全國社會物流總額
圖二：2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率（單位：%）
物流服務是指物流供應方通過對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等功能的組織與管理來滿足其客戶物流需求的行為。本文重點研究在物流運輸過程管理中必不可用的物流運輸管理系統（TMS）。
二、存在的問題
目前我國物流業的運行模式大致可分為兩類，壹類為企業內部物流，另壹類為“第三方物流”。第三方物流是指為企業提供全部或部分物流服務的外部供應商，即專門從事物流服務的公司。
無論是企業內部物流，還是第三方物流公司，在日常經營管理中都存在以下幾個***性的問題：
管理者對物流的理念認識不清
壹些管理者的物流管理理念落後，還處於物流的起步階段，認為物流只是倉儲、找車、運輸，從而很多只能是做了堆人、堆錢的工作，而真正的物流管理涉及到多個學科及技術，目前很多高校已經開設了專業的物流課程，涉及到：管理學、運籌學、數學、計算機等，由此可見物流管理本身就是壹門跨多學科的復雜綜合學科;
2、物流基礎設施匱乏，人才不足
隨著企業經營規模的逐步擴大、收入支付擴大、人員擴大，大多數企業仍然沿用老的經營理念和模式，經常出現“小馬拉大車”的現象，且大多還停留在摸著石頭過河的階段，很多物流企業在裝備上壹般僅有倉庫和運輸車輛等基礎設施，在人才上更是缺乏專業技術人才。因此，物流基礎設施的不完善、專業人才的匱乏是制約物流企業系統建設的壹項重要因素。
3、企業缺乏有效的信息管理系統
現代化的企業是以信息技術為支撐的，沒有信息化就沒有現代物流的發展。我國物流企業的信息化整體水平偏低，信息化手段利用率不高。目前很多企業的物流信息管理工作仍沿用最傳統的人工方式，填寫各種表格、憑證、賬冊、卡片和文件（如圖三所示）。這些傳統的物流操作模式不但影響了企業經營的效率，更重要的是會因為大量的人工錯誤而給企業帶來巨大損失。造成這個問題原因有幾個：壹是市場上TMS價格過於昂貴（從幾萬到幾十萬不等），更有甚者，壹套TMS軟件需要300萬元人民幣。二是市面上許多TMS系統過於復雜，學習成本高。三是壹些TMS從設計理念上就脫離了物流公司運營實際情況。
電子報表
紙質報表
圖三：目前物流公司記賬形式
三、我國物流服務未來的發展趨勢
1.構建以信息技術為核心的現代化物流體系
現代化企業物流應以信息技術為核心，從信息處理、運輸、配送、裝卸搬運、倉儲、庫存控制、包裝等各個方面大力發展、夯實基礎設施，以信息技術為核心實現各個經營環節的信息化、自動化、智能化和集成化。信息技術將對物流企業進行了整合和優化，實現成本控制、提高效率的目的。
2.綠色物流是未來的發展趨勢
隨著全世界對於環境品質要求的提高，我們處在全球新能源革命的前夜，“低碳環保”已經滲透到國民經濟發展的每個環節。發達國家政府還在汙染發生源、交通量、交通流等三個方面制定相關政策，形成倡導綠色物流的對策系統。
3服務模式創新、提升運營能力
通過結合我國第三方物流行業的趨勢來分析，大部分的基礎物流服務商，在其原有的業務範圍內，將會拓展業務範圍，加大業務與更多增值服務相互結合，創造全新的服務模式；同時，綜合物流服務商，會對原有的服務模式進壹步創新並改革，加大對關鍵節點的投資和對運營能力的整合，主要包括：在現代物流服務中的倉儲服務、運營平臺、物流信息系統等，從而促進供應鏈管理水平、運營能力的提高。物流公司的核心能力從單壹維度的價格，轉變為以服務為核心，以信息技術為基礎，以價格為杠桿的綜合能力。
四、物流運輸管理系統TMS
國務院辦公廳發出《關於進壹步推進物流降本增效，促進實體經濟發展的意見》（國辦發〔2017〕73號），提出27條具體政策措施。其中第十七條、第二十二條、第二十三條著重強調了基於互聯網平臺創新物流模式，加強物流核心技術建設，提升制造業物流管理水平。
至此，不得不提壹下物流運輸管理系統TMS。物流運輸管理系統適用於運輸公司、各企業下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、配載作業、調度分配、行車管理、GPS車輛定位系統、車輛管理、人員管理、數據報表、基本信息維護、系統管理等模塊。該系統對車輛、駕駛員、線路等進行全面詳細的統計考核，能大大提高運作效率，降低運輸成本。
如何選擇壹款合適的TMS呢？
幾個原則，1、以企業發展階段和業務規模為大前提，比如10人的中小型物流公司並且業務量不大的前提下，可以考慮采用簡單的管理方式。2、在滿足需求的前提下，以TMS系統供應商的實際服務水平和服務能力為基礎。有許多TMS系統供應商，收了錢不辦事，電話接通率低，產品不持續優化，這些應該都不在考查範圍之內。3、在服務水平和質量滿足的條件下，以企業實際經營情況為參考，優先考慮價格。TMS修煉的是企業的內功，會或多或少改變公司的業務流程，所有物流企業應該小步快跑。
在國內運輸管理系統（TMS）中，筆者重點推薦壹些目前接觸過的主流TMS及基本情況（如圖四所示）。