中天門索道下起中天門西側的鳳凰嶺，上至南天門西側的月觀峰，1981年7月1日起開始建設，1983年8月5日建成通車。該索道為單承載雙牽引三線往復式，設備從日本引進，具有80年代初國際先進水平，線路斜長2078.71米，兩站高差602.93米，車廂容量為30人，運行速度每秒最大7米，單程運行時間6分42秒，單向小時運量為240人，是當時國內第壹條、也是最大的客運架空索道，1995年，中天門索道更換車廂，車廂容量擴大至40+1人，索道運量增至單向每小時320人。2000年，中天門索道改造為單線循環自動脫掛吊廂式客運索道，全套設備由奧地利引進，是當時國內最先進的客運索道。索道運行全部實現計算機控制，液晶觸摸式顯示索道運行的各種參數，並實現了人機對話。索道運行速度為每秒6米，單程運行時間5分48秒，全線有46個8人吊廂，單向小時運量1630人。2003年票價為單程45元/人。
後石塢索道上起泰山岱頂北天門，下至後石塢景區。1992年5月28日起開始建設，1993年8月28日建成通車。該索道全長518米，相對高差172米，***有25個雙人吊椅車廂，運行速度3.5米/秒，單向小時運量500人，整套機電設備由奧地利引進，是20世紀90年代世界壹流的單線循環自動脫掛吊椅式客運索道，也是國內唯壹的自動脫掛吊椅式客運索道。2003年票價為單程20元/人。
桃花源索道下起桃花源景區，上至岱頂天街北端。1992年5月28日起開始建設，1993年11月8日建成通車。整套機電設備由奧地利引進，為20世紀90年代世界壹流的單線循環自動脫掛吊廂式客運索道，全長2196米，高差671米，***有49個6人吊廂，運行速度5米/秒，單向小時運量1000人。2003年票價為單程45元/人。
旅遊路線
泰山風景區旅遊線路
A、泰山壹日遊
1、沿紅門路徒步登山：
上午：岱廟壹中天門。
下午：中天門—南天門—碧霞祠—玉皇頂—後石塢—從南天門乘纜車至中天門，乘車下山。
2、從天地廣場乘車至中天門，從中天門徒步上山。
上午：從天地廣場乘車至中天門，步行至南天門、天街。
下午：步行遊碧霞祠、大觀峰、玉皇頂、瞻魯臺後石塢—從南天門索道下至中天門，步行下山。
3、從天地廣場乘汽車至中天門轉乘纜車上山，步行下山。
4、全程乘汽車或纜車遊覽。
5、從桃花峪乘汽車至桃花源，轉乘纜車上山，步行下山。
上午：從岱廟乘車至桃花峪—桃花源索道站乘纜車—南天門，遊岱頂。下午從南天門步行下山。
B、泰山二日遊
第壹日上午：泰山廣場—靈應宮—岱廟—王母池—普照寺—
馮玉祥墓—天地廣場
下午：從紅門徒步登山，至南天門，宿山頂賓館。
第二日上午：觀泰山日出—碧霞祠—大觀峰—玉皇頂—瞻魯臺—後石塢—南天門
下午：乘桃花源索道—桃花源—壹線天—猴愁峪—桃花峪—返城，市內購物，遊覽。
C、泰山三日遊
第壹日上午：泰山廣場—靈應宮—岱廟—王母池—普照寺——馮玉祥墓—天地廣場。
下午：市內購物，觀光
第二日上午：從紅門步行登山至中天門。
下午：從中天門步行登山至南天門。
第三日上午：觀泰山日出——碧霞祠—大觀峰—玉皇頂—瞻魯臺—後石塢—南天門。
下午：乘桃花源索道—桃花源—壹線天—猴愁峪—桃花峪—返城，市內購物、遊覽。
泰山專項旅遊線
1、泰山農業生態觀光壹日遊
上午：泰城—安家林水庫—萬畝果園自助采摘—明堂園
下午：明堂園—大津口北方淡竹園—玉泉寺
2、泰山民俗風情壹日遊
上午：岱廟（泰山封禪藝術表演）—埠陽莊（泰山民俗）
下午：黃家莊（泰山豆腐制作）—泰山廣場遊覽、購物
3、泰山書法修學三日遊
第壹日上午：岱廟—紅門—鬥母宮—經石峪—中天門
下午：快活三裏—雲步橋—五大夫松—望人松—朝陽洞—十八盤—南天門—天街—碧霞祠—唐摩崖刻石—玉皇頂—丈人峰—瞻魯臺—泰城。
第二日：泰城—徂徠山光華寺—映佛巖—將軍石—茶石峪。
第三日：泰城—東平白佛山—東平舊縣
泰山周邊地區旅遊線路
A、壹日遊
1、泰山—曲阜
2、泰山—靈巖寺
3、泰山—徂徠山國家森林公園
4、泰山—蓮花山森林公園
B、水滸故地二日遊
第壹日：泰山—牛山穆柯寨—範蠡墓—白佛山—東