問題二：四軸汽車列車是什麽意思 單機的貨車，是壹個整體（比如前四後八），中間沒有任何的聯接物體。而列車，則是指中間有聯接物體的，車和頭可以分離；它可以分為鉸接列車、中置軸掛列車、全掛汽車列車。半掛，拖鬥，都算列車的形式。四軸汽車列車，就是壹個4X2的拖頭+壹輛兩軸的掛車，這麽組合，就叫四軸汽車列車；同樣，兩軸的卡車，拖壹個兩軸的全掛車，也叫四軸汽車列車。
下面看圖說明：
四軸半掛的形式類型：
鉸接列車（半掛四軸）：
2，全掛汽車列車（拖鬥四軸）：
3，中置軸掛車列車
這兩種中置軸布置形式都算4軸列車
問題三：四軸汽車列車是什麽意思
問題四：火車加車是什麽意思 比方原定的火車今天是12節車廂，但是票買的人多了，坐不下了所以再加上幾節車廂.加車的設施環境什麽的跟普通車廂沒有區別.
問題五：火車k開頭是什麽意思 火車車次前面的L、A、T、D、L、Z、K的意思
Z ―― 直達特快列車（簡稱：直特，讀作：直）
T ―― 特別快車（簡稱：特快，讀作：特）(跨局：1～399，管內401～999)
K ―― 快速列車（簡稱：快速，讀作：快）
N ―― 鐵路局管內快速列車（簡稱：管快，讀作：內）
X ―― 直達行郵行包專列（讀作：行）
D――新時速動車（讀作：動）
臨時列車：
（跨局：1～499，管內501～999）
L ―― 臨時旅客列車列車（簡稱：臨客，讀作：臨）
A ―― 按需臨時加車（簡稱：臨時加車，臨外臨，讀作：A）
Y ―― 臨時旅遊列車（簡稱：旅遊列車，讀作：遊）
無字母的：
簡稱普快：（直接讀車次數字）
1001～1999――直通普快(跨三局或以上)
2001～2999――直通普快(跨二局)
4001～5999――鐵路局管內普通旅客快車
簡稱：普客（慢）
6001～8999――普通旅客列（慢）車
57XXX――路用列車，等級為普客。
希望我的回答能解決妳的問題，祝生活愉快，望采納
問題六：火車承認車點前車，點後車是什麽意思 貨運沒有點前車，點後車之說，只有要求裝車車種的說法。
那個不叫點前車後車；應該是18點以前的承認車（或裝車）和18點以後的承認車（裝車）。不能藏頭露尾地說的，那樣，沒有人能聽得懂。
沒弧特殊情況，18點前裝完就行了，但是，從開始裝車到裝車完了，根據不同品名的貨物，裝車時間不應超過2――3小時，這不是18點的點前點後概念了。
問題七：列車的車次代號有什麽含義 D開頭的列車：動車組列車 級別最高 Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是直字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中壹站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在壹個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次裏. T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是特字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中壹般只經停省會城市或當地的大型城市.這類列車的車底壹般都是25K(藍皮車),因為25K的停產,所以新開行或改換車底的特快列車開始采用25T車底,也有部分特快列車采用25ZS25KS25BS25Z等車底,全部都是空調列車.到目前為止,T系列的特快列車車次在300以前的是跨局運營列車,300以後的是管內(只在壹個鐵路局內)運營的列車. K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是快字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中壹般只經停地級*中心或重要的縣級*中心.這類列車的車底壹般是25G(紅皮車)25B改的空調車也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車,基本都是空調列車.2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車包括跨局運營和管內運營的快速列車,4.18以後由於K系列車次的增加,將跨局快速列車和管內快速列車分開,所以現在K系列的列車都是跨局運營的列車. N開頭的列車:管內快速旅客列車,簡稱管內快速,字母N是內字漢語拼音的簡寫.這樣的列車壹般經停壹些重要車站.這類列車的車底有25G25B(紅皮綠皮的都有)22型綠皮車,空調列車較多.這類列車出現在4.18五提之後,只在鐵路局內部運營.車次是按鐵路局編制的,1-100是哈爾濱鐵路局,101-200是沈陽鐵路局,201-300是北京鐵路局,301-350是呼和浩特鐵路局,351-400是鄭州鐵路局,401-500是濟南鐵路局,501-600是上海鐵路局,601-650是南昌鐵路局,651-800是廣州鐵路公司,801-850是柳州鐵路局,851-900是成都鐵路局,901-940是蘭州鐵路局,941-980是烏魯木齊鐵路局,981-998是昆明鐵路局. 四位數的車也有車次區分 1開頭的四位數車次列車:跨三個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車壹般經停壹些主要車站.這類列車車車底和N系列的比較相似,空調列車較多.這類列車運營距離壹般都很長,而經停車站較多.所以速度壹般不會太快,而且乘車的人壹般都較多.短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車. 2開頭的四位數車次列車:跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車和1開頭的四位數經停車站和車底配置差不多,但空調列車的數量明顯減少.這類列車運營的距離壹般屬於中等,經停的車站也較多,速度壹般也不會太快.屬於面向中途旅行的普快列車. 3開頭的四位數車次列車到目前為止還沒有. 4和5開頭的四位數車次列車:管內普通快速列車,簡稱普快,曾經簡稱快客,但這個簡稱現在已經不用了.這樣的列車經停壹些主要車站,同時也經停壹些小型車站.這類列車的車底主要是22型和25B型綠皮車,少有25G和25B的紅皮空調車,而空調車多是壹些長途列車套跑的.這類列車運營的裏程壹般不長,壹般屬於短途列車.車次和N系列壹樣,也是按照鐵路局編制的,40......>>
問題八：火車K開頭的是什麽車？ 火車票開頭的G D Z T K N L Y 的意思
G--高鐵，客運專線，比如鄭西高鐵，鄭徐高鐵，武廣高鐵。
D―代表高速動車組
Z―直達特快列車
T―特快列車
K―快速列車
N―管內快速列車（和K壹個意思，咱們普通乘客不用特意區別）
L、A―臨時旅客列車
Y―旅遊列車
沒有字母的四位車次――普通列車
問題九：火車列車前綴是什麽意思？ G時速300公裏及以上動車組
C城際間開行的動車組
D時速300公裏以下動車組
Z直達列車
T特快列車
K快速列車
A按需開行列車
F返回列車
問題十：火車票上加壹車是什麽意思 就是外掛的壹節車廂。比如原定某班次火車是10節車廂，因為運能不夠，額外在加了壹節車廂，那節就是+1