[1]，金龍汽車(600686):
公司主營汽車產品及零配件，大中型客車市場占有率較高。同時，公司壹直致力於新能源客車的研發。2009年初，公司研發的新壹代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，這標誌著“十壹五”國家863計劃重點項目“氫燃料城市客車研發項目”取得新突破。
[2]，上海汽車(600104):
該公司為世博會提供了970輛新能源汽車，包括混合動力汽車、超級電容器汽車、燃料電池汽車和純電動汽車。從目前的運營情況來看，上座率高達99%，市場反響良好；上海汽車的新能源汽車歷史可以追溯到2002年，當時公司就開始研究未來汽車的技術發展路線。當時歐洲的基本路線是柴油，美國走的是燃料電池路線。經過研究，SAIC的技術路線是明確的:在汽車驅動電動化的趨勢下，SAIC將重點發展純電動和混合電動，兩者都要盡快產業化；跟進燃料電池車，進行示範運行。
[3]，長城電工(600192):
與中科院大連化工公司成立大連鑫源動力有限公司，研發生產質子交換膜燃料電池。依托中科院大連化學所擁有的質子交換膜燃料電池技術，隨著量產技術和各類燃料電池產品的開發，公司將盡快將其商業化和產業化。鑫源電力是國內首家致力於燃料電池產業化的股份制企業，承擔了科技部863燃料電池重大專項。
註2:資料顯示，質子交換膜燃料電池(PEMFC)是壹種將氫氣與空氣中的氧氣結合生成水並釋放電能的技術，具有高效環保的優點。PEMFC具有廣闊的應用前景和巨大的市場潛力，對產業結構升級、環境保護和經濟可持續發展具有重要意義。該技術已被美國、加拿大等發達國家公認為21世紀首選清潔能源系統。
[4]，同濟科技(600846):
公司(占股36.23%)、中科院上海有機化學研究所、上海李紳科技有限公司設立中科通力化工材料有限公司，公司研發的質子交換膜制造燃料電池電動車。
[5]，新大洲A(000571):
公司控股的大連鑫源電力基於中科院大連化學物理研究所“九五重點項目”質子交換膜燃料電池技術。它是中國燃料電池產業的旗艦，將建設5500KW燃料電池電堆關鍵組件批量生產線，這也將成為中國首個燃料電池材料和組件的產業化生產基地。新大洲控股的鑫源電源在江蘇和上海投資設立了兩家全資子公司，專註於新能源電池的研發。
[6]，復星醫藥(600196):
公司控股子公司醫藥投資以5045.28萬元收購李紳科技36.26%股權，並以10萬元增資，完成後占註冊資本的38.808%。公司氫動力項目為國家863項目，產品已進入生產階段，專利成果270項。主要科研產品有燃料電池汽車發動機(國家863重大專項成果)、燃料電池客車發動機(國家863重大專項成果)。