8633風擋破裂原因是電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂並脫落。
2018年5月14日，川航3U8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。
面對突發狀況，機長劉傳健等全體機組成員沈著應對，克服高空低壓、低溫等惡劣環境，在多部門的密切配合下，成功備降成都雙流機場，確保119名乘客和9名機組成員的生命財產安全。
B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴矽膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣，電源導線被長期浸泡後絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。
事故調查結果：
調查報告顯示，該航班上***有旅客119人，機組9人，其中，飛行組3人（責任機長、第二機長和副駕駛）乘務組5人和安全員1人。
事件造成壹人輕傷、壹人輕微傷，飛機駕駛艙、發動機、外部蒙皮不同程度損傷。根據此前民航局公布，右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，壹名乘務員在下降過程中受輕傷。
通過各方密切配合，飛機成功備降成都雙流國際機場，確保了119名乘客和9名機組人員生命財產安全，創造了民航客運史上在極其艱難的緊急突發情況下成功處置險情的奇跡。