中規車是廠家給中國地區生產的車型，美規車是廠家給美國地區生產的車，所有美規車的大燈旁邊都有小黃條，或者大燈有點是黃色的。
這是美國要求。
購車可聯系我。
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目前在國內，高價豪華車因為銷量不高，不能保證壹定的銷售量，所以豪華車品牌普遍不規範，水貨豪華車大量存在，並且在暫時壹段時間內，這種現象將普遍存在。
市面上，進口車有美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。
比如保時捷的美規車，是保時捷公司根據美國的市場需求和實際情況，對某款保時捷做壹些調整，然後出口到美國銷售。
美規車也是有正規手續的。
通常如果本國沒有保時捷的經銷商，購買的保時捷肯定是美規車、中東版之類的。
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定義
美規車——即指國外生產廠同壹流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區、南美和北美。
當然同壹車型日前市場上已有個別歐規和中東規格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區和中東地區。
區別
美規車其他分類有：美系美規車（林肯、凱迪拉克、福特等），日系美規車{霸道、淩誌等}，歐系美規車（寶馬、奔馳等）,是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。
有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車制造商都有制造中東規格的車（豐田5700、4700等）。
銷往美洲地區，尤其以銷往美國市場車為多。
美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴密齊全的準許汽車進入美國市場銷售的安全檢測體系。
該體系的嚴格度是每壹個各國該車制造商頭痛和小心的，因此，每壹輛銷往美國的車（美規），在流水線上要求是最嚴的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。
其實，中規的和美規相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公裏和中文顯示，後者用英裏和英文表述。
美規車當中的“規”字是規格的意思，那麽美規車就是“美國規格汽車”。
同類的名詞還有：中規車，日規車；這樣的命名對於洲際也適用，如：亞規車，歐規車等。
目前在國內，高價豪華車因為銷量不高，不能保證壹定的銷售量，所以豪華車品牌普遍不規範，水貨豪華車大量存在，並且在暫時壹段時間內，這種現象將普遍存在。
市面上，進口車有美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。
比如保時捷的美規車，是保時捷公司根據美國的市場需求和實際情況，對某款保時捷做壹些調整，然後出口到美國銷售。
美規車也是有正規手續的。
通常如果本國沒有保時捷的經銷商，購買的保時捷肯定是美規車、中東版之類的。
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定義
美規車——即指國外生產廠同壹流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區、南美和北美。
當然同壹車型日前市場上已有個別歐規和中東規格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區和中東地區。
區別
美規車其他分類有：美系美規車（林肯、凱迪拉克、福特等），日系美規車{霸道、淩誌等}，歐系美規車（寶馬、奔馳等）,是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。
有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車制造商都有制造中東規格的車（豐田5700、4700等）。
銷往美洲地區，尤其以銷往美國市場車為多。
美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴密齊全的準許汽車進入美國市場銷售的安全檢測體系。
該體系的嚴格度是每壹個各國該車制造商頭痛和小心的，因此，每壹輛銷往美國的車（美規），在流水線上要求是最嚴的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。
其實，中規的和美規相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公裏和中文顯示，後者用英裏和英文表述。
美規車當中的“規”字是規格的意思，那麽美規車就是“美國規格汽車”。
同類的名詞還有：中規車，日規車；這樣的命名對於洲際也適用，如：亞規車，歐規車等。
出現這些名詞是因為世界上許多大型跨國汽車公司在對各國進行出口時。
詳細的說，中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。
而歐規車根據國外的空氣質量設計，使用中故障率相對較高。
除了以上這些之外，車身的外觀、內飾也有區別，可供肉眼來識別。
其中最好分辨的方法就是看轉向燈罩的顏色，美規車所有的轉向燈罩都是橘黃色的，有些車車頭側方也有橘黃色的反光燈。
當然也有壹些美規車在到港口時就把轉向燈換了。
再壹個區分的方法是看掛牌的地方是不是很窄，因為美國車牌跟中國車牌尺寸不壹樣，設計上也就不同。