最近收到網友留言，說預算在20萬元，想購買壹臺合資SUV。跟大多數消費者註重空間及配置不同，這位車友的需求很明確：動力和操控。
要在SUV範疇裏提到動力和操控，筆者認為必須滿足3點：其壹、2.0T高功率發動機。其二、運動化底盤調校。其三、擁有智能四驅系統。而在20萬價位，能同時擁有這幾項配置的合資SUV，其實並不多。今天我們不聊外型空間內飾，就說動力和操控，筆者推薦這三款車型：
雪佛蘭探界者：中型SUV裏少有的運動員探界者剛剛推出了中期改款車型，外觀在RS套件的裝飾下，原車就具備了較強的運動風格，可以說跟途觀、榮放、CR-V這類主流家用SUV完全不同。說到動力，探界者敢稱中型SUV的運動員。新款探界者2.0T發動機更換為通用第八代Ecotec智能變缸渦輪發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。
這臺發動機技術更為先進，具備有Tripower三段式智能變缸技術，並且最大馬力對應轉速由之前的5500rpm提前至5000rpm，最大扭矩轉速區間由2000-5300rpm調整至1500-4000rpm。這使得全新的發動機針對中低轉速區間的扭矩爆發進行了強化，具體表現為動力輸出更加迅捷，低扭更強勁。?
變速箱匹配通用自家9速HYDRAMATIC手自壹體變速箱，擁有7.6:1的寬泛齒比範圍和細密的擋位分布。雪佛蘭將這套動力組合稱為2T9，在它們的加持下，新探界者百公裏加速時間為7.9秒。?
駕駛方面，值得壹提的是這臺變速箱換擋十分平順。實際駕駛中，它在時速95碼左右即可升到9擋。也為燃油經濟性帶來幫助，作為壹臺中型SUV，它的百公裏綜合油耗僅為6.9L。
除了動力，筆者對探界者頗有好感的地方是其底盤表現。其前懸采用增強型麥弗遜懸掛、後懸采用多連桿結構。探界者在實際駕駛中，底盤顯得非常紮實且很有韌性，並不像傳統美系車那樣軟得像船，也不像德系硬得帶顛。此外，新探界者采用Bosch最新第四代EPS電子隨速助力轉向，使轉向更精準、更迅速。
雖然別克昂科威也有相同動力系統，但它不像探界者穿了壹身運動服，略顯家用，差點意思。相比較而言，探界者的運動屬性更加濃厚鮮明。
斯柯達柯迪亞克GT：性價比出色的德系轎跑SUV最近大眾接連出了探嶽X、途觀X兩臺轎跑SUV，但售價都在25萬往上。在20萬左右，擁有相同三大件的柯迪亞克GT是不錯的選擇。作為大眾旗下車型，它不出意外的搭載了大眾EA888?的2.0T發動機加7速雙離合，最大馬力220匹。不過，作為壹臺轎跑SUV，柯迪亞克GT在動力調校上，明顯比普通版柯迪亞克和途觀L更運動。?
拿前文的雪佛蘭探界者對比，柯迪亞克GT的整體駕駛感更輕快。尤其是油門響應非常積極靈敏，在運動模式下，輕踩就沖，這需要駕駛者對它有壹定適應。但熟悉之後，駕駛感非常暢快。官方零百加速不到7秒，實際表現也確實帶感。
即使放眼整個大眾車系，柯迪亞克GT也屬於運動感最好的壹款SUV。值得壹提的是，在2020中國量產車性能大賽（CCPC）年度收官之戰天津站，柯迪亞克GT斬獲三個單項冠軍和中型SUV（25萬級）組綜合冠軍和中型SUV（25萬級）組年度最佳車型。所以，能在20萬價位拿下壹臺動力與操控兼備的德系轎跑SUV，柯迪亞克GT沒有理由不推薦。?
福特銳際：SUV裏的福克斯福特品牌在轎車、跑車領域壹直有著非常明顯的運動基因，而這壹基因也延續到SUV家族。在緊湊型SUV領域，銳際就是非常具有運動性和操控性的壹臺SUV。在銳際國內上市之前，海外媒體試駕評測銳際時，就曾將銳際形容為“福特有史以來操控性最好的壹款SUV”、“開起來像福克斯壹樣靈敏”。
國產上市之後，國產銳際果然沒有在性能和操控上打折扣。如果說探界者還推出了1.5T版本向市場有所妥協，那同為美系車的銳際，在運動性能方面則是絕不向市場低頭。全系搭載福特2.0T發動機，最大馬力248Ps，峰值扭矩393N·m，且匹配8AT變速箱。就動力來說，目前銳際在同價位裏難尋對手。?
對於喜歡駕駛的朋友而言，銳際上車第壹時間就有好感。它的方向盤比較粗壯，握感出色，比探界者和柯迪亞克GT更好。而開起來之後，它的轉向屬於很韌、路感清晰但又不顯得沈重的那種，熟悉福克斯的朋友不會陌生。?
由於低扭強大，即便是標準模式下，銳際起步也比較輕快。8AT變速箱大部分情況下表現都比較平順，急加速時的降擋也足夠迅速。我們此前曾在阿拉善的無人區駕駛過這款車，在空曠的公路上，隨隨便便壹腳油下去，踩著油門，動力來的非常非常澎湃而且直接，而且在中間動力輸出不會中斷，轉速指針壹路向上，升擋時掉轉速的動作也非常細微，加上澎湃的引擎聲，給人的感覺非常刺激。即使高速時遇到路面的坑窪，車身也非常穩，絲毫沒有發飄的感覺。就連風噪、胎噪和發動機噪音也不會吵的讓人無法忍受。可以說在20萬級別，如果敞開了跑，銳際能帶給妳其它車型給不了的激情。
此外，銳際的底盤是它在動態部分的最大亮點之壹，它采用了全鋁合金懸架，操控性能進壹步提升。可以說，在20萬以內，在三大件方面，銳際可謂最下本錢的那壹個。其帶來的運動操控表現，也完全對得起它的這些硬核裝備。如果對比上面兩臺，銳際唯壹的缺點只是空間略小。?
『?寫在最後?』
三款車目前都有壹定終端優惠，探界者和柯迪亞克GT都達到了3萬元左右，像柯迪亞克GT的四驅舒適版指導價21.59萬元，優惠後不到19萬元，性價比極高。探界者四驅版最低22.99萬元，優惠後19.99萬元。銳際的價格相對堅挺，終端只有幾千的優惠，但它的四驅版本身價格不高，四驅版指導價最低只需18.98萬元，卻也是三款車裏四驅版本最便宜的。
裸車價不到20萬，能買到高性能的四驅SUV，兼具動力和操控樂趣。如果妳對操控和動力有追求，這三款車確實是目前不錯的選擇。
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