190m。
黃山索道位於國家AAAAA級旅遊景區黃山。其修建目的，主要還是為了減輕風景區山上的接待壓力，以及物質運送壓力。雲谷索道的修通可免去遊人攀登雲谷寺到白鵝嶺這壹段艱苦路程。?[1] 黃山索道***有雲谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車4條路線。
黃山雲谷索道始建成於2006年12月，2007年9月投入試運營，全長2666米，是世界最先進的單線循環脫掛抱索器吊廂式索道設備，索道下起雲谷景區北側，上至白鵝嶺東北側，高差775米。***有69個客運車廂，每車廂載客8人，速度為6米/秒，單向最大運輸能力為2000人/小時。沿途***有14座支架。
玉屏索道全長2176米，高差752米，為自動循環吊廂式客運索道，主要機電設備從奧地利多貝瑪亞公司引進，性能安全可靠。索道運行速度最高6米/秒，每小時單向運量達1000人。索道配備六人座車廂40個，乘坐舒適且便於觀景。
太平索道上站設在西海景區排雲亭右側的松林峰，下站設在松谷景區的松谷庵，全線斜長3709米，高差1014.5米，沿線設有6座支架，其中最大跨度為1513.6米。號稱亞洲最長的索道。
黃山西海大峽谷觀光纜車的建設，嚴格遵循了“保護第壹”的原則，線路隱蔽，影響面小；站房布局緊湊，體現了建築與環境和諧，實用與審美統壹，達到了安全、迅捷、舒適、美觀的總體要求。是黃山旅遊設施建設與環境協調發展的又壹次成功實踐。