伊朗空軍改革中的F4
說到底，國際軍售市場並不像寶藏那樣無所不能，而更像壹個奢侈品店。沒錢也可以想幹嘛幹嘛。說白了，日本和伊朗自己都造不出新戰機，買的選擇余地太小。
對於美軍來說，F4幽靈戰鬥機已經成為博物館裏陳列的古董戰鬥機，因為美軍擁有更為得心應手的戰鬥機F15和F16，五代隱形戰鬥機F35也相繼服役，直到2018年F35C才正式在美國海軍服役。
F35
日本不可能長期改變F4。有什麽困難？從1968到1981，日本航空自衛隊購買了154架F4戰鬥機。到2007年，90架升級版F4EJ戰機老舊，日本開始考慮量產F2戰機來替代。無奈，F2產量不足。F4EJ被迫延長服役。
到了2011年，日本當局壹直拿不到美國的F22隱形戰鬥機，只好退而求其次，在歐洲戰鬥機、陣風戰鬥機、F15FX、F18E/F之間打轉，終於盼到了買F35的機會。上月底媒體曝出日本可能繼續從美國購買10 F35s。當f35到來時，日本航空自衛隊F4似乎應該退役了。
伊朗壹直在修補F4，它也為艱難的選擇感到內疚，但伊朗的選擇比日本少。由於眾所周知的原因，F35、F15、F16、陣風等北約戰機都出問題了，現在連我曾經買過的F4零件都買不到了。
現在，恐怕伊朗只能靠買買買俄羅斯戰鬥機來取代F4。究其原因，不僅是伊朗軍隊對俄制裝備和後勤保障體系的深度依賴，還與俄羅斯在敘利亞的巨大影響力有關。伊朗現在怕是恨不得抱抱俄羅斯的大腿了~