從本期開始，我們就開始對該車的智能駕駛艙進行評測。我們有壹臺小鵬P7，它很智能，在市場上測試時廣受好評。這款車型壹直被貼上“智能”的標簽，不僅擁有目前量產車中最強的自動駕駛輔助硬件，還擁有亮眼的續航裏程。讓我們看看它在智能駕駛艙中的表現。
壹、小鵬P7智能駕駛艙基本參數介紹。
本次測試的對象是小鵬P7四驅高性能版智尊版，官方補貼後售價34.99萬元。它配備了當代安培科技有限公司的三元鋰電池，容量為？80.9千瓦時？電池，NEDC？綜合續航能力如何？562公裏.
小鵬P7標配車聯網系統，不同配置下儀表盤和中控面板的硬件配置完全相同。小鵬P7采用傳統儀表+中控面板兩塊屏幕，其內存芯片采用最新的LPDDR4系列，內存容量8G，閃存芯片采用UFS2.0系列，都屬於機車端的高級配置。可以看出，小鵬P7實際上在機車硬件上花了很多錢。
10.25英寸全液晶儀表的分辨率為1920*720像素。顯示界面清晰，信息非常充足。中間區域是車輛的常駐虛擬圖像，兩側菜單支持定制，可以顯示能耗、導航、多媒體等信息。
我們註意到方向盤上方有壹個攝像頭，可以用於疲勞監測，支持人臉識別綁定賬號。不過目前這個功能還沒有開啟，需要官方OTA後期升級。
第二，引入各級菜單界面
很像手機的操作方式。在小鵬P7的中控屏幕上，從上方的通知欄向下滑動，會出現壹個快捷頁面，裏面包含了幾種常見的車輛操作。
中控面板左側還有壹個固定的垂直快捷按鈕，是壹些常用應用的入口，其邏輯與手機底部放置應用的快捷欄非常相似。從上到下依次是主菜單、車輛模式、自動泊車輔助、空調和音樂。讓我們看看他們有什麽。
1，主菜單界面
當您打開主菜單界面時，您可以看到壹些隨車附帶的應用程序，如小鵬音樂、攝像頭、車輛控制和個人中心。下面是壹些第三方擴展應用，如唱吧、愛奇藝視頻、騰訊視頻、嗶哩嗶哩、微博，可以在app store下載。
不用說，小鵬P7不僅支持第三方應用下載，還把小程序搬到了車上。
2.車輛模式控制接口
在這壹部分，可以找到車輛的常用功能設置，並且可以調整駕駛模式。小鵬P7有三種駕駛模式調整:標準、運動和經濟，以及能量回收強度的調整。後備箱、充電口、後視鏡、車窗、下方座椅也有調整。
“燈光”為小鵬P7的情感化增加了很多。這個功能可以讓車外的大燈實現不同的預設燈光效果，看起來非常酷。
車內氛圍燈的效果比較單壹，燈帶支持音樂的跟隨調節，但其整體顯示效果並不出彩。
車輛駕駛輔助是小鵬P7的壹大亮點，我們專門體驗了這壹功能。(小鵬P7輔助駕駛功能體驗篇門戶:試駕小鵬P7？駕駛品質優秀？輔助駕駛有待提高)
車輛設置界面可以設置車外解鎖和上鎖的反饋，門把手可以自動展開，車窗可以自動上鎖，帶來了十足的儀式感。
最後壹項顯示車輛狀況，包括裏程統計，胎壓狀態，標記裏程。
3、空調控制界面
首先打開空調控制界面，可以看到可以調節的選項很多，意想不到的功能也很全面。在左側和右側，顯示雙溫區溫度調節。頂上有玻璃加熱，座椅通風，座椅加熱，風量調節。在中間，有壹個汽車的虛擬圖像。它有壹個可視的出風口，可以直接通過觸摸屏調整任意角度的出風口朝向。下圖是常見的出風口位置調節和空調模式調節。
4.音樂界面
空調下方的音符是音樂調節的界面，其整體設計非常簡潔，符合小鵬P7的整體設計調性。在左側，它顯示正在播放的音樂，以及地圖、藍牙電話和通知的快速入口，而在右側，妳可以選擇音效和播放源，並支持小鵬音樂、有聲書和電臺。
小鵬P7自詡為音樂智能駕駛艙，其聲學和音質確實很精致。四驅標配。我們拿到的這款高性能四驅車型全車配備了丹拿品牌下的置信系列18揚聲器組合，a柱下的兩個小高音喇叭也很時尚。全車帶來極佳的聲場體驗，絕對是音樂愛好者的福利。
第三，語音交互系統
小鵬P7語音系統的喚醒詞是“妳好，小P”，也可以通過方向盤上的多功能鍵和中控下觸控面板上的語音鍵喚醒。車門上還設置了語音喚醒鍵，可以在中控屏幕上開啟。
小鵬P7的語音系統與我們手機上的語音對話系統非常相似。它不僅可以控制常規的導航、空調、音樂、座椅撥號等。，而且還支持壹些有趣的對話和連續的對話，不用每次醒來都給出指令。還有支持多區域聲源識別的全場景語音系統。比如副駕駛的乘客用語音控制車窗，那麽只有副駕駛的車窗會有反應，空調也會有反應。
在下面的視頻中，我們全面體驗了小鵬P7的語音系統。基於圖靈測試原理，我們設置了壹系列問題，看“小P”如何回答。
我們可以看到小鵬P7對語音的整體反應速度比較快，識別率也比較高。可能是因為我們醒來的次數太多了，有時候反應不迅速，給了我們很大的驚喜。遺憾的是，小鵬P7還不支持自定義喚醒詞，這可能是因為我們擔心方言等問題導致列車誤觸發。
第四，汽車導航系統
導航方面，小鵬P7搭載了車載版高德地圖，並針對小鵬進行了定制。整體來說導航效果和手機版差不多，作為常用功能放在中控屏主界面。地圖支持和手機地圖？APP？賬戶同步，包括收款地點，興趣點等。可以同步，支持無縫導航，將軟件位置發送到車上。
我們的拍攝從下午壹直持續到晚上，大概下午5點左右，導航界面自動切換到夜間模式。
全文摘要:
隨著新能源汽車的發展和互聯網大佬的進入，帶來了更懂用戶需求的用車體驗，汽車智能駕駛艙的概念會越來越深入人心。在筆者眼裏，小鵬P7不僅僅是壹輛車，更是壹個智能移動終端。在智能手機時代，當妳坐進小鵬P7的車裏，妳會覺得沒有必要拿出手機。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。