神舟六號：發射時間：2005年10月12日9時0分0秒；
發射火箭：神箭--長征二號F運載火箭；
飛船進入軌道所需飛行時間：584秒；
返回時間：10月17日淩晨4時32分；
發射地點：酒泉衛星發射中心；
著陸地點：四子王草原秋韻；
飛行時間/圈數：115小時32分鐘/飛行77圈；
搭載物品：***有8類64種搭載物品，其中包括香港金利來、查氏集團等知名企業標識，搭載的生物菌種、植物組培苗和作物、植物、花卉種子則用於太空育種實驗。在開艙儀式現場，6位特殊的“乘客”有機會精彩亮相，它們分別是極地考察時使用過的中國國旗、國際奧委會會旗五環旗、上海世博會會旗、《申報》百年紀念特刊、書畫作品《六駿圖》和10幅少先隊員太空畫作品。神舟六號返回艙搭載的物品還有“我給‘神舟’六號航天員寫封信征文活動”特等獎作文、***和國元帥特種郵票和神舟六號個性化郵票等郵品以及書畫名家的作品等。
技術應用：飛船的種類非常多，但最常用的是衛星式載人飛船。這種飛船像衛星壹樣在離地面幾百公裏的近地軌道上飛行，飛行高度大約為300公裏。飛船有單艙式、雙艙式和三艙式，目前國際上成熟航天國家的飛船均是三艙式，這次神舟六號就是三艙式飛船，說明中國航天技術已經初步達到國際水平。神舟六號飛船有以下特點：首先是起點很高，飛船具有承載3名航天員的能力；其次是壹船多用，航天員返回後，軌道倉可以在無人值守的狀態下，作為衛星繼續利用半年，甚至可以在今後進行交會對接實驗；第三是返回艙的直徑大，俄羅斯的直徑是2.2米，我國的是2.5米。最後是飛船返回，非常安全，這方面已經進行過全面的測試。總體來看，神舟六號飛船的技術進步是巨大的。技術進步主要反映在：首先是新材料領域，據悉近年來中國在新材料領域所取得的進步上，有2000多種是來自航天領域；其次是電信領域，這方面有硬件設備的進步，也有軟件領域的進步，比如編碼技術就確保了話音質量和圖像的清晰度；第三是圖像技術，這些技術可以用於軍事領域，也可以用於民用領域；第四是特種食品，航天員的食品研制非常復雜；第五是特種紡織材料，航天服是壹個系統，更是高科技的結晶；第六是電子控制系統的進步，飛船是涉及各種復雜子系統的復雜系統，所有系統均需要有電子控制系統進行控制；第七是生物醫學體系的進步，載人航天與無人航天有本質上的差異，系統復雜性和可靠性大為不同，神舟六號的成功，表明中國的相關生物醫學已經有了巨大的進步。
神舟六號飛船仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，整船外形和結構與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌後先是在近地點200公裏，遠地點350公裏的橢圓軌道上運行5圈，然後變軌到距地面343公裏的圓形軌道，繞地球飛行壹圈需要90分鐘，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟五號相同。
由於此次飛行沒有交會對接任務，神舟六號取消了用於這項功能的附加段，另外，飛船上新增加了40余臺設備和6個軟件，使飛船的設備達到600余臺，軟件82個，元器件10萬余件。
備註：執行任務的宇航員費俊龍聶海勝。