妳所說的DGM鑒定,是非危鑒定.也就是說,粉末狀或者液體等等的壹些貨物,航空公司感覺可能是危險品的貨物,都要求去做DGM鑒定,以證明他們不是危險品,這樣航空公司才接受.
所以,我覺得妳似乎搞混了.DGM是非危險品鑒定,如果貨主都承認是危險品了,還鑒定什麽呢?
另外,妳所說的規定,在現實操作中意義不大.因為現在很多航空公司比較敏感,即使代理有操作的權利,航空公司也不願意接受這樣的貨物.
妳所說的DGM鑒定,是非危鑒定.也就是說,粉末狀或者液體等等的壹些貨物,航空公司感覺可能是危險品的貨物,都要求去做DGM鑒定,以證明他們不是危險品,這樣航空公司才接受.
所以,我覺得妳似乎搞混了.DGM是非危險品鑒定,如果貨主都承認是危險品了,還鑒定什麽呢?
另外,妳所說的規定,在現實操作中意義不大.因為現在很多航空公司比較敏感,即使代理有操作的權利,航空公司也不願意接受這樣的貨物.