延時錄像顯示，飛機被濃密的灰色雲層包圍，然後沖破雲層，進入壹個詭異的靜止中心，頭頂是燦爛的藍天。這只看似平靜的眼睛位於2018年大西洋颶風季迄今最強大風暴的中心。[颶風季2018：持續時間和預期]
當像佛羅倫薩這樣強大的風暴接近陸地時，在其路徑上的人們通常要麽蹲下，要麽盡量遠離它。但美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的科學家們采取了不同的方法——他們乘坐壹種叫做“颶風獵手”的四引擎飛機，直接飛到大颶風的中心。根據美國國家海洋和大氣管理局的颶風獵人網站，
，當颶風獵人的飛機有著異想天開的綽號“Kermit”和“Piggy小姐”時，研究人員可以在它們飛進飛出颶風的眼睛時，收集關於風暴速度、強度和結構的寶貴數據，在可愛的木偶之後-他們的任務發生在危險的，艱苦的條件下。每壹次颶風調查飛行持續大約8到12小時，為了到達風暴的眼睛，飛機必須首先穿透猛烈的雨和嚎叫的風。“KDSPE”“KDSPs”貫穿這壹痛苦的旅程，船上的研究人員放下圓柱形的GPS儀器，叫做DoopvangsDES，在飛機尾跡的颶風中飄過。當這些裝置落向海洋時，它們會從整個颶風期間的位置傳送風向和風速、氣壓、溫度和濕度的臨界讀數。
美國國家海洋和大氣管理局的洛克希德WP-3D獵戶座N42RF，也稱為Kermit，於2017年1月18日從佛羅裏達州坦帕起飛。（OMAO/NOAA）不僅使科學家能夠更好地預測壹場特定的風暴的行為——從每壹次任務中收集的數據也幫助研究人員更清晰地描繪颶風的形成和發展，為未來的風暴做好準備，據美國國家海洋和大氣管理局稱，
颶風獵人和航天工程師尼克·安德伍德在洛克希德WP-3D飛機上拍攝到了佛羅倫薩眼睛裏難以置信的視頻片段。安德伍德今天早些時候在壹條推特上分享了這段延時錄像，他寫道“這可能是我拍過的最酷的東西。”
另壹段視頻是由北灣研究所NOAA颶風研究部的博士後研究員Heather Holbach在Kermit上拍攝的，從佛羅倫薩的眼睛裏可以看到飛機的遠景。飛機周圍升起壹堵白雲墻，頭頂可見太陽和藍天。
颶風獵手上的其他設備可以測量海洋溫度，這可以暗示，如果有溫水的存在，可能會進壹步助長風暴的發展。飛機上的微波儀器還可以直接跟蹤海面上的風速和降雨量，提供有關潛在風暴潮的有價值的數據，據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）稱，風暴潮是強風暴中導致死亡的主要原因