到目前為止是中國的高鐵速度最快，目前最快速度可以達到每小時六百多公裏，但是為了安全所以最好速度控制在了三百八左右，很多地方的高鐵都還只有兩百七八！
商業運營時速，武廣是世界最快的，這毫無疑問。
目前，世界上主要的高速鐵路在日、德、法三國。意大利、西班牙、韓國、我國臺灣省都是這些國家的技術直接運用。
而他們的最高運營時速都在320公裏左右。大多數的線路的最高時速都在270-300公裏左右。這是事實。而武廣、京津城際的運營時速峰值在340-350公裏，武廣有時會在350公裏以上。而今後我國的很多高速鐵路運營時速會在380公裏，也超過了外國比如日本規劃的新線的360公裏。
妳舉的例子都是實驗列車創下的記錄。請註意：試驗與運營是不同的，因為它不用考慮試驗列車壽命問題和對線路、接觸網的損害問題。比如TGV V-150列車在巴黎-斯特拉斯堡鐵路上創造了574.8KM/H的世界紀錄後，那輛車就不再使用了。
而實際載客的運營列車如果也跑那麽快，跑幾趟就要報廢不說，還要出人命。
日法德的載客運營速度不如我國的京津城際、武廣以及以後的高速鐵路網。這本身說明我國在高鐵的很多技術領域確實做到了領先。而且是外國的鐵路工程師所承認的。?