壹汽大眾速騰1·6l燒機油怎麽修復
汽車燒機油的形成過程；
第壹步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。
第二步.超標的積碳導致發動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環卡滯和相關配件老化。
第三步.輕微燒機油現象開始出現。
第四步.因為燒機油產生更大的積碳。
第五步.燒機油現象因為積碳更多而燒的更嚴重。
第六步.後備箱從準備壹升機油變成隨時準備兩升三升機油。?
第七步.大修太貴，壹直拖延，到最後，爆缸大修發動機。
首先妳要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，壹是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
找到燒機油的原因
壹是配件，二是油路不幹凈，積碳，活塞環卡死。建議您先確認壹下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是壹體的。檢查的時候，壹起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不幹凈造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裏面的油放久了會幹結。壹缸卡5000公裏壹升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手
燒機油嚴重程度的劃分
2000以內壹升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家於標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公裏加油機油1-1.5L屬正常損耗。
燒機油多久發生
燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公裏沒有燒機油，壹旦開始燒機油了，那就是半年大半年壹年就會變得十分嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。
預防辦法
壹定要清潔好油路，用有效的清潔，並且壹定是適合國內油路的清潔，不要亂用，用清潔劑和用有效的清潔是兩回事。
大修質保三年10萬公裏肯定是假的