20萬進口車關稅大約為5萬元。
進口汽車關稅25%，消費稅稅率依據車輛排氣量增值稅17%還需交購置稅、車船稅綜合稅率=基本關稅+消費稅+增值+其它，總計大約120%左右。
關稅主要看進口車排量，排量不壹樣、品牌不同，關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書，舊機動車是法律禁止進口的。
消費稅
根據《中華人民***和國消費稅暫行條例》的規定，我國目前僅對4類貨物征收消費稅。
第壹類：過度消費會對身體健康、社會秩序、生態環境等方面造成危害的特殊消費品，如煙、酒、鞭炮、焰火。
第二類：奢侈品等非生活必需品，如貴重首飾及珠寶玉石、化妝品以及護膚護發品。
第三類：高能耗的高檔消費品，例如小轎車、摩托車。
第四類：不可再生和替代的石油類消費品，例如汽油、柴油。
20萬左右進口車有哪些
英菲尼迪符合條件的車有QX30和Q50L兩款。以下是具體內容：1、英菲尼迪QX30：與奔馳GLA同平臺打造的英菲尼迪QX30有著德系車壹貫的底盤特性懸架韌性十足轉向指向精準。動力的表現能夠讓人不禁稱贊各種轉速下的動力表現非常出色。此外個性十足的外觀也是這款車的壹大賣點只是空間的表現差強人意作為進口車價格方面也並不便宜。2、英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L定位為B級車豪華市場Q50L相比起同級別的雷克薩斯ES會更加偏向於運動化調教整臺車會更追求動力表現和操控性。內飾在設計上走運動豪華風格整個中控臺都用真皮進行包裹看起來非常有檔次感。2.0T發動機能爆發出211馬力和350牛米的扭矩動力輸出十分兇猛即使在高速上也依舊能感受到Q50L有用不完的後勁。
15萬進口車suv有哪些
15萬左右的SUV主要有這幾種：WEYVV5、榮威RX5、本田XR-V、繽智和馬自達CX-4。
1、WEYVV5內飾豪華，隔音效果好，具有很好的舒適性；
2、榮威RX5車身比例勻稱，顏值高，采用舒適調校，增加其舒適性；
3、本田XR-V時尚性和活力性十足，車身方方正正，成熟穩重；
4、繽智內飾設計簡潔大方，材質手感較好；馬自達CX-4線條優美，給人壹種轎跑的感覺；
20萬進口車有什麽車
1、奔馳CLA級
官方指導價：23.28-38.18萬
級別：緊湊型轎車
奔馳CLA是壹款全進口緊湊型轎跑車，奔馳的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，奔馳CLA的價格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面奔馳LCA還算過得去，不會太過簡陋。
2、奔馳A級
官方指導價：21.18-29.98萬
級別：緊湊型轎車
奔馳A級是北京奔馳旗下的緊湊型轎車，所謂15萬買奔馳寶馬，說的就是它。奔馳、便宜是A級最大的噱頭，也刷新了大家對於奔馳的認識。外形上，A級還是比較好看的，沃德十佳內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對於空間的需求。
3、奔馳B級
官方指導價：22.08-33.18萬
級別：緊湊型轎車
奔馳B級是壹款進口緊湊型兩廂車，如果喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那麽奔馳B級就比較適合。奔馳B級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。
4、奔馳GLA
官方指導價：26.48-38.58萬
級別：緊湊型SUV
奔馳GLA是壹款緊湊型SUV，在經銷商大幅度的優惠力度下，不到20萬就能入手。奔馳GLA的唯壹優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。如果是比較註重面子的人，那麽奔馳GLA就比較適合。
車型列表-乘用車系
A級-使用特殊夾層式底盤設計的迷妳車系，有三門與五門兩種車體。
B級-小型的轎式底盤休旅車系。
C級-小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯—奔馳C180K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓·米，最高時速可達223公裏/小時。同時，梅賽德斯—奔馳C180K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公裏綜合油耗只有7.7L。
CL級-以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class-運動雙門跑車
CLK級-車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
以上內容參考?百度百科-奔馳
為什麽進口車質量好
在國人的眼裏，總覺得進口的東西都比國產的好，特別是在買車這件事上更不例外，都普通的認為進口車會比合資車更好。即使進口車由於各類稅費的原因，價格偏高，相比同價位的國產版本來說，配置上也占不到優勢，但依然有很多國內消費者追捧。可是進口車真的有那麽好嗎？
在大家的眼裏，都覺得進口車的品質是極好的，雖然面對高冷的售價，使得很多人都不得不退而求其次的選擇合資車。但依然有消費者即使預算不足，也要咬咬牙上進口車，因為他們覺得進口車的品質和檔次都更高，無論設計和用料，國產版本都是比不上的。另外，進口版本的車型普通都會比國產的要新，想要在國內買到起碼要等上壹年半載才可以。
壹般，國內合資車較進口車而言，會增加相應的配置，售價也會下調，給人壹種物美價廉的感覺。但它之所以質優價廉，除了免去了高額的稅費以外，在看不見的地方的造車工藝及品質上也難免相應減少了成本。
當然，凡事都是兩面性的，有優點必定也有不好的地方，雖然進口車品質普通比較好，但是它的後期保養費用也會相對比較高，這點在斯巴魯、沃爾沃等品牌上體現得更明顯。因為某些與國產不通用的零部件也都是全球采購的進口件，是需要交25%的關稅，費用自然也就貴上不少。
雖然進口車的質量是普遍比較好，但現在國內很多汽車生產廠商，使用的生產工藝都已經達到了國際標準化，質量各方面也有著嚴格的把關，不見得合資車的質量工藝比進口車差多少。所以，沒必要就非進口不買，車好不好更多還是看妳怎麽用