tolerance）是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。
公差配合的類型分為三種：間隙配合（原稱：動配合）、過渡配合、過盈配合（原稱：靜配合）。
1、間隙配合——軸與孔之間有明顯間隙的配合，軸可以在孔中轉動
2、過盈配合——軸與孔之間沒有間隙，軸與孔緊密的固聯在壹起，軸將不能單獨轉動
3、過渡配合——介於間隙配合與過盈配合之間的配合，有有可能出現間隙，有可能出現過盈，這樣的配合可以作為精密定位的配合
擴展資料
當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在壹般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過盈量不大；當軸承內徑公差帶與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過渡配合。
軸承外徑公差帶由於公差值不同於壹般基準軸，也是壹種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
壹般情況下，軸壹般標0～+0.005
如果是不常拆，就是+0.005～+0.01的過盈配合就可以，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以。
還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0.005～0的間隙配合，最大也不要超過0.01的間隙配合。還有壹條就是動圈過盈，靜圈間隙。
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