演講稿是壹種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在不斷進步的社會中，需要使用演講稿的場合越來越多，那麽，怎麽去寫演講稿呢？以下是我為大家整理的交通安全反思演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全反思演講稿1老師們，同學們：
早上好!
大家期盼的“五壹”勞動節也要來了，在快樂度假的同時，老師可要提醒大家註意節日裏的安全，因此，本次講話的主題是的“全國交通安全反思日”。首先，我先給大家介紹壹下節日的由來。
為喚起人們關註交通事故正在奪去大量生命這壹事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的人來關註交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視並改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。
同學們，隨著經濟的發展，馬路上的各類車輛越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故有10來萬，每天的交通事故死亡數字在300多人。而導致悲劇屢屢發生的壹個重要原因，就是由於部分人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。
那我校同學有沒有存在違反交通規則，造成安全隱患的行為呢?根據周邊居民、交通協管員及本校教師綜合反饋，以下幾種違反交通法規的現象是比較經常出現的：
1、行走時，某些同學們在馬路上行走從不走人行道或靠邊行，並且是多人排成橫排行進，街道有多寬就排多寬的橫隊，不顧身邊隨時可能有機動車突然穿過。
2、騎自行車時，載人現象屢見不鮮，有的同學載人後在路面上緩慢騎行，時常忽然改變方向，極易造成後面車輛追尾，造成事故，還有些同學因為上學太遲或趕著回家，搶占機動車道騎行，甚至飛快穿越馬路。
3、電動車由於其省力，速度快，價格便宜成為人們的代步工具，但是由於電動車管理不夠規範，加上許多騎車人沒有交通規則的概念，與電動車相關的交通事故發生率直線上升。所以學校從安全角度考慮，不提倡同學們。
4、有部分同學，放假回家騎摩托車到處找同學玩，這些同學無駕駛證，而且壹般不戴頭盔，車速也很快，交通安全令人堪憂。中學生處在特殊的年齡階段，出於好奇、逞強、炫耀心理，自我控制能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速駕駛，交通安全意識很差，行駛中遇到突發情況時，往往措施不當，很容易釀成交通事故。
以上這些現象的發生實際上反映出部分同學對交通安全沒有概念，存在僥幸心理，把學校的三令五申當成耳邊風，在此，學校向全體同學發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立牢固的交通安全文明公德和概念;
2、自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。
3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、禁止學生駕駛摩托車上路。當我們在馬路上騎自行車時，多壹份謙讓與耐心，不闖紅燈，走自行車道，絕不能為貪壹時之快，隨意橫穿馬路，逆行，搶機動車道。
同學們，再過幾天就是“五壹”勞動節了，在快樂度假的同時提醒大家註意節日裏的安全。“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間!
交通安全反思演講稿2尊敬的老師，親愛的同學們：：
為喚起人們關註交通事故正在奪去大量生命這壹事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關註交通安全，以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。
對於那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
我想給大家講講以下的.交通安全知識：
1、安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不註意交通安全，走路也闖禍。因此，上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能壹邊走壹邊玩耍，不能壹邊走路壹邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。壹旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。汽車不是壹剎就停的有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是壹剎就停的。因為有慣性，剎車後車還會向前滑行壹段路，這就是慣性。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步壹樣。何況還有可能駕駛員不註意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
2、穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要註意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
3、汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。
當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，註意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請註意”的叫聲，我們也要及時避讓。
4、車輛轉彎
妳知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子不走在同壹條弧線上，而是有壹定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
5、轉彎車輛
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了註意來往直行的車輛外，還要註意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠壹些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
6、集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助壹下通過。
7、車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；壹切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
8、不玩車
有壹些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。
當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。
吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是壹種破壞公***財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
交通安全反思演講稿3為喚起人們關註交通事故正在奪去大量生命這壹事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關註交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對於哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
到2009年7月，我國汽車數量已達1.78億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發生的慘烈的交通事故。據公安部門統計，2005年，全國***發生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。2008年我國***發生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在2008年因酒後駕駛機動車輛發生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒後駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。
壹場場慘烈的車禍的發生，壹個個鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關註和深刻思考。近年來發生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等壹系列的醉駕案件壹次次引發著理論界對酒後駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民意之間，立法機關應當如何取舍，何去何從?
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。
通過教育好壹個孩子，帶動壹個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環境。
交通安全反思演講稿4敬愛的教師，親愛的同學：
大家好！
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
壹幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這壹幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這壹幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，壹直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得壹筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麽壹筆工錢違反交規，壹剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的壹瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沈浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有壹輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人壹次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出壹片溫情，讓出壹片秩序;車讓人，讓出壹片安全，讓出壹片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
交通安全反思演講稿5尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是：全國交通安全反思日------註意安全、壹路平安!
說起死亡，人們常常與戰爭聯系在壹起，第壹次世界大戰兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰，又有三千六百萬人化為青煙。然而，壹個更為殘酷的現實被人們忽略。那就是自第壹輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。
根據公安部交通管理局統計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數已經相當於壹個縣城的人口總數。每年受傷的人數相當於壹個中等縣的人數。更為可怕的是，全國每六分鐘就有壹個人死於車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了壹抹殷紅的血跡。於是，又有壹個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此敷上壹層陰霾。這樣的傷痛我們已經經歷了太多太多，那麽多慘痛的代價已經讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。
這不由的讓我們深思，為什麽交通安全意識的增長壹定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生發出倡議：
1.我們要認真學習交通安全地法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2.當我們過馬路時，多壹份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪壹時之快，橫穿馬路。
3.當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4.不滿16周歲，不能在道路上騎電動車，摩托車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。
5.乘公交車時應站在指定位置等車，等車停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是“全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。
在今天這個特殊的日子裏，對大家真心道壹句：“註意安全、壹路平安”
我的講話到此結束，謝謝大家!
交通安全反思演講稿6老師們、同學們：
早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《時時牢記交通安全》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關註這壹事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這壹天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關註交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，壹個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，壹個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難。根據有關材料顯示，20xx年，我國因交通事故造成中小學生死亡的人數約是壹萬六千人，這意味著每天就有壹個40多人的班級消失。20xx年，我國每天平均有近10名中小學生喪生在車輪之下。
20xx年，在全國中小學交通安全事故中，超過了全年事故死亡總人數的60%，交通事故導致受傷的人數占全年受傷總人數的45.75%。交通事故猛於虎，已經成為中小學人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當這種行為嚴重到壹定程度時，交通事故就會在瞬間發生。
我校地處火車站對面，人流量大，車流量大。遵守交通法規，增強安全意識，十分必要。現在讓我們想壹想，當妳走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。這些都會構成對生命的威脅。
同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的後果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有壹次，而妳們正處於成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難於應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高於成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防範意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規則。在此，我向同學們發出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻註意交通安全，自覺遵守交通規則;
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑;
3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，註意來往車輛;不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
4、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
5、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕壹步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!時時刻刻都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。最後我希望同學們能謹記安全第壹，爭做文明守法的好少年!
交通安全反思演講稿7敬愛的教師，親愛的同學：
大家好！
昨天下午，學校組織全校師生和家長壹起聽了壹節關於交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做壹個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第壹任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼籲家長參與進來，應時刻提醒孩子們註意交通安全。
在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進壹步樹立起了交通安全意識，這在平時對於學生的安全教育中起到了重要的作用。
通過學習我知道了：當我們徒步行走於人來車往的馬路時，壹定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多壹份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪壹時之快，違規橫穿馬路。因為，壹個疏忽、壹個馬虎、壹個走神都可能釀成危及生命的嚴重後果。
以後，我希望學生們會把存在的交通問題壹壹改正，做壹個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。