5G的到來，成為運營商政企業務大發展的契機。在流量等傳統業務增長乏力當下，運營商及時以雲計算、物聯網等新技術切入政務、教育、醫療、交通等多個垂直細分市場，有望尋找到新的增長點。
運營商競相發力政企市場
5G時代的到來，開啟了運營商新壹輪競爭的賽道，下壹階段重點發展政企市場，已經成為運營商的***識。
中國電信曾強調，政企的主要業務是IDC和專線，占比達95%。所以，集團要加大工作力度，加快改革進度，要推動雲網融合基礎上的政企改革發展，堅定不移地推進業務上雲、系統上雲、網絡上雲為核心的企業“雲改”發展戰略。
雲網融合不僅滿足了運營商網絡自身轉型要求，也助力產業數字化轉型。中國電信為企業提供豐富的上雲咨詢方案、叠代雲公司IaaS/PaaS產品和運維能力。以天翼雲工業互聯網平臺為例，中國電信的5G+NB-IOT+MEC+ABC（人工智能、雲計算和大數據）+工業PON（無源光網），將為工業互聯網提供綜合的、定制化的雲網融合服務，幫助企業提高生產效率、縮短研發和生產周期。中國電信與三壹重工戰略合作，實現全國各處工廠設備的“可視、可管、可控”，生產效率提升15%，人工成本降低15%，生產成本降低20%。
同時，中國電信推動政務上雲，參與多省市政務雲和城市雪亮工程建設，打造壹體化政務服務平臺，目前天翼雲已構建了省級政務雲平臺11個，地市級政務雲平臺100余個。
前不久，中國電信提出要求，各省公司三季度前政企OTN/CN2-DCI接入全部建成天翼雲資源池。現在中國電信已把CN2升級為天翼雲、第三方雲、第三方DC之間高速互聯的網絡，覆蓋了300+城市，接入了110+天翼雲資源池和200+IDC，具備6000+MEC邊緣雲接入能力。
中國電信憑借自身雲網融合資源，再次展現了服務政企客戶中的巨大優勢，也取得了豐厚回報。中國電信今年上半年產業數字化收入高達429億元，在三大運營商中遙遙領先。
中國移動方面，在去年11月中國移動舉辦的全球合作大會上，中國移動董事長楊傑就指出，政企市場是中國移動四塊市場中下壹步最重要的壹塊，也是中國移動著力要投入更多的資源，大家壹起***同推進的壹塊重要市場。為此中國移動進行了政企體制改革，形成了T型結構和1個政企事業部，3個專業公司以及3個產業研究院的“1+3+3”的政企體系，使得資源高效配置、業務深度融合。
在政企市場，中國移動圍繞智慧城市、智慧交通、工業互聯網等領域推出“網+雲+DICT”信息服務，今年上半年，中國移動政企客戶數達到1129 萬家，較2019年底凈增101萬家，政企市場收入為552.04億元，同比增長了18.4%，DICT收入達209億元，同比增長55.3%，中國聯通則面向政企市場，聚焦工業互聯網、智慧城市、醫療 健康 等領域，打造多個5G燈塔項目，成功實現了5G應用商業化落地。上半年，中國聯通的產業互聯網業務收入同比增長36%，達到227億元，占整體主營業務收入比例提高至16%，成為收入的重要增長點。
政企市場為何成運營商主賽道？
政企業務已經是運營商“三分天下有其壹”戰略中的關鍵組成，5H時代，運營商發力政企市場主要有三方面原因：
壹是5G時代政企市場尚是壹片藍海。從網絡經濟發展規律來看，個人和家庭市場先啟動，政企市場後啟動,目前無論是政府、企業還是數量眾多的中小微企業，都有各種方式的移動互聯網需求。對此，中國移動表示，政企業務已經成為公司增收的主要引擎，是壹片“藍海”。據悉，中國移動政企產品主要有通信+、視頻+、辦公+、安全+、雲+、行業應用+、國際產品七大類，提供金融、交通、教育、工業能源、互聯網、醫療農商等八類行業解決方案，可以說每個領域都有巨大的市場待開拓。
二是從市場容量來看，向政企端的市場容量更大。5G時期政企對於通信業務的需求將更加全面，包括基礎網絡（移動網絡+寬帶+專線）、移動終端、移動辦公、大數據和雲存儲等。運營商發展政企市場正是希望突破基礎通信業務的限制，進軍廣闊的ICT市場，憑借自身的通信資源和客戶儲備，開拓新的增長極。
中國聯通董事長王曉初表示，展望未來各行各業智能化、數字化轉型的海量需求，將為企業發展帶來巨大潛力。
第三，從運營商的能力基礎看，面向個人和家庭市場的業務主要基於通用基礎設施服務能力，溢價性較差，而面向政企市場的業務則基於差異化定制能力，溢價性較強。以天翼雲為例，天翼雲針對各產業定制了個性化的雲上解決方案，以雲網融合、安全可信、專享定制三大優勢特性滿足了政務、教育、醫療等各行各業日益多元的上雲需求。
開放合作產業生態系統
在運營商整體收入增速放緩甚至負增長的大環境下，將經營重心適當轉移到政企業務是目前運營商解決增收困境的出路之壹。產業互聯網成為收入增長的重要驅動力，東吳證券指出， 5G通過產業互聯網改變傳統產業，產業互聯網基於運營商網絡實現產業鏈全打通，因此運營商在產業互聯網中扮演重要角色。
也有業內人士認為，5G未來的發展路徑中，產業互聯網在政企業務將占據很大壹部分，甚至有望超越個人業務，成為運營商收入增長的領頭羊。
不過，運營商要想成功抓住政企客戶服務市場機會，不會壹蹴而就，還有很多工作要做。
壹方面，5G網絡需要根據2B行業特性進行優化和增強。以車聯網為例，中國工程院院士鄔賀銓表示，整個5G雖然考慮了車聯網，但它首先還是為公眾通信而設計的，公眾通信跟車聯網是不壹樣的。公眾通信是面向廣大客戶，地域範圍很寬，但車聯網的通訊地域範圍較小，而且城市車聯網80%是位於室外的行駛狀態，對移動性管理要求更高。因此，5G車聯網需要專網需要有專用頻率，運營商5G核心網需要根據行業特性進行優化和增強，要滿足車聯網的要求還是有很大的挑戰。
其次，加強夥伴的生態系統合作必不可少。中國聯通稱，未來將積極培育5G+垂直行業應用融合創新發展。目前中國聯通正聚合戰投夥伴優勢力量，持續在雲計算、大數據、物聯網、人工智能等關鍵領域開展深入合作。如與騰訊合資的雲景文旅 科技 公司，聚焦 科技 、文化和 旅遊 ，已形成多個可定制行業產品/模塊的產品體系。中國電信日前也聯合萬達信息、聯眾智慧、新華三等合作夥伴，發布醫療雲專區生態聯合方案，***建醫療雲生態，涵蓋了數字醫***體平臺、全績效系統、雲HIS、醫療雲桌面、5G遠程醫療、雲HRP系統等六大領域，加速智慧醫療落地。
5G不僅是運營商的5G 更是千行百業的5G，運營商與整個產業***同協作，才能***築生態系統，***贏發展的時代。