技術人員工作總結5篇
作為壹名技術人員，將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的學習充實，下面是我為大家整理的技術人員工作總結，希望能夠幫助到大家!
技術人員工作總結篇1
在過去的壹年中，我壹直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從壹名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員壹職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了壹個全面了解工廠整個電氣系統的機會，加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握，並提高了我對壹些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進壹步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。
壹、對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這壹角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設備員壹職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好壹個合格電儀技術員的壓力在增大。
壹廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
二、本年度工作內容
車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的汙染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小壹部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理時，我總會第壹個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了壹定的工作成果。但我感到離壹個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進壹步提升。
針對這些不足，我計劃下壹步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，並將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。
技術人員工作總結篇2本人在畢業後就參加了工作，壹直在施工單位從事技術施工，有壹定的施工經驗，並且有信心把#樓工程圓滿地交給業主使用。
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以後的施工操作行為做準備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程幹好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就壹個都不能少；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想壹致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。
在某壹工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下壹施工段，減少錯誤的連續發生。
工程施工是壹項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為壹個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有壹個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“幹壹項工程，樹壹座豐碑，贏壹片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為壹名合格的工程技術人員。
工程施工是壹個群體作業的工作，它不是壹個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的壹項復雜的作業任務，所以，做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要，否則，幹好工程就會成為壹句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”壹個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是壹個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得壹個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠壹個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的***同努力去實現。作為壹個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。
工程工期的長短也是體現壹個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前壹致，所以工程的工期是大家***同關註的焦點，作為工程管理人員中的壹員，協助項目經理，大家壹起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
壹個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規範，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的壹致統壹，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為壹個優秀的技術人才，為宏升公司的發展盡力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導下，#樓工程能夠順利地進行施工，並按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。
技術人員工作總結篇320__年是我在公司工作的第三年，在這三年裏隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從壹個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從壹個對平衡機毫無了解的門外漢變成壹個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。
沒有他們不厭其煩的教導和壹次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20__年是機遇和挑戰並存的壹年，我將團在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮鬥，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
回首20__初，雖然在20__年公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20__年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。
又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員構組成圖，明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立壹個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。
在20__年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是__的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的構，將原來主要負責電氣生產的__接替__的研發工作，將原來只參與電氣生產的__安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理__的工作備份時候，我發現壹體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到__要回了能用的程序，並完成當時__負責的壹東項目，4月份__離職，影響了第壹臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五壹長假也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我壹個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把__掉到研發辦公室，指導他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意誌品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裏也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的壹部分離開了公司。
20__年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了__，__，和__工位三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，壹東鉆削的廠內調試工作和程序後期查錯工作，__車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4臺，其中大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，__環和__的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18臺，在__離職後電氣圖紙設計由我獨立完成。如售後人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中__富奧維修維護數十次。
20__年是艱苦的壹年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們壹定能順利度過難關，20__年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每壹項工作都有統壹的標準。目標實現每臺設備廠內電氣配線失誤率為少於壹次。建立壹套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20__年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
技術人員工作總結篇4轉眼間，__年已經過去，現從以下幾個方面將壹年來工程部的工作情況做壹總結匯報。
壹、進度控制
按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在__月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成__%，比原預定工期平均延誤__個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過於緊張。本工程定額工期應該在__天，但我們把工期壓縮到了__天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由於難度較大，任何壹個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤並有可能產生連鎖反應。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬於承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。
制約工期的主要原因在於施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面，壹方面管理人員責任心和素質達不到應有要求，另壹方面由於勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業，導致項目經理在人員調配上存在困難，同時由於勞務層層分包，管理層次過多，上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執行。另壹方面現在的民工也是非常地不好管理，經常因為壹些小問題和管理人員對著幹。這是導致工期拖延的最主要原因。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對於施工單位工期的延誤，雖然采取了壹系列的積極措施，但是力度不夠，對於壹些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的壹方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今後的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進壹步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重托，為x房產的發展作出更大的貢獻。針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了壹系列措施，也取得了很好的效果，在後半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進壹步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在壹步步減少。
二、質量控制
從開工以來，工程部始終堅持質量第壹的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過壹些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創x杯打下了堅實的基矗目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了壹些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優質主體結構驗收問題不是很大。
三、造價控制在造價控制方面，我們主要從以下幾個方面入手
1.盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對於人防地下室的施工，為了節約成本，我們與公司領導***同研究決定在建築平面上按照x設計院的圖紙施工，但結構上按照x設計院的圖紙施工，這壹項估計為公司節約成本近百萬元;我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了壹些可供銷售的車位，增加了銷售收入。同時安裝專業也通過提出壹些合理化的方案為公司節約資金近百萬元，並因此受到了公司的通報表揚和物質獎勵。
2.對於施工過程中出現的壹些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對於增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執行。
3.工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監理工程師、總監、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對於不應該支付的簽證堅決退回，對於確實發生並應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
四、現場安全文明施工
由於本項目的目標是省級文明工地，所以我們對於現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由於條件所限，現場的文明施工無法做得很好，後期我們針對現場文明施工下大力氣抓，並取得了良好效果。目前經過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
五、對監理公司的管理
總的來說，我們對監理公司的管理是存在壹定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監理公司相關人員到崗，導致監理人員總體素質偏低，最後我們工程部不得不花很多精力去幫助監理公司完成本應由監理完成的工作，雖然在我們的***同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同誌們的勞動強度。但從另壹方面來講，我們應該意識到，為什麽監理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢?究其原因我們認為還是監理費用過低，監理費用低了派過來的監理人員的工資就會很低x/月)，工資低的監理人員素質壹定是偏低的。
技術人員工作總結篇5確實感嘆時間的飛逝，轉眼間已經過去壹年，也是自己工作的壹年。自從來到__公司工作至今，本人壹直在項目部擔任施工技術員，在這些天裏既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲。總結壹年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
壹、工程概況及重要性
__工程的壹個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公裏，參照三級公路標準設計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障，為確保__工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
二、工程質量管理
技術人員是工作在施工壹線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，壹切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善於學習和鉆研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成壹個針對性的施工過程。
作為壹名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備後續工作，確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，並對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為壹個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要註意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中註意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到後期計量。在這壹年中，本人壹直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五工段的施工驗收、質量監督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由於對現場施工比較熟悉，還要幫助內業組將產生的變更內容及時整理並上報，為日後結算和竣工提供資料依據。