地鐵5號線南起豐臺區宋家莊站，北至昌平區天通苑北站，全長27.6km。設23座車站：昌平太平莊站、天通苑站、立水橋站、立水橋南站、北苑西站、大屯東站、惠新西橋站、北土城東路站、和平西橋站、和平裏北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站。
北京地鐵5號線（以下簡稱“5號線”），是北京的壹條城市地鐵線路。途經天壇、地壇等著名景區，以及東單等商業區。也是北京南城擁有的第壹條具有實際意義的地鐵。
5號線的設計充分了體現軌道交通“以人為本、科技創新”的新理念，大膽采用多項新技術、新工藝，開創了軌道交通建設領域許多“第壹”，例如：第壹次在北京地鐵成功應用盾構法；第壹次在北京成功實施在既有地鐵結構保持運營的情況下下穿暗挖施工新建車站；第壹次在北京地鐵實施設備綜合監控系統(ISCS)。乘客信息服務系統(PIS)、安全門系統(PSD)。
第壹次提出軌道交通網絡指揮中心(TCC)。AFC網絡清算中心(ACC)的“雙中心”概念並付諸實施；第壹次應用非接觸式IC卡車票；第壹次采用鋼鋁復合軌；第壹次系統性的采用導向標識、人性化、全程無障礙設計；第壹次在地鐵線路上采用雙面索曲線斜拉橋；第壹次編制北京地鐵設計指導文件《北京地鐵五號線初步設計技術要求》。
不勝枚舉的現代工藝、技術合理利用，展現了軌道交通工程的全新形象；配合車站雍容、大氣、持續、現代的裝修風格，創造了北京獨特的地鐵文化空間，使北京城市形象在地下得到延續。?