繼S01的試水，T03的銷量破千後，零跑汽車終於開始走向正軌，其第三款車型C11將在11月的廣州車展正式亮相。新車采用純電動平臺打造，定位中型純電動SUV，所搭載的LeapPilot?3.0?ADAS系統，配備首個國產智能駕駛芯片——淩芯01芯片。同時，零跑C11的動力配置也非常搶眼，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，NEDC續航裏程超過600km。
零跑C11基於零跑C架構打造，將定位於壹款中型SUV，軸距達到2923mm。新車外觀設計足夠新穎，基本延續了?零跑C-more概念車的設計風格。大燈組設計采用全LED光源，並且疑似采用貫穿式設計，同時作為壹款純電動車型，新車或將采用封閉式前臉設計，僅在前包圍兩側設計有通風開口。
尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現出貫穿式尾燈組設計。同時，新車將配備隱藏式門把手，以及雙色D柱設計。
內飾方面，新車內部多使用圓邊矩形元素，並配備當下電動車流行的三聯屏設計。其中車機系統將使用最新壹代高通驍龍8155平臺，軟件則基於Leap?Cloud打造全新智能駕艙，提供智能語音交互系統、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節和智能空氣凈化系統。
此外，Nappa真皮座椅、無邊框車門、無極變色氛圍燈、自動泊車系統、全方位視野系統、手機無線充電等功能也會出現在新車之上。、
據悉，零跑SUV車型C11將會搭載淩芯01芯片，這也是國內首款可量產的具有完全自主知識產權的車規級AI智能駕駛芯片。淩芯01采用28nm制成工藝，最大算力4.2TOPS，CPU處理器采用阿裏旗下平頭哥半導體公司“玄鐵C860””，集成高性能的AI神經元處理器，典型功耗4W。
零跑C11將采用自研的LeapPilot?3.0?ADAS系統，整車配備10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個車內攝像頭。同時，零跑還自研了Leap?On智能車機系統、Leap?Cloud雲平臺。
動力方面沿用家族化海格力斯電驅系統，最大輸出功率400kW，最大扭矩720Nm，NEDC續航將超過600km。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。