科拓通訊在吸收消化國內外先進技術的情況下，結合中國城市特點，成功研制了科拓城市停車誘導系統。該系統能實時提供停車場停車信息，引導駕駛員查找空車位，為駕駛員節省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。
科拓城市停車誘導系統主要用於對城市停車場的泊車位進行綜合的有效引導和管理。該系統可實現泊車者方便快捷查找車位、車場及路線，並對車場車位信息進行監控、統計，使停車場車位管理更加規範、有序，提高車位利用率。
系統組成
停車誘導系統包括四個基本組成部分：數據采集系統、數據傳輸系統、信息發布系統和中央管理系統。
1、數據采集系統
停車場信息采集系統是通過每個停車場裝置的信息采集終端，對停車場的車場信息實時采集，采集車場、車位動態信息，並通過傳輸系統將相關信息傳輸到中央管理系統。
車場信息采集可以采用有線或無線方式，通過相關方式進行數據傳送。通常情況下，采用無線傳輸方式簡單、易安裝維護。
2、數據傳輸系統
用於各子系統間的信息通訊，在系統建設的設計上，主要是從數據交互的可靠性、建設投資、建設周期、系統的運行費用以及可維護性幾個主要方面進行考慮，實現系統內的數據通訊。
數據傳輸系統主要用於如下幾個方面：
1）停車場信息采集終端與中央管理系統之間的車位數據通信
2）中央管理系統與誘導屏之間的通信
3）中央管理系統與信息發布系統之間的數據通信
在數據傳輸方式上，有多種方式，包括CDMA 、GRPS、有線等方式，由於誘導信息發布系統大部分是安裝在道路路側，不便於敷設通信電纜，因此大多數情況下均采用無線通訊手段，實現系統內的數據通訊。
3、信息發布系統
信息發布系統主要用於全面展示停車資源，為用戶停車提供便利。系統提供豐富的接口，各種停車消息發布平臺均可以通過接口采集到需要的數據。
為了保證停車誘導顯示屏標誌牌的分布與設置合理，避免重復設置或過多設置標誌將本已復雜的道路和節點增加通行的困難和駕駛困惑，在誘導屏設置上遵循如下原則：
交通主要幹道入口：設置交通誘導壹級LED電子顯示屏
內部道路路口：二級電子顯示屏和標誌牌
停車場入口：三級電子顯示屏。
4、中央管理系統
中央管理系統是系統的整個數據中心，接收並存儲各個停車場傳送過來的實時數據信息，根據需要實時處理各種停車和取車信息，並和各種電子平臺建立數據通道，進行信息的接收和數據的發布。
系統實現功能
1）系統支持與相關管理系統進行接口銜接，實現資源***享，信息互通。
2）實現停車場管理信息統計分析功能，能夠進行信息查詢、檢索等
3）實現停車信息對外發布功能。可支持多種方式查詢實時停車信息，如網絡、手機、短信、語音、廣播電臺等
4）可為相關網站提供信息接口，實現網站查詢停車場實時車位情況，並可將具體信息發送給查詢者。
工作原理
其工作原理是：首先通過各停車場的數據采集系統，利用超聲波車位探測器，對各停車場的車位相關信息進行采集，並按照壹定規則通過數據傳輸網絡將信息送至中央管理系統，由中央管理系統對信息進行分析處理後放到數據庫服務器，同時分送給信息發布系統，提供信息服務。對於數據庫服務器中的車位信息，系統提供數據查詢接口。商標KEYTOP型號KEY-SV01公司名稱廈門科拓通訊技術有限公司