1、本田冠道
冠道在大五座SUV中非常受歡迎，競爭力也是非常強大的，這臺車看起來非常魁梧，這主要得益於它1942mm的最大車寬，從尺寸上來說，它可以被理解為是用漢蘭達的尺寸來制作了壹款五座車，因而可以想象它的空間有多麽巨大。當然，由於冠道采用了溜背造型會對後排空間有壹定的影響，但本身冠道的車長足夠，所以在有著優雅修長外形的基礎上，並沒有對空間造成什麽影響。標誌性家族式前臉和羽翼式LED燈組，也開啟了本田家族式燈組的應用之路，後續到來的雅閣、皓影等，均采用了這壹設計風格。
冠道的內飾設計風格也堪稱豪華，在冠道剛剛上市的那壹年，它和昂科威被並稱為“設計最豪華”的中型SUV。車內采用了大面積皮質材料覆蓋，並以木紋飾板和鍍鉻來強調其時尚的氣質，好評不斷。它的中控屏支持多角度調節，確保在不同身高、不同環境光之下，都能讓駕駛員得到最清晰的畫面反饋，並且盡可能杜絕反光現象，十分值得贊賞，不過聯網功能比較弱。後排中央出風口和B柱出風口則確保全車人都能夠享受到非常舒適的溫度，這樣的配置在早年是豪華車專屬。
2?、途觀L
上汽大眾途觀算是大家比較熟悉的老朋友了，甚至在非常長的壹段時間中，都是國內合資SUV市場的龍頭老大，不過，早在2016年底途觀便已升級成為尺寸更大配置更豐富的途觀L，市場定位也由此從緊湊型SUV化身為中型SUV，依托過去的優質口碑與保有量，途觀L的競爭力依然強勁。途觀L的整體設計基本延續了大眾家族式設計語言，看起來非常的大氣，尤其是車頭的橫向線條，讓整個正臉顯得更為硬朗。而車側由於加長的緣故，後門可以看到明顯的加長的痕跡，但是由於線條控制得很到位，整體還是很有力量感。
動力方面則依然是大眾家族熟悉的老面孔，途觀L入門車型搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部給出的百公裏綜合油耗為6.8L。再往上則是兩款代號EA888的2.0T高低功率渦輪增壓發動機，其中低功率版本最大功率為137kW，峰值扭矩320N·m，工信部給出的百公裏綜合油耗為6.6L；高功率版本最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m，匹配四驅系統，工信部給出的百公裏綜合油耗為8.2L，官方百公裏加速僅為7.7s。
RAV4榮放換代之後的進步非常明顯，有壹種“整容健身”的感覺，尤其是RAV4榮放的平臺，已經從C平臺來到了更高級別TNGA-K平臺，采用Cross?Octangon設計理念，棱角分明的手法可以從小型SUV奕澤/C-HR上窺得些許端倪，雖然RAV4榮放壹直認為自己是“城市SUV的先驅者”，但它明顯的硬朗肌肉感，與奇駿/CR-V/皓影等日系緊湊SUV差異明顯。總的來說表現還是很優秀的。RAV4榮放的內飾同樣看起來很有質感，可以看出整體設計思路比較強調層次感，它的中控是非常傳統的三段式布局，上方采用了以往平臺豐田車少見的懸浮式中控屏，中間為空調出風口，下方則是各種物理按鍵，增加了盲操的便利性。當然，它提供的乘坐體驗說不上豪華，與同級別SUV相比也基本接近，車內軟性材質覆蓋面積相當大，局部可以看出塑料感，但它的儲物空間極為豐富，可以看出工程師在人機工程學層面下了不少功夫，這壹點還是值得肯定的。
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