最近幾天從蒙古高原南下的寒潮席卷了我國大部，甭管是南方還是北方都進入了“速凍”模式，而小編所在的北京更是打破了五十多年來的最低溫記錄，小編這幾天可真是在寒風中瑟瑟發抖啊，但是小編壹位開電動車的同事不光身體抖，心裏也抖啊，經常擔心續航裏程還夠不夠把他送回家。近幾年純電動技術快速發展，那麽市場上有沒有熱管理比較優秀、在冬季依然有良好續航表現的純電動車呢？當然有，這次我就找來了4款熱管理優異的純電動車，它們都配備了低溫預熱技術，在充電效率和電量保持方面有著不錯的表現。那它們是誰呢壹起來看看吧~
1、比亞迪漢EV
補貼後售價：21.98萬-27.95萬元
車型亮點：Dragon Face設計、DiLink 3.0車機
比亞迪漢EV作為采用比亞迪全新家族式設計的首款車型，封閉式前格柵、貫穿式鍍鉻飾條、全LED的大燈組，組成了全新Dragon Face設計語言，整體造型視覺上十分優雅動感。漢EV除了在外觀上的出色視覺表現力，內在也不容小覷，其搭載了智能電池溫控系統，具備低溫加熱、高溫冷卻、智能溫度均衡和余熱利用功能。其中電池低溫加熱功能，可提升電池充放電能力，延長低溫續航裏程。而多重保溫設計加上余熱回流，可減少電池在低溫下的能量損失，保持冬季續航裏程。
漢EV的車內也應用了最新的家族式設計，T字形的中控臺上采用大面積皮質、木紋裝飾、黑色鋼琴漆包覆，整體檔次感較強，視覺上十分豪華。除了品質感，比亞迪壹貫的科技感，漢也有很好的體現，它配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸可旋轉觸摸中控屏，再加上DiLink 3.0車機系統的加持，可使用多種第三方娛樂應用，科技屬性滿分。
漢EV的動力上分為搭載單電機的前驅車型和搭載前後雙電機的四驅車型，前驅車型搭載最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛·米的電動機，動力電池搭載容量為76.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航裏程為605公裏；四驅車型搭載前後雙電動機，系統綜合最大功率363千瓦，綜合峰值扭矩680牛·米，動力電池搭載容量為76.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航裏程為550公裏。
推薦車型：2020款EV超長續航版豪華型，指導價22.98萬元，該款車型雖然是入門車型，但是配置表現較為不錯，如LED矩陣式前大燈、12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏、前排座椅電調、360度全景影像、主駕座椅通風/加熱、自動大燈、自動雨刷等都有配備，可以說十分實惠。
2、小鵬P7
補貼後售價：22.99萬-40.99萬元
車型亮點：“星際”設計語音、Xmart OS 2.0系統
小鵬P7采用“星際”設計語言，前臉標誌性的分體式前大燈組中的LED日行燈帶靈感來自《未來戰警》，貫穿式的設計在夜間點亮後視覺效果非常出眾。並且，P7同樣也采用了封閉式前格柵、隱藏式車門把手、貫穿式後尾燈等設計元素，未來感十分突出。小鵬P7也為電池組配備了智能熱管理溫控系統，可實現-30℃-55℃的溫度使用範圍，此外，小鵬P7的低溫電池余熱功能不僅能及時響應用戶電池加熱需求，還可以根據設定的時間預約開啟電池預熱，可使電池組提前達到合適工作溫度，以延長續航裏程。
小鵬P7車內整體造型十分簡潔，為減少物理按鍵的設計，並且10.25英寸液晶儀表盤和14.96英寸中控屏拼接在壹起，形成貫穿式設計造型。此外，中控屏還搭載Xmart OS 2.0車載智能系統，具備全場景語音交互、帶充電地圖的導航、在線應用商店等功能，智能化體驗十分出色。
小鵬P7動力上分為後驅版和四驅版兩種車型，後驅版搭載單電機，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，動力電池搭載容量為80.9千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航裏程為670公裏；四驅版車型搭載由前後雙電機組成的四驅系統，系統綜合最大功率316千瓦，綜合最大扭矩655牛·米，動力電池搭載容量為80.9千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航裏程為562公裏。
推薦車型：2020款後驅長續航智尊版，指導價25.99萬元，該款車型配置較為豐富，如面部識別、自動變道輔助、疲勞駕駛提示、XPILOT 3.0系統、Xavier計算平臺、高精定位系統等都有配備，能夠滿足日常使用需求。
3、蔚來ES6
補貼後售價：35.8萬-52.6萬元
車型亮點：NOMI Mate人工智能夥伴、NIO OS車機系統
蔚來ES6是蔚來品牌的第二款車型，在整體外觀上依然延續了ES8的設計語言，其中，前臉上依然配備了分體式前大燈組，並與封閉式前格柵組成X型結構，視覺上具有很強的辨識度。並且ES6的車身輪廓同樣十分敦厚，再搭配上棱角分明的後尾燈組，在力量感的營造上十分到位。蔚來ES6也為電池組配備了全天候溫控系統，全天候溫控系統可通過軟件保證車輛在酷暑和嚴寒下的依然有正常的能耗表現。
蔚來ES6的車內依然以簡潔和科技感為主打，中控臺采用傳統的T字形布局，並采用大面積軟質材料、真皮材質包覆，再加上貫穿式的空調出風口，視覺上設計感和品質感兼具。此外，ES6的車內還配備了9.8英寸全液晶儀表盤和11.3英寸可觸控中控屏，並搭載NIO OS車機系統，在智能體驗和科技感上，它絕對能夠給妳不壹樣的感受。
蔚來ES6在動力上分為運動版、性能版和簽名版三種車型，其中運動版的系統綜合最大功率為320千瓦，綜合最大扭矩為610牛·米，動力電池搭載容量為70和100千瓦時兩種三元鋰電池組可選，NEDC續航裏程分別為420公裏和600公裏；性能版和簽名版的系統綜合最大功率為400千瓦，綜合最大扭矩為725牛·米，動力電池同樣搭載容量為70和100千瓦時的兩種三元鋰電池組，NEDC續航裏程分別為430公裏和610公裏。
推薦車型：2020款420KM運動版，指導價35.8萬元，該款車型雖然為入門版車型，但是配置並不入門，如車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、前排座椅加熱、全車無鑰匙進入、車聯網、自動空調等配置都有配備，滿足日常使用不成問題。
4、ARCFOX?αT
補貼後售價：24.19萬-31.99萬元
車型亮點：“無邊界”設計理念、20.3英寸中控屏
ARCFOX αT是ARCFOX旗下的首款產品，αT采用“無邊界”設計理念，其中前臉由兩側的三角形LED前大燈組、進氣口和封閉式前格柵組成放射狀線條“X”狀，視覺上十分簡潔，時尚感十分到位。ARCFOX αT同樣為電池組配備了熱管理系統，其同時搭載PTC和水冷控制模塊，在動力電池電芯溫度低，並且涼車啟動和充電時，PTC可加熱冷卻液以對電池電芯進行預熱。而電芯溫度過高時，PTC可通過空調壓縮機的低溫，來對冷卻液進行降溫，從而為電池電芯進行散熱。從而有效提升整車在極寒和酷暑情況下的續航表現。
ARCFOX αT的車內采用環抱式中控臺設計，並在上面布置了12.3英寸全液晶儀表盤、20.3英寸中控屏、10.1英寸觸控屏再加上HUD組成了四屏互聯系統，帶來了極佳的科技氛圍。再加上車內采用大面積真皮材質、軟質材料包覆，使得車內的品質感也十分不錯。
αT動力上分為搭載前置單電機的普通版車型和搭載由前後雙電機組成的四驅系統的四驅性能版車型。普通版車型系統綜合最大功率160千瓦，系統綜合峰值扭矩360牛·米，動力電池方面，搭載容量為67.3千瓦時和93.6千瓦時的兩種三元鋰電池組，NEDC續航裏程分別為480公裏和653公裏；四驅性能版車型相同綜合最大功率320千瓦，綜合峰值扭矩720牛·米，動力電池方面，搭載容量為93.6千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航裏程為600公裏。
推薦車型：2021款 480S+，指導價25.69萬元，該款車型在配置上有著不錯的表現，如360度全景影像、倒車車側預警、自動泊車、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱/通風、12喇叭燕飛利仕音響等都有配備，可以滿足日常使用。
寫在最後
這次推薦的4款車型，它們都為純電動車型，並且在電池組熱管理上有著不錯的表現，無論在酷暑還是嚴寒，它們相比同級別其它車型都有著更好的充電效率和續航裏程表現，使車主不再產生續航焦慮。再結合它們都有著不錯的配置表現，而價格也比較適中，十分值得選購。最後希望您能夠選擇到適合自己的電動車，不再為裏程焦慮。
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