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冬季雨季施工方案?

冬季雨季施工方案具體內容是什麽,下面中達咨詢為大家解答。

壹、路基冬期施工技術

在反復凍融地區,晝夜平均溫度在-3℃以下,連續10天以上時,進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦應按冬期施工。

(壹)路基工程可冬期進行的項目

1.泥沼地帶河湖凍結到壹定深度後,如需換土時可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

2.含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。

3.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程,但應采取加溫保溫措施,

註意養護。

4.巖石地段的路塹或半填半挖地段,可進行開挖作業。

(二)路基工程不宜冬期施工的項目

1.高速公路、壹級公路的土路基和地質不良地區的二級以下公路路堤。

2.鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。

3.整修路基邊坡。

4.在河灘低窪地帶將被水淹的填土路堤。

(三)路基冬期施工前的準備工作

1.對冬期施工項目按次排隊,編制實施性的施工組織計劃。

2.冬期施工項目在冰凍前應進行現場放樣,保護好控制樁並樹立明顯的標誌,防止被冰雪掩埋。

3.冰凍前應挖好坡地上填方的臺階,清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。

4.維修保養冬期施工需用的車輛、機具設備,充分備足冬期施工期間的工程材料。

5.準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

(四)冬期填築路堤

1.冬期施工的路堤填料,應選用未凍結的砂類土,碎、卵石土,開挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。

2.冬期填築路堤,應按橫斷面全寬平填,每層松厚應按正常施工減少20~30%,

且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低於正常施工時的要求。

當天填的土必須當天完成碾壓。

3.當路堤高距路床底面1m時,應碾壓密實後停止填築。

4.挖填方交界處,填土低於1m的路堤都不應在冬期填築。

5.冬期施工取土坑應遠離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土時,取土坑內側到填方坡腳的距離應不得小於正常施工護坡道的1.5倍。

6.冬期填築的路堤,每層每側應按謾計和施工技術規範規定超填並壓實。待冬期後修整邊坡削去多余部分並拍打密實或加固。

(五)冬期施工開挖路塹表層凍土的方法.

1.爆破凍土法:當冰凍深度達1m以上時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75--0.9倍,炮眼間距取冰凍深度的1~1.3倍並按梅花形交錯布置。

2.機械破凍法:1m以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等,予以破碎清除。

3.人工破凍法:當冰凍層較薄,破凍面積不大,可用日光暴曬法、火燒法、熱水開

凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層,並輔以人工撬挖。

(六)冬期開挖路塹

1.當凍土層被開挖到未凍土後,應連續作業,分層開挖,中間停頓時間較長時,應在表面覆雪保溫,避免重復被凍。

2.挖方邊坡不應壹次挖到設計線,應預留750px厚臺階,待到正常施工季節再削去預留臺階,整理達到設計邊坡。

3.路塹挖至路床面以上1m時,挖好臨時排水溝後,應停止開挖並在表面覆以雪或松土,待到正常施工時,再挖去其余部分。

4.冬期開挖路塹必須從上向下開挖,嚴禁從下向上掏空挖土。5.每日開工時先挖向陽處,氣溫回升後再挖背陰處,如開挖時遇地下水源,應及時挖溝排永。

6.冬期施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度壹般不應大於3m,棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離壹般不得小於3m,深路塹或松軟地帶應保持5m以上,棄土堆應攤開整平,嚴禁把棄土堆於路塹邊坡頂上。

二、路基工程施工措施

1、對冬季施工項目依次排隊,編制實施性施工組織計劃。

2、維護保養冬季施工需用的車輛、機具設備,充分備足冬季施工期間的工程材料。

3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

4、冬季填築路堤,應按橫斷面全寬平填,每層松厚應按正常施工減少20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低於正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

5、當路堤距路床度面1m時,應碾壓密實後停止填築。豐面鋪壹層松土保溫待冬季過後整理復壓,再分層填至設計標高。

6、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。

7、冬季填築的路堤,路堤填土寬度每側應寬於填層設計寬度,壓實寬度不小於設計寬度。待冬季過後修整邊坡削去多余部分並拍打密實或加固。

三、路基雨期施工技術

(壹)雨期施工地段的選擇

1.雨期路基施工地段壹般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

2.重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工;平原地區排水困難,不宜安排雨期施工。

(二)雨期施工前的準備工作

1.對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究,據實編制實施性的雨期施工組織計劃。

2。應修建施工便道並保持晴雨暢通。

3.住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上,並應遠離泥石流溝槽沖積堆壹定的安全距離。

4.應修建臨時排水設施,保證雨期作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水。

5.應儲備足夠的工程材料和生活物資。

(三)雨期填築路堤

1.雨期路堤施工地段除施工車輛外,應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。

2.在填築路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面松軟,應采取換填措施。

3.應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾幹的土不得用作雨期施工填料。

4.路堤應分層填築。每壹層的表面,應做成2%~4%的排水橫坡。當天填築的土層應當天或雨前完成壓實。

5.雨期填築路堤需借土時,取土坑距離填方坡腳不宜小於3m。平原區路基縱向取土時,取土坑深度壹般不宜大於1m。

(四)雨期開挖路塹

1.土質路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝並接通出水口。

2.開挖土質路塹宜分層開挖,每挖壹層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜壹次挖到設計標高,應沿坡面留750px厚,待雨期過後整修到謾計坡度。以挖作填的挖方應隨挖

隨運隨填。

3.土質路塹挖至設計標高以上30~1250px時應停止開挖,並在兩側挖排水溝。待雨期過後再挖到路床設計標高後再壓實。

4.土的強度低於規定值時應按設計要求進行處理。

5.雨期開挖巖石路塹,炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,坡度應符合設計要求。

四、雨季施工措施

本區屬溫帶大陸性季風氣候,季節性強,降雨大部分集中在夏季7、8月份,區域內年平均降水量360mm。

根據當地氣象水文資料,有預見性的調整有關項目工作的順序。

雨季盡量安排壹些受雨水影響較小的工程施工,若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨後立即采取必要的措施恢復施工。

雨季施工主要采取以下幾方面的措施:

1、施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況,做好施工現場的防護工作,如遇大風、暴雨,應做好防汛工作,確保工程和財產不受到損失。

2、低窪地段和高填地段的土質路基盡可能避開雨季施工。

3、路基及結構物四周均設置排水溝,挖溝土方棄於場地內並築成連續土壩,雨季土壩內積水采用抽水機排水;施工便道采用單向坡,並加強養護工作,保持道路排水設施通暢,保證車輛在雨天和雨後能正常行駛。

4、料場的防雨措施

完善拌和場的排水設施,保證場地內雨水的順利排出,配備足夠的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和機的生產率;預制構件在雨天搭設簡易雨棚,鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內存放,以免生銹;機械、材料庫等放至較高處,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必須存放於高處,按照規範進行堆放,防潮防雨。雨後澆築混凝土應隨時檢測砂、石的含水量,重新填發級配單,及時調整施工配合比,確保混凝土施工質量;。

6、施工現場的防雨措施

⑴路基土方施工期間,始終保持場地的良好排水狀態,對雨季施工地段,應先完成涵洞並修建好臨時排水溝,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平,當天填築的土層當天完成壓實,每壹層壓實面按設計要求施作橫坡以利於排水,盡量控制在雨前將鋪築的松土碾壓密實,不致於積水;雨後禁止機動車輛在未曬幹的路基上行;加強現場人工排水,必要時用水泵強排,確保路基不被水浸泡。

⑵已成型的路基邊坡上修築臨時泄水槽,路堤邊緣設置臨時擋水路緣,用砂漿進行必要的防護;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出瀉水口,以便通泄水槽排水,保證路基不受沖刷破壞。

(4)已開挖的水溝、集水井等,采取有效的防護措施,防止堵塞並及時疏通。

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