改裝好車牌的“G63”【壞笑著】細節下來~
作為全球500強城市和經濟特區之壹的廈門，也創造了許多商業神話。廈門有很多奔馳4S專賣店。我問了所有店最快5個月左右，加50左右，顏色不合法，內飾不合法。如果選擇安裝多光束幾何大燈(魂在19)就要10個月才能上去~我真的買不起。後來朋友給我介紹了第二關，問了壹下。我推薦的是水貨的G550。現車已有，配置直接添加。幾何大燈也是標配，然後果斷讓他們幫忙找車。所需配置:灰色外觀，AMG包，夜包，內飾。終於在壹周內找到了合適的車。可以去港口看車。[顏色]
戴墨鏡的前臉【得意】，回家給他換成牙套。
夜行衣更配灰色的車身。
亮黑色輪轂罩
煙熏多光束幾何大燈(魂)
20寸的輪轂，個人覺得沒必要上22寸的輪轂，油耗會更高，而且胎壁太薄，舒適性不太好有點擔心爛路不好走。
4.0T？V8大心臟，雖然只有G63有設計師簽名，但是550就夠了(多花654.38+0萬買個Erffa不香嗎[不屑])。
碳纖維組件，加上紅色可選內飾(大哥喜歡G63的內飾選項但是找不到合適的內飾，回廈門就換了)。
主驅動側
後座，大G的後座真的很不舒服，像坐在壹個很高的小板凳上。我認為我不能忍受長途旅行
回廈門，洗手準備打牌[壞笑]
車管所驗車，平行進口檢驗比較麻煩，需要參數和數據。折騰了兩天，終於搞定了。馬上走上不歸路[尷尬]
關於G550的改裝，其實依我拙見，國內很多改裝多是關於外觀、性能或者排氣，真正的內飾升級改裝相對薄弱。可能大家都覺得外景在外面能被別人看到，但內景才是自己真正享受的地方。沒有人願意買壹輛車給人看。畢竟車是自己開的，還是自己享受，所以我和大哥壹直認為內飾更重要。這輛車最初的想法是按照G63改的。問了很多改裝店，外觀沒話說。本來是配AMG套件的，換夜包的地方不多。改前臉，前保險杠，輪眉。只是內飾改裝有點怕拆裝時電子故障，所以選擇了很多公司，最後朋友推薦了壹家廈門工藝最好的公司。我去參觀了壹下，真的很不錯。我基本上開始討論室內方案了。經過壹周的討論，他們的設計師也給出了幾個方案供選擇。我不得不說這真的很專業，建議也很中肯。能不動的地方盡量不動，能改變的地方盡力而為。最後我們確定了G63的黑紅拼接方案，開始工作。
這是我在參觀中看到的另壹個G550改裝的Babos內飾。是他們設計師設計的，手感不錯，但是我大哥比較穩重，感覺是橙色的。傳~~~
橘車效果其實還不錯。
定制了壹個AMG碳纖維方向盤，握把要重新包裹，氣囊蓋也要包裹起來看起來更有氣勢。
車內沒有安裝座椅，是原裝的G63款式。采用黑紅納帕皮，車線穿孔真的很精致。
上碳纖維方向盤的圖片，IPhone11拍攝【冷汗】來看看~
路線真的很準。和我朋友的63比，差不多。大哥很滿意。
納帕皮手感細膩，手感真的很好。
外觀配飾上車前合影~【自豪】馬上換墨鏡和牙套。
噴漆上車，直角。
保險杠繼續使用亮黑色，以保持夜包的完整性。
輪眉
都做完了，最後是太陽膜和車衣~玻璃面積真的太大了。
最後，提醒車友換駕照。在路上，警察叔叔會被罰款。
改裝前後用了20天左右，實車效果很滿意，花了點小錢做的不錯。感覺車輛經歷了壹次完美的蛻變。？來說說實際用車體驗吧。
碳纖維方向盤握感真的很好，不溜手，提高了車輛的整體質量。
前安全和支架被改變。可能是雷達角度沒調好。當速度慢時，壹部雷達總是誤報。
等速70每小時油耗12.4升。在這裏，我要表揚壹下大G，4.0T的發動機，油耗沒有預想的多。市區平均油耗18左右。我已經很滿足了。
第二個月，出現差動故障報警。我嚇了壹跳，以為是底盤壞了。後來問專業人士，很多車主都遇到過這種報警，似乎是普遍問題。不知道車友們有沒有遇到這個問題，或者有沒有解決的辦法告訴小弟。還有倒車防撞系統，聲音真的很大，嘎吱嘎吱的，以為真的碰到什麽東西了。
大G是男人的夢想，只有妳真正擁有了他，妳才會明白他的本質。雖然大哥只是在城市道路上開越野，但駕駛質量真的無關緊要。希望幾年後能趕上大哥，也能買壹個心目中的夢想。汽車.
最後按照慣例，驗證鑰匙。(新鑰匙真的比老款奔馳的三角鑰匙好多了)[咯咯]