在中國的沿海城市中，大連確實歷史較短。19世紀80年代為了建立北洋水師，清政府開始建設旅順軍港。當時的旅順不過3萬人口，大連還是壹個小漁村。1895年的甲午戰爭，中國兵敗，日軍占領旅順。此後，日俄兩國為了這個遠東最重要的戰略要地進行了反復爭奪，引發了日俄戰爭。日本獲勝後重占旅順，並開始了在大連的建設。1945年二戰結束時，蘇軍重占旅順、大連，直到1955年交還中國政府，這在當時成為中蘇友誼的象征。從歷史角度看，蘇軍烈士紀念碑被遷建到旅順壹個安靜的角落，多少是令人感到遺憾的。
1999年大連為建市100周年所建的建築中，有壹座名為《路》的大型城雕。它坐落在星海廣場，壹部分是足跡浮雕，上面的腳印由1000個真人踩出，每壹雙足跡有壹個有名有姓的主人。這些腳印自北向南通向大海，按照年齡排序，第壹行是1899年大連建市那年出生的，最後壹行是1999年出生的。這些腳印表明了大連的百年歷史是由勤勞奮進的大連人民創造的。遺憾的是，其中沒有老蘇聯紅軍戰士的腳印。正是在這個意義上，說大連是個“沒有歷史感的城市”不無道理。
歷史不可磨滅，無論今天的人們是否願意面對它。即使在抗戰勝利60年以後，旅順白玉山日本人紀念日俄戰爭勝利的“大塔”仍然成為旅遊勝地；即使在中蘇關系最惡劣的時候，旅順中蘇友誼塔依然屹立；而且，就是在旅順，有著中國境內最大的外籍公墓——蘇軍烈士陵園。值得註意的是，這座陵園中還保留著前沙俄公墓，保留著日俄戰爭後日本人修建的俄軍死亡者公墓，更有壹座抗美援朝戰爭中參加空戰犧牲的蘇軍飛行員烈士墓。
從這個角度看，大連究竟是不是“壹個沒有歷史感的城市”，就不那樣簡單了。今天，在大連以至在中國，人們似乎已經忽視了日俄戰爭對大連和對當年國際關系重大的意義。但是，萬忠墓、雞冠山堡壘、二龍山堡壘、電巖炮臺、清軍子彈庫、蘇軍集團軍司令部……這些與甲午戰爭、日俄戰爭、二戰時期有關的遺址均完好地保存著。
四處蘇聯紅軍烈士紀念碑將與那座命名為《路》的雕塑壹樣，連接起這座城市過去與未來。無論妳是否張揚它，關註它，遷移它。