汽車船稅是根據汽車排量決定的，無關汽車座位多少。強險的話是七座的繳費比五座多壹些，過路費是壹樣的。
車主是強制性要購買交強險的，這也是為車主的駕駛安全著想，而且交強險的保費額度都不高，畢竟是國家統壹規定的，費率都是固定的。上交強險的時候，價格是各不相同的。有的車要交1000多塊，有的車要交好幾千塊，甚至更多，但有的車卻只需要幾百塊錢，相差非常的懸殊。
實際上交強險是有壹定基準費率的，即只要是5座乘用車，都是950元，而且只要本年度不出事故，續保時還能下浮10%的保費，這就是看到的幾百塊的保費。而那些超過950元的部分基本上就屬於車船稅了。
擴展資料：
汽車船稅的介紹如下：
車船稅和交強險其實只是因為必須壹起繳納，讓人以為是同壹種繳費項目，除此之外兩者並無沒有任何關系。車船稅還常被政府用來調節汽車消費市場，因為車船稅是按照排量收取的，所以大排量壹定收得多壹些，這樣可以調節環保方面等等眾多方面。
對於常見普通乘用車來說，車船稅的征收標準主要是按照排量收取，但如果是新能源車，則有壹定的車船稅優惠政策。壹般乘用車核定載客人數9人(含)以下，按照每輛車為單位收取，具體的車船稅征收標準如下：1.0升(含)以下的，180元，1.0升以上至1.6升(含)的，360元。
鳳凰網-車船稅與交強險
鳳凰網-8月起汽車行業三大新規，交強險、車船稅迎變動，總體漲